Schwache 12-V-Hilfsbatterie
meist bei 80.000–200.000 km · Verschleißteil
Anzeichen: Auto geht nach Standzeit nicht auf „Ready“
Abhilfe: 12-V-Batterie ersetzen
150–300 €
Typische Mängel, Wartungsintervalle und Kosten
Toyota Prius (2023+)
2023–heute
1
Motoren erfasst
2
bekannte Mängel
1
offizielle Rückrufe
Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.
Toyota Prius (2023+) – gebaut seit 2023.
Für diese Generation erfassen wir 1 Motoren und 2 bekannte Mängel, jeweils mit dem Kilometerbereich, in dem sie üblicherweise auftreten.
Das teuerste bekannte Risiko: Alterung der Hybridbatterie. Es tritt meist bei 250.000–350.000 km auf, die Reparatur kostet 1.500–3.500 €.
Motoren
| Motor | Kraftstoff | Steuertrieb | Öl |
|---|---|---|---|
| 2.0 / 2.5 Hybrid (M20A / A25A / 2AR) | Hybrid | Steuerkette | 0W-16 / 0W-20 · API SN · ~4,5 L · alle 15.000 km |
Mängel nach Motor
2.0 / 2.5 Hybrid (M20A / A25A / 2AR)
Alterung der Hybridbatterie
meist bei 250.000–350.000 km · Mittleres Risiko
Anzeichen: Weniger elektrische Unterstützung
Abhilfe: Aufbereiten oder ersetzen
1.500–3.500 €
Planmäßige Wartung
Intervalle und typische Preise für den Motor 2.0 / 2.5 Hybrid (M20A / A25A / 2AR). Andere Motoren unterscheiden sich bei Öl, Steuertrieb und einigen Filtern; den genauen Plan gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| Kühlmittel des WechselrichtersHybridsystem | alle 160.000 km oder alle 120 Monate | 80–160 € |
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| Innenraumfilter (Pollenfilter)Klima | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 15–40 € |
| BremsflüssigkeitBremsen | alle 24 Monate | 50–95 € |
| Klimaservice (Neubefüllung + Trockner)Klima | alle 24 Monate | 70–150 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| ZündkerzenZündung | alle 60.000 km oder alle 48 Monate | 50–160 € |
| Filter der Hybridbatteriekühlung reinigenHybridsystem | alle 30.000 km | 0–40 € |
| Öl des HybridgetriebesGetriebe | alle 100.000 km | 80–160 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
| Steuerkette prüfen (beim Kaltstart hinhören)Motor | alle 150.000 km | 0–120 € |
| Bremsbeläge (mit Rekuperation)Bremsen | meist bei 80.000–160.000 km | 60–150 € |
| Reifen (4er-Satz)Räder | meist bei 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| WischerblätterKarosserie | Prüfung bei der Inspektion | 20–50 € |
| 12-V-BatterieElektrik | Prüfung bei der Inspektion | 100–220 € |
Häufigste Motorvarianten in der EU
Neuzulassungen dieser Generation in der EU, Island und Norwegen 2010–2025: 5.760, davon 21 in Kroatien. Der Anteil zeigt, wie häufig jede Variante ist.
| Variante | Anteil | Jahre | CO₂ | Verbrauch |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 / 2.5 Hybrid (M20A / A25A / 2AR)2,0 (1.987 cm³) · 111 kW (151 PS) · Hybrid | 97,4 % | 2023–2025 | 17 g/km | 0,7 L |
| 2.0 / 2.5 Hybrid (M20A / A25A / 2AR)2,0 (1.987 cm³) · Hybrid | 1,3 % | 2025–2025 | 59 g/km | 5,8 L |
| 1,8 Hybrid1,8 (1.798 cm³) · 72 kW (98 PS) · Hybrid | 1,0 % | 2023–2024 | 98 g/km | 4,4 L |
Quelle: Europäische Umweltagentur (EEA), Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw, CC BY 4.0. CO₂ und Verbrauch sind offizielle Typgenehmigungswerte (ab 2021 WLTP), kein Realverbrauch.
Offizielle Rückrufe
Rückrufe, die der Hersteller im Vereinigten Königreich für dieses Modell veröffentlicht hat (1). Dieselben Rückrufe gelten in der Regel in ganz Europa. Ob dein Auto betroffen ist und ob die Maßnahme erledigt wurde, prüft eine Vertragswerkstatt anhand der VIN. Die Beschreibungen sind auf Englisch, so wie die DVSA sie veröffentlicht.
- Motor / Leistungsverlust Relay and Wire Harness installation on certain Prius16.3.2026 · R/2026/027
Häufige Fragen
Toyota Prius (2023+): Steuerkette oder Zahnriemen?
2.0 / 2.5 Hybrid (M20A / A25A / 2AR): Steuerkette.
Toyota Prius (2023+): Welche Probleme sind bekannt?
Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Alterung der Hybridbatterie (250.000–350.000 km, 1.500–3.500 €). Die vollständige Liste nach Motor steht auf dieser Seite.
Toyota Prius (2023+) gebraucht kaufen: Worauf sollte man achten?
Lass vor dem Kauf von einer Vertragswerkstatt per VIN prüfen, ob die Rückrufe erledigt sind (für dieses Modell wurden 1 veröffentlicht). Achte bei der Probefahrt auf diese Anzeichen: Weniger elektrische Unterstützung. Die vollständige Checkliste steht im Ratgeber zum Gebrauchtwagenkauf.
Andere Generationen
Toyota Prius II 2003–2009Toyota Prius III 2009–2015Toyota Prius IV 2015–2022
Modelle mit denselben Motoren
Diese Modelle teilen sich Motoren mit diesem Auto und damit auch einen Teil seiner Mängel.
Toyota Corolla (E210) 2019–Toyota C-HR 2016–Toyota RAV4 (XA50) 2018–Lexus RX 2003–Lexus NX 2014–Lexus IS (XE30) 2013–Toyota Camry (XV70) 2019–Lexus UX 2018–
Weitere Modelle von Toyota
Toyota Aygo X 2022–Toyota bZ4X 2022–Toyota Yaris Cross 2021–Toyota Yaris IV 2020–Toyota Proace City 2019–Toyota Proace II 2016–Toyota Hilux (2015+) 2015–Toyota Land Cruiser 2009–
Quellen und Hinweise
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026