Brizgaljke (Denso) / VT pumpa
obično 150.000–250.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Dim, lupanje, teško paljenje
Rješenje: Testirati i zamijeniti
600–1.500 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Chevrolet Trax
2013–2015
3
motora u bazi
13
poznatih kvarova
3
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Chevrolet Trax proizvodio se od 2013. do 2015.
Za ovu generaciju u bazi su 3 motora i 13 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je 6T40 / 6T45 valovita ploča 3-5-R: obično se javlja na 80.000–200.000 km, a popravak stoji 1.200–2.500 €.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 1.7 CDTI / DTI / VCDi (Isuzu) | Dizel | Remen · 150.000 km / svakih 96 mj. | 5W-30 · dexos2 / GM-LL-B-025 · ~5,4 L · svakih 15.000 km |
| 1.4 Turbo (A14NET) | Benzin | Lanac | 5W-30 · dexos2 · ~4,0 L · svakih 15.000 km |
| 1.6 / 1.8 16v Ecotec (Opel Family 1: Z16XER / Z18XER) | Benzin | Remen · 120.000 km / svakih 96 mj. | 5W-30 · dexos2 · ~4,5 L · svakih 15.000 km |
Kvarovi po motoru
1.7 CDTI / DTI / VCDi (Isuzu)
EGR ventil / hladnjak
obično 100.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Sigurnosni način rada
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
200–700 €
Brtve turba
obično 150.000–250.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Dim, potrošnja ulja
Rješenje: Servis turba
400–900 €
1.4 Turbo (A14NET)
PCV ventil u poklopcu ventila
obično 60.000–140.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Zviždanje, curenje ulja, greške smjese
Rješenje: Zamijeniti poklopac ventila
200–400 €
Curenje cijevi hlađenja turba
obično 80.000–160.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Miris antifriza
Rješenje: Zamijeniti cijev
100–300 €
1.6 / 1.8 16v Ecotec (Opel Family 1: Z16XER / Z18XER)
Kvar variatora bregaste
obično 80.000–160.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Zveckanje / zvuk poput dizela, greške P0016–P0017
Rješenje: Zamijeniti variatore i magnete
400–900 €
Modul paljenja (kaseta)
obično 80.000–160.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Preskakanje; ulje iz brtve poklopca u ležištima svjećica
Rješenje: Zamijeniti modul i brtvu poklopca
150–400 €
Kućište termostata / curenje rashladne
obično 80.000–160.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Gubitak rashladne, pregrijavanje
Rješenje: Zamijeniti kućište
150–350 €
Brtva hladnjaka ulja (ulje u rashladnoj)
obično 100.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Ulje u posudi rashladne tekućine
Rješenje: Zamijeniti brtve hladnjaka ulja
200–500 €
Mjenjači
Ručni
Istrošena spojka
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
500–900 €
Dvomaseni zamašnjak
obično 150.000–220.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Zveckanje u leru, vibracije pri kretanju
Rješenje: Zamijeniti zajedno sa spojkom
700–1.400 €
Automatik (Aisin AF40 / GM 6T40 / 6T45)
6T40 / 6T45 valovita ploča 3-5-R
obično 80.000–200.000 km · Visok rizik
samo godišta 2008–2017
Znakovi: Nestane 3., 5. brzina i rikverc
Rješenje: Zamijeniti ploču (remont mjenjača)
1.200–2.500 €
AF40 hidraulički blok / grubo mijenjanje
obično 100.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Grubo ili 'prazno' mijenjanje
Rješenje: Zamjena ulja; popravak bloka
300–1.200 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor 1.7 CDTI / DTI / VCDi (Isuzu). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 450–900 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Najčešće izvedbe motora u EU
Novi auti ove generacije registrirani u EU, na Islandu i u Norveškoj 2010.–2025.: 23.390, od toga u Hrvatskoj 24. Udio pokazuje koliko je koja izvedba česta.
| Izvedba | Udio | Godine | CO₂ | Potrošnja |
|---|---|---|---|---|
| 1.7 CDTI / DTI / VCDi (Isuzu)1,7 (1.686 cm³) · 96 kW (131 KS) · Dizel | 56,3 % | 2013–2015 | — | — |
| 1.4 Turbo (A14NET)1,4 (1.364 cm³) · 103 kW (140 KS) · Benzin | 24,2 % | 2013–2015 | — | — |
| 1.6 / 1.8 16v Ecotec (Opel Family 1: Z16XER / Z18XER)1,6 (1.598 cm³) · 85 kW (116 KS) · Benzin | 14,7 % | 2013–2015 | — | — |
| 1.7 CDTI / DTI / VCDi (Isuzu)1,7 (1.686 cm³) · Dizel | 2,2 % | 2013–2015 | — | — |
| 1.6 / 1.8 16v Ecotec (Opel Family 1: Z16XER / Z18XER)1,6 (1.598 cm³) · Benzin | 1,7 % | 2013–2015 | — | — |
Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.
Prijave vlasnika u SAD-u
Koje su sustave vlasnici prijavljivali američkoj agenciji NHTSA i na kojoj kilometraži. Prijave nisu potvrđeni kvarovi, a dio ih se odnosi na opozive. Uzorak: 61 prijava.
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (3). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Zračni jastuk Chevrolet Takata Driver’s Airbag04. 02. 2025. · R/2025/036
- Kočnice / ABS / ESP The brake pedal may potentially stick as a result of high vehicle interior temperatures14. 04. 2021. · R/2021/125
- Vrata / brave / poklopci Front seat lap belt pre-tensioner may not function as intended17. 07. 2015. · R/2015/125
Česta pitanja
Ima li Chevrolet Trax lanac ili zupčasti remen?
1.7 CDTI / DTI / VCDi (Isuzu): remen · 150.000 km / svakih 96 mj.; 1.4 Turbo (A14NET): lanac; 1.6 / 1.8 16v Ecotec (Opel Family 1: Z16XER / Z18XER): remen · 120.000 km / svakih 96 mj.
Koji su poznati kvarovi za Chevrolet Trax?
Kvarovi s najvećim rizikom: 6T40 / 6T45 valovita ploča 3-5-R (80.000–200.000 km, 1.200–2.500 €); brizgaljke (Denso) / VT pumpa (150.000–250.000 km, 600–1.500 €); dvomaseni zamašnjak (150.000–220.000 km, 700–1.400 €); AF40 hidraulički blok / grubo mijenjanje (100.000–200.000 km, 300–1.200 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.
Na što paziti kad kupuješ rabljeni Chevrolet Trax?
Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri jesu li odrađeni opozivi (za ovaj model ih je objavljeno 3). Ako motor ima zupčasti remen, traži račun za zamjenu: bez dokaza računaj kao da nije odrađena. Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: nestane 3., 5. brzina i rikverc; dim, lupanje, teško paljenje. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.
Modeli s istim motorima
Ovi modeli dijele motore s ovim autom, pa dijele i dio njegovih kvarova.
Opel Astra J 2009–2015Opel Mokka / Mokka X 2012–2019Opel Insignia A 2008–2017Opel Zafira B 2005–2014Opel Meriva B 2010–2017Chevrolet Cruze 2009–2015Opel Zafira Tourer C 2011–2019Chevrolet Orlando 2011–2015
Ostali modeli marke Chevrolet
Chevrolet Aveo 2011–2015Chevrolet Spark 2010–2015Chevrolet Captiva 2006–2015
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.