Potrošnja ulja (klipni prstenovi)
obično 60.000–140.000 km · Visok rizik
Znakovi: Upozorenje razine ulja, plavi dim
Rješenje: Provjeravati ulje pri svakom tankanju; popravak motora
1.000–3.500 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
1.2 TCe / DIG-T (H5Ft)
Benzin · 1.197 / 1.198 cm³ · 85–96 kW
16
generacija modela
2
poznatih kvarova
1.177.000
novih auta u EU (2010.–2025.)
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Benzin. Razvod: lanac.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 16 generacija modela, među ostalima: Nissan Qashqai (J11), Renault Captur I, Renault Kadjar, Nissan Juke (F15), Renault Mégane IV, Renault Clio IV i još 10.
Najskuplji poznati rizik je potrošnja ulja (klipni prstenovi): obično se javlja na 60.000–140.000 km, a popravak stoji 1.000–3.500 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Benzin |
|---|---|
| Obujam | 1.197 / 1.198 cm³ |
| Snaga | 85–96 kW |
| Godišta | 2012–2018 |
| Razvod | Lanac |
| Ulje | 5W-30 / 5W-40 · Renault RN0700 · ~4,5 L · svakih 10.000 km |
| Kodovi motora | H5F, H5FT, HRA2DDT, M5FT, M200 |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Istezanje lanca razvoda
obično 80.000–150.000 km · Visok rizik
Znakovi: Posljedica niske razine ulja; zveckanje
Rješenje: Zamijeniti lanac
800–1.500 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Nissan Qashqai (J11). Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 10.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Dacia Dokker 2012–2021Dacia Duster I 2010–2017Dacia Duster II 2017–2024Dacia Lodgy 2012–2022Mercedes-Benz Citan (W415) 2012–2021Nissan Juke (F15) 2010–2019Nissan Pulsar 2014–2018Nissan Qashqai (J11) 2013–2021Renault Captur I 2013–2019Renault Clio IV 2012–2019Renault Kadjar 2015–2022Renault Kangoo II 2008–2021Renault Mégane III 2008–2016Renault Mégane IV 2016–2024Renault Scénic III 2009–2016Renault Scénic IV 2016–2022
Česta pitanja
Ima li motor 1.2 TCe / DIG-T (H5Ft) lanac ili zupčasti remen?
Lanac.
Koje ulje ide u motor 1.2 TCe / DIG-T (H5Ft)?
5W-30 / 5W-40 · Renault RN0700 · ~4,5 L · svakih 10.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 1.2 TCe / DIG-T (H5Ft)?
Kvarovi s najvećim rizikom: potrošnja ulja (klipni prstenovi) (60.000–140.000 km, 1.000–3.500 €); istezanje lanca razvoda (80.000–150.000 km, 800–1.500 €).
U koje se aute ugrađuje motor 1.2 TCe / DIG-T (H5Ft)?
Nissan Qashqai (J11), Renault Captur I, Renault Kadjar, Nissan Juke (F15), Renault Mégane IV, Renault Clio IV i još 10.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.