Zersetzung des Zahnriemens in Öl
meist bei 60.000–120.000 km · Hohes Risiko
Anzeichen: Riemenabrieb verstopft das Ölansaugsieb; Öldruckwarnung
Abhilfe: Riemen früher wechseln; Garantieverlängerung prüfen
700–1.500 €
Motor: typische Probleme, Steuertrieb und Öl
1.0 / 1.2 PureTech (EB)
Benzin · 999 / 1.199 cm³ · 50–96 kW
35
Modellgenerationen
4
bekannte Mängel
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Kraftstoff: Benzin. Steuertrieb: Zahnriemen in Öl · 100.000 km.
In unserer Datenbank ist dieser Motor in 35 Modellgenerationen verbaut, darunter: Peugeot 208 I, Peugeot 107 / 108, Citroën C1, Citroën C4 II, Opel Corsa F, Citroën C3 II und 29 weitere.
Das teuerste bekannte Risiko: Ölverbrauch. Es tritt meist bei 60.000–150.000 km auf, die Reparatur kostet 200–3.000 €.
Eckdaten
| Kraftstoff | Benzin |
|---|---|
| Hubraum | 999 / 1.199 cm³ |
| Leistung | 50–96 kW |
| Baujahre | 2012–2027 |
| Steuertrieb | Zahnriemen in Öl · 100.000 km |
| Öl | 0W-30 / 0W-20 · PSA B71 2312 / B71 2010 · ~3,25–3,5 L · alle 10.000 km |
| Motorcodes | EB0, EB2, EB2F, EB2FA, EB2DT, EB2DTS, EB2ADT, EB2ADTS, HMZ, HMR, HMP, HNZ, HNY, HNS, HNP, HNK, HN01, HN02, HN05, ZMZ, CMZ |
Bekannte Mängel des Motors
Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.
Ölverbrauch
meist bei 60.000–150.000 km · Mittleres Risiko
Anzeichen: Ölstandswarnung zwischen den Inspektionen
Abhilfe: Beobachten; Reparatur über Garantieprogramm
200–3.000 €
Ausfall der Unterdruckpumpe (Bremse)
meist bei 80.000–140.000 km · Hohes Risiko
Anzeichen: Hartes Bremspedal; hängt mit Riemenabrieb zusammen
Abhilfe: Pumpe und Riemen ersetzen
400–900 €
Garantieverlängerung für Riemen / Ölpumpe prüfen
meist bei 0–240.000 km · Mittleres Risiko
Anzeichen: Stellantis hat die Garantie für riemenbedingte Schäden an vielen PureTech-Motoren verlängert
Abhilfe: Mit der VIN in der Vertragswerkstatt prüfen lassen; Servicenachweise aufbewahren
kostenlos / Rückruf
Wartung rund um den Motor
Intervalle und typische Preise am Beispiel des Peugeot 208 I. Den genauen Plan für dein Auto gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 10.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| ZündkerzenZündung | alle 60.000 km oder alle 48 Monate | 50–160 € |
| Zahnriemensatz + Wasserpumpe (Riemen läuft in Öl)Motor | alle 100.000 km oder alle 72 Monate | 700–1.400 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
Modelle mit diesem Motor
Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Citroën Berlingo III 2018–Citroën C-Elysée 2012–2020Citroën C1 2005–2022Citroën C3 Aircross 2017–Citroën C3 II 2009–2016Citroën C3 III 2016–2024Citroën C4 Cactus 2014–2020Citroën C4 II 2010–2018Citroën C4 III 2020–Citroën C4 Picasso II / SpaceTourer 2013–2022Citroën C5 Aircross 2018–DS 3 2009–2019DS 3 Crossback 2019–DS 7 2017–Fiat Doblò III 2022–Opel Astra L 2021–Opel Combo E 2018–Opel Corsa F 2019–Opel Crossland 2017–Opel Grandland 2017–Opel Mokka B 2020–Peugeot 107 / 108 2005–2021Peugeot 208 I 2012–2019Peugeot 208 II 2019–Peugeot 301 2012–2017Peugeot 308 II 2013–2021Peugeot 308 III 2021–Peugeot 508 II 2018–Peugeot 2008 I 2013–2019Peugeot 2008 II 2019–Peugeot 3008 II 2016–2023Peugeot 3008 III 2023–Peugeot 5008 II 2017–Peugeot Partner / Rifter (2018+) 2018–Toyota Proace City 2019–
Häufige Fragen
Hat der Motor 1.0 / 1.2 PureTech (EB) eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?
Zahnriemen in Öl · 100.000 km.
Welches Öl braucht der Motor 1.0 / 1.2 PureTech (EB)?
0W-30 / 0W-20 · PSA B71 2312 / B71 2010 · ~3,25–3,5 L · alle 10.000 km.
Welche Probleme hat der Motor 1.0 / 1.2 PureTech (EB)?
Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Zersetzung des Zahnriemens in Öl (60.000–120.000 km, 700–1.500 €); Ausfall der Unterdruckpumpe (Bremse) (80.000–140.000 km, 400–900 €); Ölverbrauch (60.000–150.000 km, 200–3.000 €); Garantieverlängerung für Riemen / Ölpumpe prüfen (0–240.000 km, kostenlos / Rückruf).
In welchen Autos ist der Motor 1.0 / 1.2 PureTech (EB) verbaut?
Peugeot 208 I, Peugeot 107 / 108, Citroën C1, Citroën C4 II, Opel Corsa F, Citroën C3 II und 29 weitere.
Quellen und Hinweise
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026