Ležajevi stražnje osovine
obično 120.000–250.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Stražnji kotači se naginju, neravnomjerno trošenje
Rješenje: Remont stražnje osovine
300–800 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Renault Scénic I
1996–2003 · Renault Scénic 1
2
motora u bazi
12
poznatih kvarova
11
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Renault Scénic I proizvodio se od 1996. do 2003.
Za ovu generaciju u bazi su 2 motora i 12 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Kvar ležajeva radilice (klipnjače): obično se javlja na 150.000–250.000 km, a popravak stoji 1.500–3.500 €.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 1.4 / 1.6 16v (Renault K4J / K4M) | Benzin | Remen · 90.000 km / svakih 60 mj. | 5W-40 / 10W-40 · Renault RN0700 / RN0710 · ~4,8 L · svakih 15.000 km |
| 1.9 dCi / dTi (Renault F9Q) | Dizel | Remen · 120.000 km / svakih 60 mj. | 5W-40 · Renault RN0710 · ~4,6 L · svakih 10.000 km |
Kvarovi karakteristični za model
Hrđa (stražnji blatobrani, pragovi)
obično 100.000–300.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Mjehurići boje
Rješenje: Sanacija hrđe
200–800 €
Kvarovi po motoru
1.4 / 1.6 16v (Renault K4J / K4M)
Bobine
obično 120.000–280.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Preskakanje, treperi lampica motora — vrlo često
Rješenje: Zamijeniti bobinu (i svjećice)
60–200 €
Zveckanje variatora bregaste (VVT)
obično 100.000–200.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Zveckanje poput dizela par sekundi pri paljenju
Rješenje: Zamijeniti variator uz remen
200–400 €
Curenje ulja (poklopac ventila / semerinzi)
obično 120.000–220.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Kapanje ulja, miris paljevine
Rješenje: Zamijeniti brtve
80–250 €
Zatezač remena (rani kvarovi)
obično 60.000–90.000 km · Visok rizik
Znakovi: Puknuće remena savija ventile
Rješenje: Na vrijeme zamijeniti komplet s pumpom
250–500 €
1.9 dCi / dTi (Renault F9Q)
Kvar ležajeva radilice (klipnjače)
obično 150.000–250.000 km · Visok rizik
Znakovi: Lupanje, lampica ulja — kvar motora
Rješenje: Ulje svakih 10.000 km; zamjena ležajeva
1.500–3.500 €
Kvar turba (nedostatak ulja)
obično 150.000–250.000 km · Visok rizik
Znakovi: Zviždanje, dim, gubitak ulja
Rješenje: Zamijeniti turbo, očistiti dovod ulja
700–1.600 €
EGR ventil
obično 100.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Sigurnosni način rada
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
200–500 €
Brizgaljke (Bosch / Delphi)
obično 150.000–250.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Lupanje, dim
Rješenje: Testirati i zamijeniti
500–1.200 €
Mjenjači
Ručni
Istrošena spojka
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
500–900 €
DP0 / AL4 (automatik 4 brzine)
DP0 / AL4 solenoidi / regulator tlaka
obično 80.000–180.000 km · Visok rizik
Znakovi: Upozorenje mjenjača, sigurnosni način, grubo mijenjanje
Rješenje: Solenoidi / senzor tlaka; zamjena ulja
300–1.500 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor 1.4 / 1.6 16v (Renault K4J / K4M). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 90.000 km ili svakih 60 mj. | 450–900 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Tehnički pregledi u Nizozemskoj po starosti auta
Udio auta ovog modela u Nizozemskoj kojima je na tehničkom pregledu (APK) 2025. nađen nedostatak na pojedinom sustavu. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i vrste goriva. Uzorak: 3.921 auta.
| starost (god.) | 20+ |
|---|---|
| Kočnice | 9,4 % |
| Ovjes | 7,2 % |
| Upravljač | 8,3 % |
| Gume i kotači | 15,8 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 29,6 % |
| Karoserija i korozija | 1,1 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 5,2 % |
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (11). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Kočnice / ABS / ESP Unexpected application of parking brake02. 06. 2010. · R/2010/050
- Vrata / brave / poklopci Front seats may not lock into position31. 10. 2006. · R/2006/177
- Kočnice / ABS / ESP Brakes may fail12. 06. 2006. · R/2006/078
- Sigurnosni pojas Seat belt stalk may detach08. 05. 2006. · R/2006/045
- Kočnice / ABS / ESP Possible loss of brake power assistance15. 02. 2002. · R/2001/162
- Motor / gubitak snage Engine hesitation and idling concern15. 02. 2002. · R/2001/159
- Upravljanje Front stabiliser bar brackets concern10. 01. 2002. · R/2001/160
- Sustav goriva Potential fuel leaks14. 12. 2001. · R/2001/138
Ostale opozive (3) vidiš u aplikaciji.
Česta pitanja
Ima li Renault Scénic I lanac ili zupčasti remen?
1.4 / 1.6 16v (Renault K4J / K4M): remen · 90.000 km / svakih 60 mj.; 1.9 dCi / dTi (Renault F9Q): remen · 120.000 km / svakih 60 mj.
Koji su poznati kvarovi za Renault Scénic I?
Kvarovi s najvećim rizikom: kvar ležajeva radilice (klipnjače) (150.000–250.000 km, 1.500–3.500 €); kvar turba (nedostatak ulja) (150.000–250.000 km, 700–1.600 €); DP0 / AL4 solenoidi / regulator tlaka (80.000–180.000 km, 300–1.500 €); zatezač remena (rani kvarovi) (60.000–90.000 km, 250–500 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.
Na što paziti kad kupuješ rabljeni Renault Scénic I?
Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri jesu li odrađeni opozivi (za ovaj model ih je objavljeno 11). Ako motor ima zupčasti remen, traži račun za zamjenu: bez dokaza računaj kao da nije odrađena. Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: lupanje, lampica ulja — kvar motora; zviždanje, dim, gubitak ulja. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.
Druge generacije
Renault Scénic II 2003–2009Renault Scénic III 2009–2016Renault Scénic IV 2016–2022
Modeli s istim motorima
Ovi modeli dijele motore s ovim autom, pa dijele i dio njegovih kvarova.
Renault Clio II 1998–2012Renault Mégane II 2002–2009Nissan Primera (P12) 2002–2008Opel Vivaro A 2001–2014Renault Trafic II 2001–2014Renault Laguna II 2001–2007Renault Mégane I 1995–2002Renault Kangoo I 1997–2008
Ostali modeli marke Renault
Renault Thalia / Symbol 1999–2013Renault Twingo I 1993–2007Renault Espace IV 2002–2014
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.