Bobina paljenja
obično 80.000–160.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Preskakanje, treperi lampica motora
Rješenje: Zamijeniti bobinu
60–200 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
1.1 / 1.4 / 1.6 8v & 16v (PSA TU / ET3 / EC5)
Benzin · 1.124 / 1.360 / 1.587 cm³ · 40–90 kW
23
generacija modela
4
poznatih kvarova
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Benzin. Razvod: remen · 120.000 km / svakih 60 mj.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 23 generacija modela, među ostalima: Peugeot 207, Peugeot 206, Peugeot 307, Citroën C3 II, Citroën Berlingo II, Peugeot Partner II / Tepee i još 17.
Najskuplji poznati rizik je bobina paljenja: obično se javlja na 80.000–160.000 km, a popravak stoji 60–200 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Benzin |
|---|---|
| Obujam | 1.124 / 1.360 / 1.587 cm³ |
| Snaga | 40–90 kW |
| Godišta | 1990–2020 |
| Razvod | Remen · 120.000 km / svakih 60 mj. |
| Ulje | 5W-40 / 10W-40 · PSA B71 2296 / B71 2300 · ~3,25 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | HFX, HFZ, KFV, KFW, KFT, KFU, KFX, NFU, NFV, NFZ, NFX, NFS, NFR, N6A, TU1, TU3, TU5, ET3, EC5, NFP |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Kućište termostata / curenje rashladne
obično 100.000–200.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Gubitak rashladne, pregrijavanje
Rješenje: Zamijeniti kućište / crijeva
80–250 €
Ventil lera / leptir gasa
obično 100.000–200.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Oscilirajući ler, gašenje
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
60–200 €
Brtva glave (1.6 16v, pregrijavanje)
obično 150.000–250.000 km · Potrošni dio
samo kodovi motora: NFU, NFV, NFZ, NFX, NFS, NFR
Znakovi: Gubitak rashladne, bijeli dim
Rješenje: Zamijeniti brtvu glave
400–900 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Peugeot 207. Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 120.000 km ili svakih 60 mj. | 450–900 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Citroën Berlingo I 1996–2011Citroën Berlingo II 2008–2018Citroën C-Elysée 2012–2020Citroën C2 2003–2009Citroën C3 I 2002–2009Citroën C3 II 2009–2016Citroën C4 I 2004–2010Citroën C4 Picasso I 2006–2013Citroën Saxo 1996–2004Citroën Xsara 1997–2006Citroën Xsara Picasso 1999–2012Citroën ZX 1991–1998Peugeot 106 1991–2003Peugeot 205 1983–1998Peugeot 206 1998–2012Peugeot 206+ / 206 SW 2002–2012Peugeot 207 2006–2014Peugeot 301 2012–2017Peugeot 306 1993–2002Peugeot 307 2001–2008Peugeot 406 1995–2004Peugeot Partner I 1996–2008Peugeot Partner II / Tepee 2008–2018
Česta pitanja
Ima li motor 1.1 / 1.4 / 1.6 8v & 16v (PSA TU / ET3 / EC5) lanac ili zupčasti remen?
Remen · 120.000 km / svakih 60 mj.
Koje ulje ide u motor 1.1 / 1.4 / 1.6 8v & 16v (PSA TU / ET3 / EC5)?
5W-40 / 10W-40 · PSA B71 2296 / B71 2300 · ~3,25 L · svakih 15.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 1.1 / 1.4 / 1.6 8v & 16v (PSA TU / ET3 / EC5)?
Kvarovi s najvećim rizikom: bobina paljenja (80.000–160.000 km, 60–200 €).
U koje se aute ugrađuje motor 1.1 / 1.4 / 1.6 8v & 16v (PSA TU / ET3 / EC5)?
Peugeot 207, Peugeot 206, Peugeot 307, Citroën C3 II, Citroën Berlingo II, Peugeot Partner II / Tepee i još 17.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.