VIN Service Planner
Kvarovi, servisni intervali i troškovi

Opel Insignia A

2008–2017

4
motora u bazi
13
poznatih kvarova
176.202
tehničkih pregleda u statistici
16
službenih opoziva

Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.

Opel Insignia A proizvodio se od 2008. do 2017.

Za ovu generaciju u bazi su 4 motora i 13 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.

Najskuplji poznati rizik je 6T40 / 6T45 valovita ploča 3-5-R: obično se javlja na 80.000–200.000 km, a popravak stoji 1.200–2.500 €.

Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 150–200 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (16,6 %), ovjes (12,9 %), gume i kotači (9,9 %). Rjeđe od prosjeka pada na: upravljač, karoserija i korozija.

Motori

MotorGorivoRazvodUlje
1.6 / 1.8 16v Ecotec (Opel Family 1: Z16XER / Z18XER)BenzinRemen · 120.000 km / svakih 96 mj.5W-30 · dexos2 · ~4,5 L · svakih 15.000 km
1.4 Turbo (A14NET)BenzinLanac5W-30 · dexos2 · ~4,0 L · svakih 15.000 km
2.0 CDTI (A20DTH / A20DTR)DizelRemen · 150.000 km / svakih 120 mj.5W-30 · dexos2 · ~4,5 L · svakih 15.000 km
1.6 CDTIDizelLanac5W-30 / 0W-30 · dexos2 · ~4,9 L · svakih 15.000 km

Kvarovi karakteristični za model

Ležajevi 6-brzinskog ručnog mjenjača M32 (samo 6 brzina)

obično 100.000–220.000 km · Visok rizik

Znakovi: Zavijanje ili brujanje u 5. i 6. brzini i pri otpuštanju gasa, ručica vibrira ili ispada iz brzine

Rješenje: Zamijeniti ležajeve (i izlaznu osovinu ako je istrošena) i napuniti mjenjač ispravljenom količinom ulja

700–1.800 €

Kvarovi po motoru

1.6 / 1.8 16v Ecotec (Opel Family 1: Z16XER / Z18XER)

Kvar variatora bregaste

obično 80.000–160.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Zveckanje / zvuk poput dizela, greške P0016–P0017

Rješenje: Zamijeniti variatore i magnete

400–900 €

Modul paljenja (kaseta)

obično 80.000–160.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Preskakanje; ulje iz brtve poklopca u ležištima svjećica

Rješenje: Zamijeniti modul i brtvu poklopca

150–400 €

Kućište termostata / curenje rashladne

obično 80.000–160.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Gubitak rashladne, pregrijavanje

Rješenje: Zamijeniti kućište

150–350 €

Brtva hladnjaka ulja (ulje u rashladnoj)

obično 100.000–200.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Ulje u posudi rashladne tekućine

Rješenje: Zamijeniti brtve hladnjaka ulja

200–500 €

1.4 Turbo (A14NET)

PCV ventil u poklopcu ventila

obično 60.000–140.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Zviždanje, curenje ulja, greške smjese

Rješenje: Zamijeniti poklopac ventila

200–400 €

Curenje cijevi hlađenja turba

obično 80.000–160.000 km · Potrošni dio

Znakovi: Miris antifriza

Rješenje: Zamijeniti cijev

100–300 €

2.0 CDTI (A20DTH / A20DTR)

EGR ventil

obično 100.000–180.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Sigurnosni način rada

Rješenje: Očistiti ili zamijeniti

250–600 €

Brizgaljke

obično 150.000–230.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Dim, teško paljenje

Rješenje: Zamijeniti

600–1.400 €

1.6 CDTI

AdBlue / NOx senzor

obično 80.000–160.000 km · Srednji rizik

Znakovi: AdBlue upozorenje

Rješenje: Zamijeniti senzor

300–700 €

Mjenjači

Ručni

Istrošena spojka

obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište

Rješenje: Zamijeniti komplet spojke

500–900 €

Automatik (Aisin AF40 / GM 6T40 / 6T45)

6T40 / 6T45 valovita ploča 3-5-R

obično 80.000–200.000 km · Visok rizik
samo godišta 2008–2017

Znakovi: Nestane 3., 5. brzina i rikverc

Rješenje: Zamijeniti ploču (remont mjenjača)

1.200–2.500 €

AF40 hidraulički blok / grubo mijenjanje

obično 100.000–200.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Grubo ili 'prazno' mijenjanje

Rješenje: Zamjena ulja; popravak bloka

300–1.200 €

Redovni servis

Intervali i okvirne cijene za motor 1.6 / 1.8 16v Ecotec (Opel Family 1: Z16XER / Z18XER). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.

