Die App befindet sich in der Test- und Entwicklungsphase. Die Angaben sind unverbindlich und können ungenau sein, lass sie daher in einer Werkstatt prüfen.
VIN Service Planner
Motor: typische Probleme, Steuertrieb und Öl

3.0 V6 / 5.0 V8 mit Kompressor (Jaguar Land Rover AJ126 / AJ133)

Benzin · 2.995 / 4.999 / 5.000 cm³ · 250–423 kW

11
Modellgenerationen
3
bekannte Mängel
50.000
Neuzulassungen in der EU (2010–2025)

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Kraftstoff: Benzin. Steuertrieb: Steuerkette.

In unserer Datenbank ist dieser Motor in 11 Modellgenerationen verbaut, darunter: Jaguar F-Type, Land Rover Range Rover (L405), Land Rover Range Rover Sport (L494), Land Rover Range Rover Velar, Jaguar F-Pace, Jaguar XK (X150) und 5 weitere.

Das teuerste bekannte Risiko: Steuerkettenspanner und -führungen (5.0 V8, bis 2012). Es tritt meist bei 80.000–160.000 km auf, die Reparatur kostet 2.500–4.500 €.

Eckdaten

KraftstoffBenzin
Hubraum2.995 / 4.999 / 5.000 cm³
Leistung250–423 kW
Baujahre2009–2024
SteuertriebSteuerkette
Öl5W-20 / 0W-20 · JLR STJLR.51.5122 · ~7,25–8,0 L · alle 15.000 km

Bekannte Mängel des Motors

Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.

Steuerkettenspanner und -führungen (5.0 V8, bis 2012)

meist bei 80.000–160.000 km · Hohes Risiko
nur Baujahre 2009–2012

Anzeichen: Rasseln beim Kaltstart, Fehlercodes zur Steuerung

Abhilfe: Ketten, Führungen und überarbeitete Spanner ersetzen

2.500–4.500 €

Wasserpumpe und Kunststoff-Kühlmittelrohre (V6 / V8 mit Kompressor)

meist bei 60.000–140.000 km · Mittleres Risiko

Anzeichen: Kühlmittelverlust, Warnung Kühlmittelstand, Kühlmittelgeruch

Abhilfe: Wasserpumpe und die Kühlmittelrohre unter dem Kompressor ersetzen

500–1.500 €

Rasseln der Kompressorkupplung (Isolator)

meist bei 80.000–160.000 km · Verschleißteil

Anzeichen: Rasseln im Leerlauf, das bei höherer Drehzahl verschwindet

Abhilfe: Isolator des Kompressors ersetzen

400–1.000 €

Wartung rund um den Motor

Intervalle und typische Preise am Beispiel des Jaguar XE / XF. Den genauen Plan für dein Auto gibt dir die App.

PositionIntervallTypischer Preis
Motoröl + ÖlfilterMotoralle 15.000 km oder alle 12 Monate70–150 €
LuftfilterMotoralle 30.000 km oder alle 24 Monate15–45 €
ZündkerzenZündungalle 60.000 km oder alle 48 Monate50–160 €
Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motoralle 120.000 km70–180 €
KühlmittelwechselKühlungalle 150.000 km oder alle 96 Monate70–150 €
Steuerkette prüfen (beim Kaltstart hinhören)Motoralle 150.000 km0–120 €

Modelle mit diesem Motor

Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.

Jaguar F-Pace 2016–Jaguar F-Type 2013–2024Jaguar XE / XF 2015–Jaguar XF (X250) 2007–2015Jaguar XJ (X351) 2010–2019Jaguar XK (X150) 2006–2014Land Rover Range Rover (L322) 2002–2012Land Rover Range Rover (L405) 2012–2021Land Rover Range Rover Sport (L320) 2005–2013Land Rover Range Rover Sport (L494) 2013–2022Land Rover Range Rover Velar 2017–

Häufige Fragen

Hat der Motor 3.0 V6 / 5.0 V8 mit Kompressor (Jaguar Land Rover AJ126 / AJ133) eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?

Steuerkette.

Welches Öl braucht der Motor 3.0 V6 / 5.0 V8 mit Kompressor (Jaguar Land Rover AJ126 / AJ133)?

5W-20 / 0W-20 · JLR STJLR.51.5122 · ~7,25–8,0 L · alle 15.000 km.

Welche Probleme hat der Motor 3.0 V6 / 5.0 V8 mit Kompressor (Jaguar Land Rover AJ126 / AJ133)?

Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Steuerkettenspanner und -führungen (5.0 V8, bis 2012) (80.000–160.000 km, 2.500–4.500 €); Wasserpumpe und Kunststoff-Kühlmittelrohre (V6 / V8 mit Kompressor) (60.000–140.000 km, 500–1.500 €).

In welchen Autos ist der Motor 3.0 V6 / 5.0 V8 mit Kompressor (Jaguar Land Rover AJ126 / AJ133) verbaut?

Jaguar F-Type, Land Rover Range Rover (L405), Land Rover Range Rover Sport (L494), Land Rover Range Rover Velar, Jaguar F-Pace, Jaguar XK (X150) und 5 weitere.

Quellen und Hinweise

Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.

Aktualisiert am 8.10.2026