Kvar ležajeva radilice (klipnjače)
obično 150.000–250.000 km · Visok rizik
Znakovi: Lupanje, lampica ulja — kvar motora
Rješenje: Ulje svakih 10.000 km; zamjena ležajeva
1.500–3.500 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
1.9 dCi / dTi (Renault F9Q)
Dizel · 1.870 cm³ · 59–96 kW
15
generacija modela
4
poznatih kvarova
150.000
novih auta u EU (2010.–2025.)
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Dizel. Razvod: remen · 120.000 km / svakih 60 mj.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 15 generacija modela, među ostalima: Renault Mégane III, Renault Scénic III, Suzuki Grand Vitara, Renault Clio II, Renault Mégane II, Nissan Primera (P12) i još 9.
Najskuplji poznati rizik je kvar ležajeva radilice (klipnjače): obično se javlja na 150.000–250.000 km, a popravak stoji 1.500–3.500 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Dizel |
|---|---|
| Obujam | 1.870 cm³ |
| Snaga | 59–96 kW |
| Godišta | 1996–2012 |
| Razvod | Remen · 120.000 km / svakih 60 mj. |
| Ulje | 5W-40 · Renault RN0710 · ~4,6 L · svakih 10.000 km |
| Kodovi motora | F9Q |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Kvar turba (nedostatak ulja)
obično 150.000–250.000 km · Visok rizik
Znakovi: Zviždanje, dim, gubitak ulja
Rješenje: Zamijeniti turbo, očistiti dovod ulja
700–1.600 €
EGR ventil
obično 100.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Sigurnosni način rada
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
200–500 €
Brizgaljke (Bosch / Delphi)
obično 150.000–250.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Lupanje, dim
Rješenje: Testirati i zamijeniti
500–1.200 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Renault Clio II. Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 10.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 120.000 km ili svakih 60 mj. | 450–900 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Mitsubishi Carisma 1995–2004Nissan Primera (P12) 2002–2008Opel Vivaro A 2001–2014Renault Clio II 1998–2012Renault Espace IV 2002–2014Renault Kangoo I 1997–2008Renault Laguna II 2001–2007Renault Mégane I 1995–2002Renault Mégane II 2002–2009Renault Mégane III 2008–2016Renault Scénic I 1996–2003Renault Scénic II 2003–2009Renault Scénic III 2009–2016Renault Trafic II 2001–2014Suzuki Grand Vitara 2005–2015
Česta pitanja
Ima li motor 1.9 dCi / dTi (Renault F9Q) lanac ili zupčasti remen?
Remen · 120.000 km / svakih 60 mj.
Koje ulje ide u motor 1.9 dCi / dTi (Renault F9Q)?
5W-40 · Renault RN0710 · ~4,6 L · svakih 10.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 1.9 dCi / dTi (Renault F9Q)?
Kvarovi s najvećim rizikom: kvar ležajeva radilice (klipnjače) (150.000–250.000 km, 1.500–3.500 €); kvar turba (nedostatak ulja) (150.000–250.000 km, 700–1.600 €); brizgaljke (Bosch / Delphi) (150.000–250.000 km, 500–1.200 €); EGR ventil (100.000–200.000 km, 200–500 €).
U koje se aute ugrađuje motor 1.9 dCi / dTi (Renault F9Q)?
Renault Mégane III, Renault Scénic III, Suzuki Grand Vitara, Renault Clio II, Renault Mégane II, Nissan Primera (P12) i još 9.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.