Ležajevi stražnje osovine
obično 120.000–250.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Stražnji kotači se naginju, neravnomjerno trošenje
Rješenje: Remont stražnje osovine
300–800 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Renault Twingo I
1993–2007 · Renault Twingo 1
1
motora u bazi
8
poznatih kvarova
3
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Renault Twingo I proizvodio se od 1993. do 2007.
Za ovu generaciju u bazi su 1 motora i 8 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Aktuator spojke / hidraulička jedinica: obično se javlja na 80.000–160.000 km, a popravak stoji 500–1.500 €.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 1.2 8v / 16v (Renault D7F / D4F) | Benzin | Remen · 90.000 km / svakih 60 mj. | 5W-40 / 10W-40 · Renault RN0700 · ~4,0 L · svakih 15.000 km |
Kvarovi karakteristični za model
Hrđa (stražnji blatobrani, pragovi)
obično 100.000–300.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Mjehurići boje
Rješenje: Sanacija hrđe
200–800 €
Kvarovi po motoru
1.2 8v / 16v (Renault D7F / D4F)
Bobine
obično 120.000–280.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Preskakanje
Rješenje: Zamijeniti bobinu
60–180 €
Leptir gasa / ler
obično 80.000–160.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Nestabilan ler
Rješenje: Očistiti leptir
50–150 €
Potrošnja ulja / brtva glave (visoka kilometraža)
obično 150.000–250.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Dolijevanje, gubitak rashladne
Rješenje: Popravak
300–900 €
Mjenjači
Ručni
Istrošena spojka
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
500–900 €
Quickshift / Easy-R (robotizirani)
Aktuator spojke / hidraulička jedinica
obično 80.000–160.000 km · Visok rizik
Znakovi: Ne ubacuje brzinu, 'kvar mjenjača', trzanje
Rješenje: Popravak ili zamjena aktuatora; adaptacija spojke
500–1.500 €
Istrošena spojka (robotizirani)
obično 80.000–150.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Proklizavanje, grubo hvatanje
Rješenje: Zamijeniti spojku + adaptacija
500–1.000 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor 1.2 8v / 16v (Renault D7F / D4F). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 90.000 km ili svakih 60 mj. | 450–900 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Tehnički pregledi u Nizozemskoj po starosti auta
Udio auta ovog modela u Nizozemskoj kojima je na tehničkom pregledu (APK) 2025. nađen nedostatak na pojedinom sustavu. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i vrste goriva. Uzorak: 10.460 auta.
| starost (god.) | 15–19 | 20+ |
|---|---|---|
| Kočnice | 11,5 % | 14,1 % |
| Ovjes | 8,6 % | 13,1 % |
| Upravljač | 15,1 % | 12,9 % |
| Gume i kotači | 18,8 % | 16,5 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 29,4 % | 28,3 % |
| Karoserija i korozija | 0,6 % | 2,0 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 1,1 % | 3,1 % |
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (3). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Kočnice / ABS / ESP Possible loss of brake servo assistance02. 12. 2002. · R/2002/156
- Vrata / brave / poklopci Door security concern10. 01. 2002. · R/2001/161
- Zračni jastuk Possible inadvertent deployment of both airbags18. 09. 2000. · R/2000/072
Česta pitanja
Ima li Renault Twingo I lanac ili zupčasti remen?
1.2 8v / 16v (Renault D7F / D4F): remen · 90.000 km / svakih 60 mj.
Koji su poznati kvarovi za Renault Twingo I?
Kvarovi s najvećim rizikom: aktuator spojke / hidraulička jedinica (80.000–160.000 km, 500–1.500 €); istrošena spojka (robotizirani) (80.000–150.000 km, 500–1.000 €); istrošena spojka (120.000–200.000 km, 500–900 €); ležajevi stražnje osovine (120.000–250.000 km, 300–800 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.
Na što paziti kad kupuješ rabljeni Renault Twingo I?
Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri jesu li odrađeni opozivi (za ovaj model ih je objavljeno 3). Ako motor ima zupčasti remen, traži račun za zamjenu: bez dokaza računaj kao da nije odrađena. Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: ne ubacuje brzinu, 'kvar mjenjača', trzanje; proklizavanje, grubo hvatanje. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.
Druge generacije
Modeli s istim motorima
Ovi modeli dijele motore s ovim autom, pa dijele i dio njegovih kvarova.
Renault Clio II 1998–2012Renault Clio III 2005–2012Renault Kangoo I 1997–2008Renault Modus 2004–2012Renault Thalia / Symbol 1999–2013
Ostali modeli marke Renault
Renault Mégane I 1995–2002Renault Scénic I 1996–2003Renault Laguna II 2001–2007Renault Trafic II 2001–2014Renault Espace IV 2002–2014Renault Mégane II 2002–2009Renault Scénic II 2003–2009Renault Laguna III 2007–2015
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.