Starenje hibridne baterije
obično 220.000–350.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Manja električna pomoć
Rješenje: Regenerirati ili zamijeniti
1.500–3.500 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Hyundai Santa Fe V
2023–danas · Hyundai Santa Fe 5
1
motora u bazi
2
poznatih kvarova
3
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Hyundai Santa Fe V proizvodi se od 2023.
Za ovu generaciju u bazi su 1 motora i 2 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Starenje hibridne baterije: obično se javlja na 220.000–350.000 km, a popravak stoji 1.500–3.500 €.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| Hibrid | Hibrid | Provjeri u knjižici | — |
Kvarovi po motoru
Hibrid
Mjenjači
Automatik (pretvarač)
Pretvarač momenta / hidraulički blok
obično 150.000–250.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Zakašnjelo ili grubo mijenjanje
Rješenje: Servis ulja, popravak
300–2.500 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor Hibrid. Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Rashladna tekućina inverteraHibridni sustav | svakih 160.000 km ili svakih 120 mj. | 80–160 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Čišćenje filtra hlađenja hibridne baterijeHibridni sustav | svakih 30.000 km | 0–40 € |
| Ulje automatskog mjenjačaMjenjač | svakih 90.000 km | 200–450 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Kočione pločice (uz regeneraciju)Kočnice | obično na 80.000–160.000 km | 60–150 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (3). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Sigurnosni pojas The vehicle may have incorrectly secured front seat belt anchor points14. 09. 2026. · R/2026/322
- Vidljivost Some vehicles may have an instrument cluster operational concern whilst driving the vehicle02. 04. 2026. · R/2026/146
- Zračni jastuk The main floor wiring harness could become damaged due to contact with the second-row bench seat folding hinge assembly. This may result in a malfunction of the supplemental restraint system.16. 09. 2024. · R/2024/341
Česta pitanja
Koji su poznati kvarovi za Hyundai Santa Fe V?
Kvarovi s najvećim rizikom: starenje hibridne baterije (220.000–350.000 km, 1.500–3.500 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.
Na što paziti kad kupuješ rabljeni Hyundai Santa Fe V?
Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri jesu li odrađeni opozivi (za ovaj model ih je objavljeno 3). Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: manja električna pomoć. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.
Druge generacije
Hyundai Santa Fe II 2006–2012Hyundai Santa Fe III 2012–2018Hyundai Santa Fe IV 2018–2023
Ostali modeli marke Hyundai
Hyundai Kona II 2023–Hyundai Ioniq 6 2022–Hyundai Bayon 2021–Hyundai Ioniq 5 2021–Hyundai i20 III 2020–Hyundai Tucson (NX4) 2020–Hyundai i10 III 2019–Hyundai i30 (N) 2017–Hyundai i30 (PD) 2017–Hyundai Kona I 2017–2023
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.