Električni servo na stupu upravljača
obično 80.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Teško upravljanje, upozorenje servo upravljača
Rješenje: Popraviti ili zamijeniti servo / senzor
200–700 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Opel Corsa E
2014–2019
4
motora u bazi
15
poznatih kvarova
396.475
tehničkih pregleda u statistici
19
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Opel Corsa E proizvodio se od 2014. do 2019.
Za ovu generaciju u bazi su 4 motora i 15 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je 6T40 / 6T45 valovita ploča 3-5-R: obično se javlja na 80.000–200.000 km, a popravak stoji 1.200–2.500 €.
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 50–100 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (10,8 %), upravljač (7,5 %), ovjes (7,1 %). Češće od prosječnog auta iste starosti i kilometraže pada na: ovjes, upravljač, svjetla, brisači i vidljivost, ispuh, emisije i curenja.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 1.0 / 1.2 / 1.4 Twinport / Ecotec (Opel Family 0) | Benzin | Lanac | 5W-30 · dexos2 · ~3,5 L · svakih 15.000 km |
| 1.4 Turbo (A14NET) | Benzin | Lanac | 5W-30 · dexos2 · ~4,0 L · svakih 15.000 km |
| 1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.6 Turbo benzin (Opel, 2014.–2022.) | Benzin | Provjeri u knjižici | 5W-30 / 0W-20 · GM dexos · svakih 15.000 km |
| 1.3 MultiJet / CDTI / DDiS / TDCi | Dizel | Lanac | 5W-30 / 5W-40 · Fiat 9.55535-S1 / dexos2 · ~3,2–3,9 L · svakih 15.000 km |
Kvarovi karakteristični za model
Kvarovi po motoru
1.0 / 1.2 / 1.4 Twinport / Ecotec (Opel Family 0)
Istezanje lanca razvoda
obično 60.000–150.000 km · Visok rizik
Znakovi: Zveckanje na hladno, greške razvoda — lanac može preskočiti
Rješenje: Zamijeniti lanac, zatezač i vodilice
400–800 €
Aktuator Twinport zaklopki usisa
obično 80.000–160.000 km · Srednji rizik
samo kodovi motora: Z10XEP, Z12XEP, Z14XEP, A10XEP, A12XEL
Znakovi: Lampica motora, rupa u snazi
Rješenje: Zamijeniti aktuator / usisnu granu
150–450 €
Zapinjanje EGR ventila
obično 80.000–160.000 km · Srednji rizik
samo kodovi motora: Z10XEP, Z12XEP, Z14XEP, Z10XE, Z12XE
Znakovi: Nestabilan ler, gašenje
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti EGR
100–300 €
Kućište termostata / curenje rashladne
obično 80.000–160.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Gubitak rashladne
Rješenje: Zamijeniti kućište
100–300 €
1.4 Turbo (A14NET)
PCV ventil u poklopcu ventila
obično 60.000–140.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Zviždanje, curenje ulja, greške smjese
Rješenje: Zamijeniti poklopac ventila
200–400 €
Curenje cijevi hlađenja turba
obično 80.000–160.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Miris antifriza
Rješenje: Zamijeniti cijev
100–300 €
1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.6 Turbo benzin (Opel, 2014.–2022.)
Bobine / svjećice
obično 80.000–150.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Preskakanje, treperi lampica motora
Rješenje: Zamijeniti bobinu i svjećice
100–300 €
Vodena pumpa
obično 100.000–160.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Gubitak rashladne tekućine
Rješenje: Zamijeniti pumpu
250–500 €
Katalizator
obično 180.000–260.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Zveckanje, greška učinkovitosti
Rješenje: Zamijeniti
500–1.500 €
1.3 MultiJet / CDTI / DDiS / TDCi
Istezanje lanca razvoda
obično 150.000–220.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Zveckanje
Rješenje: Zamijeniti lanac
500–1.000 €
EGR / DPF
obično 100.000–180.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Sigurnosni način rada
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
250–1.200 €
Mjenjači
Ručni
Istrošena spojka
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
500–900 €
Easytronic (robotizirani)
Easytronic aktuator spojke / birač brzina
obično 60.000–160.000 km · Visok rizik
Znakovi: Ne ubacuje brzinu, 'F' na zaslonu, spojka ne razdvaja
Rješenje: Popravak aktuatora, adaptacija spojke
400–1.200 €
Automatik (Aisin AF40 / GM 6T40 / 6T45)
6T40 / 6T45 valovita ploča 3-5-R
obično 80.000–200.000 km · Visok rizik
samo godišta 2008–2017
Znakovi: Nestane 3., 5. brzina i rikverc
Rješenje: Zamijeniti ploču (remont mjenjača)
1.200–2.500 €
AF40 hidraulički blok / grubo mijenjanje
obično 100.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Grubo ili 'prazno' mijenjanje
Rješenje: Zamjena ulja; popravak bloka
300–1.200 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor 1.0 / 1.2 / 1.4 Twinport / Ecotec (Opel Family 0). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Tehnički pregledi po kilometraži
Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 396.475 pregleda.
| tis. km | 0–50 | 50–100 | 100–150 | 150–200 | 200–250 | 250+ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kočnice | 2,4 % | 5,2 % | 8,2 % | 10,4 % | 10,3 % | 10,7 % |
| Ovjes | 5,0 % | 7,1 % | 9,9 % | 11,5 % | 12,8 % | 14,0 % |
| Upravljač | 3,3 % | 7,5 % | 10,4 % | 10,5 % | 8,8 % | 6,7 % |
| Gume i kotači | 3,6 % | 6,2 % | 8,6 % | 10,2 % | 10,7 % | 8,9 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 7,5 % | 10,8 % | 17,0 % | 21,3 % | 22,3 % | 21,1 % |
| Karoserija i korozija | 0,4 % | 1,1 % | 2,5 % | 3,5 % | 3,8 % | 4,4 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 0,9 % | 2,0 % | 5,2 % | 7,7 % | 8,2 % | 7,9 % |
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (19). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Svjetla Emission recall – On Board Diagnostics18. 08. 2025. · R/2025/342
- Motor / gubitak snage Vauxhall DV5R Engines Camshaft Chain.03. 07. 2025. · R/2025/245
- Motor / gubitak snage Vauxhall Corsa F- Evaporation test results on EB2FA engines.24. 07. 2024. · R/2024/291
- Elektronika / softver On affected vehicles the AC compressor stator wiring could develop a fault leading to current loss inside the AC compressor that could result in a vehicle powertrain shutdown when driving.09. 05. 2023. · R/2023/139
- Elektronika / softver Software does not allow conformity testing10. 10. 2022. · R/2022/293
- Svjetla The customer might not be alerted to a malfunction of the turn indicator22. 02. 2022. · R/2022/046
- Visoki napon / punjenje A potential for an intermittent internal connection issue on the DC/DC chip of the on-board charger15. 02. 2022. · R/2022/044
- Sigurnosni pojas Seatbelts may stick when pulled out or retracted03. 03. 2020. · R/2019/450
Ostale opozive (11) vidiš u aplikaciji.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 07. 10. 2026.