Honda Civic VIII

Motoren

Typische Mängel dieses Modells

Mängel nach Motor

1.8 / 2.0 i-VTEC (Honda R18A / R20A)

1.2 / 1.3 / 1.4 / 1.5 i-DSI / i-VTEC (Honda L-Serie)

2.2 i-CTDi / i-DTEC (Honda N22A / N22B)

Getriebe

Schaltgetriebe

i-SHIFT (automatisiert)

Automatik (Wandler)

Planmäßige Wartung

Intervalle und typische Preise für den Motor 1.8 / 2.0 i-VTEC (Honda R18A / R20A). Andere Motoren unterscheiden sich bei Öl, Steuertrieb und einigen Filtern; den genauen Plan gibt dir die App.

Hauptuntersuchungen nach Kilometerstand

Anteil der Hauptuntersuchungen im Vereinigten Königreich (DVSA MOT, 2024), bei denen dieses Modell wegen des jeweiligen Systems durchgefallen ist. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und Kilometerstands. Stichprobe: 105.267 Prüfungen.

Hauptuntersuchungen in den Niederlanden nach Alter

Anteil der Fahrzeuge dieses Modells in den Niederlanden, bei denen bei der Hauptuntersuchung (APK) 2025 ein Mangel am jeweiligen System festgestellt wurde. Fett rot heißt häufiger, grün seltener als ein durchschnittliches Auto gleichen Alters und gleicher Kraftstoffart. Stichprobe: 8.742 Fahrzeuge.

Häufigste Motorvarianten in der EU

Neuzulassungen dieser Generation in der EU, Island und Norwegen 2010–2025: 53.554, davon 0 in Kroatien. Der Anteil zeigt, wie häufig jede Variante ist.

Quelle: Europäische Umweltagentur (EEA), Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw, CC BY 4.0. CO₂ und Verbrauch sind offizielle Typgenehmigungswerte (ab 2021 WLTP), kein Realverbrauch.

Beschwerden von Haltern in den USA

Welche Systeme Halter bei der US-Behörde NHTSA gemeldet haben und bei welchem Kilometerstand. Beschwerden sind keine bestätigten Mängel, und ein Teil betrifft Rückrufe. Stichprobe: 3.633 Beschwerden.

Offizielle Rückrufe

Rückrufe, die der Hersteller im Vereinigten Königreich für dieses Modell veröffentlicht hat (21). Dieselben Rückrufe gelten in der Regel in ganz Europa. Ob dein Auto betroffen ist und ob die Maßnahme erledigt wurde, prüft eine Vertragswerkstatt anhand der VIN. Die Beschreibungen sind auf Englisch, so wie die DVSA sie veröffentlicht.

• Airbag Possible air bag inflator rupture29.8.2019 · R/2019/245
• Airbag Possible air bag inflator rupture29.8.2019 · R/2019/243
• Airbag Possible air bag inflator rupture29.8.2019 · R/2019/246
• Airbag Inner pressure of the inflator may irregularly rise upon airbag deployment rupturing the inflator container29.5.2019 · R/2019/125
• Airbag Passenger airbag may fail to deploy correctly23.2.2018 · R/2018/030
• Airbag Airbag may fail to deploy correctly28.3.2017 · R/2017/017
• Airbag Passenger side airbag may fail to deploy correctly8.8.2016 · R/2016/127
• Airbag Drivers airbag inflator may rupture if deployed16.5.2016 · R/2016/045

Die übrigen Rückrufe (13) findest du in der App.

Häufige Fragen

Honda Civic VIII: Steuerkette oder Zahnriemen?

1.8 / 2.0 i-VTEC (Honda R18A / R20A): Steuerkette; 1.2 / 1.3 / 1.4 / 1.5 i-DSI / i-VTEC (Honda L-Serie): Steuerkette; 2.2 i-CTDi / i-DTEC (Honda N22A / N22B): Steuerkette.

Honda Civic VIII: Welche Probleme sind bekannt?

Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Kupplungssteller / Hydraulikeinheit (80.000–160.000 km, 500–1.500 €); AGR / DPF (N22B) (120.000–220.000 km, 300–1.500 €); Gerissener Abgaskrümmer / Stehbolzen (100.000–220.000 km, 400–1.000 €); Kupplungsverschleiß (automatisiert) (80.000–150.000 km, 500–1.000 €). Die vollständige Liste nach Motor steht auf dieser Seite.

Honda Civic VIII: Was sind die häufigsten Mängel bei der Hauptuntersuchung?

Bei britischen Hauptuntersuchungen (MOT) 2024 fiel dieses Modell bei 150–200 Tsd. km am häufigsten durch wegen: Licht, Wischer und Sicht (31,2 %), Fahrwerk (19,2 %), Bremsen (10,5 %). Seltener als der Durchschnitt fällt es durch bei: Lenkung, Karosserie und Rost, Auspuff, Abgase und Undichtigkeiten.

Honda Civic VIII gebraucht kaufen: Worauf sollte man achten?

Lass vor dem Kauf von einer Vertragswerkstatt per VIN prüfen, ob die Rückrufe erledigt sind (für dieses Modell wurden 21 veröffentlicht). Achte bei der Probefahrt auf diese Anzeichen: Legt keinen Gang ein, „Getriebestörung“, ruckartige Gangwechsel; DPF-Leuchte. Die vollständige Checkliste steht im Ratgeber zum Gebrauchtwagenkauf.

Andere Generationen

Honda Civic VII 2001–2005Honda Civic IX 2011–2017Honda Civic X 2016–2021Honda Civic XI 2021–Honda Civic VI 1995–2001

Modelle mit denselben Motoren

Diese Modelle teilen sich Motoren mit diesem Auto und damit auch einen Teil seiner Mängel.

Honda Jazz II 2008–2015Honda CR-V III 2007–2012Honda Jazz I 2001–2008Honda CR-V II 2002–2006Honda Accord VII 2003–2008Honda Accord VIII 2008–2015Honda FR-V 2004–2009

Weitere Modelle von Honda

Honda Insight (ZE2) 2009–2014Honda CR-Z 2010–2016Honda HR-V I 1999–2006

Quellen und Hinweise

Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.

Aktualisiert am 8.10.2026