Überhitzung / Kühlmittelverlust (Rückruf 1.6, 2010–2015)
Anzeichen: Kühlmittelstand sinkt, Überhitzung — Riss im Zylinderkopf / Brandgefahr
Abhilfe: Rückruf prüfen; Kühlmittelstand beobachten
Benzin · 1.498 / 1.596 cm³ · 110–134 kW
Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.
Kraftstoff: Benzin. Steuertrieb: Zahnriemen · 150.000 km / alle 120 Mon.
In unserer Datenbank ist dieser Motor in 11 Modellgenerationen verbaut, darunter: Ford Focus III, Ford C-Max / Grand C-Max, Ford Kuga II, Ford Fiesta VI (Mk6/Mk7), Volvo V40, Volvo S60 / V60 I und 5 weitere.
Das teuerste bekannte Risiko: Kühlmittel dringt in die Zylinder ein (1.5). Es tritt meist bei 60.000–180.000 km auf, die Reparatur kostet 3.000–6.000 €.
| Kraftstoff | Benzin |
|---|---|
| Hubraum | 1.498 / 1.596 cm³ |
| Leistung | 110–134 kW |
| Baujahre | 2010–2019 |
| Steuertrieb | Zahnriemen · 150.000 km / alle 120 Mon. |
| Öl | 5W-20 · Ford WSS-M2C948-B · ~4,1 L · alle 15.000 km |
| Motorcodes | JQDA, JQDB, JTDA, JTDB, JTBA, M8DA, M8DB, M9DA, R9DA, UNCJ, M8MA, M9MA, B4164T, B4164T3 |
Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.
Anzeichen: Kühlmittelstand sinkt, Überhitzung — Riss im Zylinderkopf / Brandgefahr
Abhilfe: Rückruf prüfen; Kühlmittelstand beobachten
Anzeichen: Zündaussetzer beim Start, weißer Rauch, Kühlmittelverlust
Abhilfe: Motorblock ersetzen
Anzeichen: Unruhiger Leerlauf
Abhilfe: Ventilreinigung
Intervalle und typische Preise am Beispiel des Ford Fiesta VI (Mk6/Mk7). Den genauen Plan für dein Auto gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| ZündkerzenZündung | alle 60.000 km oder alle 48 Monate | 50–160 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
| Zahnriemensatz + WasserpumpeMotor | alle 150.000 km oder alle 120 Monate | 450–900 € |
Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Ford C-Max / Grand C-Max 2010–2019Ford Fiesta VI (Mk6/Mk7) 2008–2017Ford Focus III 2011–2018Ford Kuga II 2012–2019Ford Mondeo IV 2007–2014Ford Mondeo V 2014–2022Ford S-Max / Galaxy I 2006–2015Ford S-Max / Galaxy II 2015–2023Ford Tourneo / Transit Connect II 2013–2022Volvo S60 / V60 I 2010–2018Volvo V40 2012–2019
Zahnriemen · 150.000 km / alle 120 Mon.
5W-20 · Ford WSS-M2C948-B · ~4,1 L · alle 15.000 km.
Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Kühlmittel dringt in die Zylinder ein (1.5) (60.000–180.000 km, 3.000–6.000 €); Überhitzung / Kühlmittelverlust (Rückruf 1.6, 2010–2015) (0–160.000 km, 0–3.000 €).
Ford Focus III, Ford C-Max / Grand C-Max, Ford Kuga II, Ford Fiesta VI (Mk6/Mk7), Volvo V40, Volvo S60 / V60 I und 5 weitere.
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026