Brizgaljke / naslage čađe
obično 120.000–200.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Nemiran rad na hladno
Rješenje: Čišćenje brizgaljki
150–400 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Mazda3 (BM / BN)
2013–2019
2
motora u bazi
5
poznatih kvarova
16
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Mazda3 (BM / BN) proizvodio se od 2013. do 2019.
Za ovu generaciju u bazi su 2 motora i 5 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Brtve brizgaljki / čađa: obično se javlja na 80.000–160.000 km, a popravak stoji 400–2.000 €.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 1.5 / 2.0 / 2.5 Skyactiv-G | Benzin | Lanac | 0W-20 · API SN · ~4,2 L · svakih 20.000 km |
| 1.5 / 1.8 / 2.2 Skyactiv-D | Dizel | Lanac | 0W-30 / 5W-30 · ACEA C2 / C3 (DL-1) · ~5,1 L · svakih 20.000 km |
Kvarovi po motoru
1.5 / 2.0 / 2.5 Skyactiv-G
1.5 / 1.8 / 2.2 Skyactiv-D
Raste razina ulja (regeneracija DPF-a)
obično 20.000–120.000 km · Visok rizik
Znakovi: Upozorenje razine ulja, razrijeđeno ulje
Rješenje: Kraći interval ulja, ažuriranje softvera
0–200 €
Brtve brizgaljki / čađa
obično 80.000–160.000 km · Visok rizik
Znakovi: Lupanje, dim, pad snage
Rješenje: Zamijeniti brtve, očistiti čađu
400–2.000 €
Mjenjači
Ručni
Istrošena spojka
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
500–900 €
Automatik (pretvarač)
Pretvarač momenta / hidraulički blok
obično 150.000–250.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Zakašnjelo ili grubo mijenjanje
Rješenje: Servis ulja, popravak
300–2.500 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor 1.5 / 2.0 / 2.5 Skyactiv-G. Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 20.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 40.000 km ili svakih 24 mj. | 15–40 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 40.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 200.000 km ili svakih 120 mj. | 70–150 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 120.000 km | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Prijave vlasnika u SAD-u
Koje su sustave vlasnici prijavljivali američkoj agenciji NHTSA i na kojoj kilometraži. Prijave nisu potvrđeni kvarovi, a dio ih se odnosi na opozive. Uzorak: 385 prijava.
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (16). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Sustav goriva Low pressure fuel pump impeller might become deformed04. 01. 2022. · R/2021/435
- Kočnice / ABS / ESP Vehicles may unexpectedly stop due to inadvertent activation of the automated smart brake support (sbs) system29. 01. 2020. · R/2020/009
- Motor / gubitak snage The engine may stall or fail to restart in some driving situations29. 01. 2020. · R/2020/010
- Sustav goriva The software controlling the air / fuel ratio contains an error28. 10. 2019. · R/2019/358
- Vidljivost The interior rear view mirror glass could detach from the mirror assembly02. 09. 2019. · R/2019/266
- Elektronika / softver Hydraulic valve clearance adjuster may operate incorrectly29. 07. 2019. · R/2019/218
- Zračni jastuk Air bag and seat belt minder indicator unit may display incorrect information29. 07. 2019. · R/2019/220
- Kotači / gume Wheel nuts may loosen29. 07. 2019. · R/2019/219
Ostale opozive (8) vidiš u aplikaciji.
Druge generacije
Mazda2 (DE) 2007–2014Mazda2 2014–Mazda3 (BK) 2003–2009Mazda6 (GG/GH) 2002–2012Mazda6 (GJ) 2012–
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 07. 10. 2026.