Zündspulen (i-DSI mit Doppelzündung)
meist bei 80.000–160.000 km · Verschleißteil
Anzeichen: Zündaussetzer
Abhilfe: Zündspule ersetzen
80–200 €
Motor: typische Probleme, Steuertrieb und Öl
1.2 / 1.3 / 1.4 / 1.5 i-DSI / i-VTEC (Honda L-Serie)
Benzin · 1.198 / 1.246 / 1.339 / 1.497 cm³ · 57–96 kW
6
Modellgenerationen
2
bekannte Mängel
Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.
Kraftstoff: Benzin. Steuertrieb: Steuerkette.
In unserer Datenbank ist dieser Motor in 6 Modellgenerationen verbaut, darunter: Honda Civic VIII, Honda Jazz II, Honda Civic IX, Honda Jazz I, Honda Jazz III, Honda HR-V II.
Eckdaten
| Kraftstoff | Benzin |
|---|---|
| Hubraum | 1.198 / 1.246 / 1.339 / 1.497 cm³ |
| Leistung | 57–96 kW |
| Baujahre | 2001–2021 |
| Steuertrieb | Steuerkette |
| Öl | 0W-20 / 5W-30 · API SN · ~3,6 L · alle 15.000 km |
| Motorcodes | L12A, L12B, L13A, L13Z, L13Z1, L13B, L15A, L15B, L15BE |
Bekannte Mängel des Motors
Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.
Ventilspiel
meist bei 100.000–160.000 km · Verschleißteil
Anzeichen: Ticken; bei Autogas öfter prüfen
Abhilfe: Ventilspiel einstellen
120–250 €
Wartung rund um den Motor
Intervalle und typische Preise am Beispiel des Honda Civic VIII. Den genauen Plan für dein Auto gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| ZündkerzenZündung | alle 60.000 km oder alle 48 Monate | 50–160 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
| Steuerkette prüfen (beim Kaltstart hinhören)Motor | alle 150.000 km | 0–120 € |
Modelle mit diesem Motor
Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Honda Civic IX 2011–2017Honda Civic VIII 2006–2011Honda HR-V II 2015–2021Honda Jazz I 2001–2008Honda Jazz II 2008–2015Honda Jazz III 2015–2020
Häufige Fragen
Hat der Motor 1.2 / 1.3 / 1.4 / 1.5 i-DSI / i-VTEC (Honda L-Serie) eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?
Steuerkette.
Welches Öl braucht der Motor 1.2 / 1.3 / 1.4 / 1.5 i-DSI / i-VTEC (Honda L-Serie)?
0W-20 / 5W-30 · API SN · ~3,6 L · alle 15.000 km.
In welchen Autos ist der Motor 1.2 / 1.3 / 1.4 / 1.5 i-DSI / i-VTEC (Honda L-Serie) verbaut?
Honda Civic VIII, Honda Jazz II, Honda Civic IX, Honda Jazz I, Honda Jazz III, Honda HR-V II.
Quellen und Hinweise
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026