StavkaIntervalOkvirna cijena
Motorno ulje + filter uljaMotorsvakih 15.000 km ili svakih 12 mj.70–150 €
Filter kabine (peludni)Klimasvakih 15.000 km ili svakih 12 mj.15–40 €
Kočiona tekućinaKočnicesvakih 24 mj.50–95 €
Servis klime (punjenje + sušač)Klimasvakih 24 mj.70–150 €
Filter zrakaMotorsvakih 30.000 km ili svakih 24 mj.15–45 €
SvjećicePaljenjesvakih 60.000 km ili svakih 48 mj.50–160 €
Remen pomoćnih agregataMotorsvakih 120.000 km70–180 €
Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotorsvakih 120.000 km ili svakih 96 mj.450–900 €
Zamjena rashladne tekućineHlađenjesvakih 150.000 km ili svakih 96 mj.70–150 €
Ulje ručnog mjenjačaMjenjačsvakih 150.000 km60–130 €
Prednje kočione pločiceKočniceobično na 30.000–60.000 km60–150 €
Prednji kočioni diskovi + pločiceKočniceobično na 60.000–120.000 km150–320 €
Stražnje kočione pločiceKočniceobično na 50.000–90.000 km50–130 €
Gume (komplet 4)Kotačiobično na 40.000–60.000 km320–700 €
Metlice brisačaKaroserijaprovjera na servisu20–50 €
Akumulator 12VElektrikaprovjera na servisu100–220 €

Tehnički pregledi po kilometraži

Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 176.202 pregleda.

tis. km0–5050–100100–150150–200200–250250+
Kočnice3,4 %5,0 %6,5 %7,7 %8,5 %8,6 %
Ovjes4,9 %7,7 %10,5 %12,9 %15,0 %17,2 %
Upravljač0,0 %0,2 %0,3 %0,6 %0,7 %0,9 %
Gume i kotači4,0 %5,9 %8,6 %9,9 %11,1 %11,4 %
Svjetla, brisači i vidljivost5,8 %7,9 %12,9 %16,6 %18,7 %19,8 %
Karoserija i korozija0,4 %1,1 %2,2 %3,4 %3,8 %4,4 %
Ispuh, emisije i curenja1,0 %2,4 %3,5 %4,0 %4,1 %4,9 %

Službeni opozivi

Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (16). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.

  • Ovjes / osovine The rear toe link may have material loss over vehicle lifetime due to corrosion.16. 11. 2022. · R/2022/329
  • Kočnice / ABS / ESP The hydraulic brake compensation (vacuum) pump may not get activated .12. 10. 2022. · R/2022/295
  • Upravljanje The turbo charger oil return pipe may crack and leak engine oil26. 02. 2020. · R/2019/387
  • Sustav goriva The clip of a fuel line bundle might chafe against the fuel pump10. 02. 2020. · R/2019/414
  • Kočnice / ABS / ESP Reduction in braking power where the brake pedal is applied slowly and constantly10. 06. 2019. · R/2019/181
  • Mjenjač Central door locking system may unlock the doors whilst vehicle is parked04. 01. 2019. · R/2018/364
  • Opasnost od požara The clip of a fuel line bundle may chafe against the fuel pump return hose06. 09. 2018. · R/2018/235
  • Sigurnosni pojas Seat belt buckle may separate from seat frame16. 07. 2018. · R/2018/175

Ostale opozive (8) vidiš u aplikaciji.

Izvori i napomene

Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.

Ažurirano 07. 10. 2026.