Aplikacija je u fazi testiranja i izrade. Podaci su informativni i mogu biti netočni, zato ih provjeri u servisu.
VIN Service Planner
Kvarovi, servisni intervali i troškovi

Toyota Land Cruiser (J120)

2002–2009

1
motora u bazi
5
poznatih kvarova
8.186
tehničkih pregleda u statistici

Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.

Toyota Land Cruiser (J120) proizvodio se od 2002. do 2009.

Za ovu generaciju u bazi su 1 motora i 5 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.

Najskuplji poznati rizik je Oštećenje klipova (2005.–2009.): obično se javlja na 150.000–300.000 km, a popravak stoji 2.500–6.000 €.

Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 250+ tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (20,9 %), ovjes (17,7 %), karoserija i korozija (14,5 %). Češće od prosječnog auta iste starosti i kilometraže pada na: karoserija i korozija. Rjeđe od prosjeka pada na: upravljač, gume i kotači, svjetla, brisači i vidljivost, ispuh, emisije i curenja.

Motori

MotorGorivoRazvodUlje
2.5 / 3.0 D-4D (Toyota 1KD / 2KD — Hilux, Land Cruiser)DizelRemen · 150.000 km / svakih 120 mj.5W-30 / 10W-30 · ACEA B4 / C2 · ~6,7–7,5 L · svakih 15.000 km

Kvarovi po motoru

2.5 / 3.0 D-4D (Toyota 1KD / 2KD — Hilux, Land Cruiser)

Kvar brizgaljki / curenje podloški

obično 100.000–250.000 km · Visok rizik

Znakovi: Lupanje, crni dim, čađa oko brizgaljki

Rješenje: Zamijeniti brizgaljke i podloške

1.200–3.000 €

Oštećenje klipova (2005.–2009.)

obično 150.000–300.000 km · Visok rizik
samo godišta 2005–2009

Znakovi: Potrošnja ulja, dim, lupanje

Rješenje: Popravak motora

2.500–6.000 €

Mjenjači

Ručni

Istrošena spojka

obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište

Rješenje: Zamijeniti komplet spojke

500–900 €

Dvomaseni zamašnjak

obično 150.000–220.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Zveckanje u leru, vibracije pri kretanju

Rješenje: Zamijeniti zajedno sa spojkom

700–1.400 €

Automatik (pretvarač)

Pretvarač momenta / hidraulički blok

obično 150.000–250.000 km · Potrošni dio

Znakovi: Zakašnjelo ili grubo mijenjanje

Rješenje: Servis ulja, popravak

300–2.500 €

Redovni servis

Intervali i okvirne cijene za motor 2.5 / 3.0 D-4D (Toyota 1KD / 2KD — Hilux, Land Cruiser). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.

StavkaIntervalOkvirna cijena
Ulje razdjelnika / stražnjeg diferencijalaMjenjačsvakih 80.000 km60–160 €
Motorno ulje + filter uljaMotorsvakih 15.000 km ili svakih 12 mj.70–150 €
Filter kabine (peludni)Klimasvakih 15.000 km ili svakih 12 mj.15–40 €
Kočiona tekućinaKočnicesvakih 24 mj.50–95 €
Servis klime (punjenje + sušač)Klimasvakih 24 mj.70–150 €
Filter zrakaMotorsvakih 30.000 km ili svakih 24 mj.15–45 €
Filter gorivaGorivosvakih 30.000 km ili svakih 24 mj.40–110 €
Grijači (žarnice)Motorsvakih 100.000 km120–300 €
Remen pomoćnih agregataMotorsvakih 120.000 km70–180 €
Zamjena rashladne tekućineHlađenjesvakih 150.000 km ili svakih 96 mj.70–150 €
Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotorsvakih 150.000 km ili svakih 120 mj.450–900 €
Ulje ručnog mjenjačaMjenjačsvakih 150.000 km60–130 €
Prednje kočione pločiceKočniceobično na 30.000–60.000 km60–150 €
Prednji kočioni diskovi + pločiceKočniceobično na 60.000–120.000 km150–320 €
Stražnje kočione pločiceKočniceobično na 50.000–90.000 km50–130 €
Gume (komplet 4)Kotačiobično na 40.000–60.000 km320–700 €
Metlice brisačaKaroserijaprovjera na servisu20–50 €
Akumulator 12VElektrikaprovjera na servisu100–220 €

Tehnički pregledi po kilometraži

Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 8.186 pregleda.

tis. km100–150150–200200–250250+
Kočnice8,6 %11,7 %12,3 %14,4 %
Ovjes8,3 %12,8 %15,6 %17,7 %
Upravljač2,0 %2,0 %2,8 %4,2 %
Gume i kotači2,1 %1,4 %2,7 %2,7 %
Svjetla, brisači i vidljivost12,8 %15,5 %19,3 %20,9 %
Karoserija i korozija6,9 %10,4 %12,8 %14,5 %
Ispuh, emisije i curenja1,7 %3,1 %4,5 %4,2 %

Česta pitanja

Ima li Toyota Land Cruiser (J120) lanac ili zupčasti remen?

2.5 / 3.0 D-4D (Toyota 1KD / 2KD — Hilux, Land Cruiser): remen · 150.000 km / svakih 120 mj.

Koji su poznati kvarovi za Toyota Land Cruiser (J120)?

Kvarovi s najvećim rizikom: oštećenje klipova (2005.–2009.) (150.000–300.000 km, 2.500–6.000 €); kvar brizgaljki / curenje podloški (100.000–250.000 km, 1.200–3.000 €); dvomaseni zamašnjak (150.000–220.000 km, 700–1.400 €); istrošena spojka (120.000–200.000 km, 500–900 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.

Zbog čega Toyota Land Cruiser (J120) najčešće pada na tehničkom pregledu?

Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 250+ tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (20,9 %), ovjes (17,7 %), karoserija i korozija (14,5 %). Češće od prosječnog auta iste starosti i kilometraže pada na: karoserija i korozija. Rjeđe od prosjeka pada na: upravljač, gume i kotači, svjetla, brisači i vidljivost, ispuh, emisije i curenja.

Na što paziti kad kupuješ rabljeni Toyota Land Cruiser (J120)?

Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri ima li auto otvorenih opoziva. Ako motor ima zupčasti remen, traži račun za zamjenu: bez dokaza računaj kao da nije odrađena. Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: potrošnja ulja, dim, lupanje; lupanje, crni dim, čađa oko brizgaljki. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.

Druge generacije

Toyota Land Cruiser 2009–

Modeli s istim motorima

Ovi modeli dijele motore s ovim autom, pa dijele i dio njegovih kvarova.

Toyota Hilux (2005–2015) 2005–2015

Ostali modeli marke Toyota

Toyota Avensis (T25) 2003–2008Toyota Avensis Verso 2001–2009Toyota Corolla (E120) 2001–2007Toyota Corolla Verso (E12) 2001–2004Toyota Prius II 2003–2009Toyota Corolla Verso 2004–2009Toyota RAV4 (XA20) 2000–2005Toyota Aygo I 2005–2014Toyota RAV4 (XA30) 2005–2012Toyota Yaris I 1999–2005

Izvori i napomene

Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.

Ažurirano 08. 10. 2026.