Raste razina ulja (regeneracija DPF-a)
obično 20.000–120.000 km · Visok rizik
Znakovi: Upozorenje razine ulja, razrijeđeno ulje
Rješenje: Kraći interval ulja, ažuriranje softvera
0–200 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
1.5 / 1.8 / 2.2 Skyactiv-D
Dizel · 1.499 / 1.759 / 2.191 cm³ · 77–140 kW
8
generacija modela
2
poznatih kvarova
320.000
novih auta u EU (2010.–2025.)
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Dizel. Razvod: lanac.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 8 generacija modela, među ostalima: Mazda CX-5 (KE), Mazda6 (GJ), Mazda CX-5 (KF), Mazda CX-3, Mazda3 (BM / BN), Mazda2 i još 2.
Najskuplji poznati rizik je brtve brizgaljki / čađa: obično se javlja na 80.000–160.000 km, a popravak stoji 400–2.000 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Dizel |
|---|---|
| Obujam | 1.499 / 1.759 / 2.191 cm³ |
| Snaga | 77–140 kW |
| Godišta | 2012–2027 |
| Razvod | Lanac |
| Ulje | 0W-30 / 5W-30 · ACEA C2 / C3 (DL-1) · ~5,1 L · svakih 20.000 km |
| Kodovi motora | SH-VPTS, SH-VPTR, SH-VPTH, S5-DPTS, S8-DPTS |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Brtve brizgaljki / čađa
obično 80.000–160.000 km · Visok rizik
Znakovi: Lupanje, dim, pad snage
Rješenje: Zamijeniti brtve, očistiti čađu
400–2.000 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Mazda CX-5 (KE). Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 20.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 40.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 60.000 km ili svakih 36 mj. | 40–110 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 200.000 km ili svakih 120 mj. | 70–150 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Mazda CX-3 2015–2022Mazda CX-5 (KE) 2012–2017Mazda CX-5 (KF) 2017–Mazda CX-30 2019–Mazda2 2014–Mazda3 (BM / BN) 2013–2019Mazda3 (BP) 2019–Mazda6 (GJ) 2012–
Česta pitanja
Ima li motor 1.5 / 1.8 / 2.2 Skyactiv-D lanac ili zupčasti remen?
Lanac.
Koje ulje ide u motor 1.5 / 1.8 / 2.2 Skyactiv-D?
0W-30 / 5W-30 · ACEA C2 / C3 (DL-1) · ~5,1 L · svakih 20.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 1.5 / 1.8 / 2.2 Skyactiv-D?
Kvarovi s najvećim rizikom: brtve brizgaljki / čađa (80.000–160.000 km, 400–2.000 €); raste razina ulja (regeneracija DPF-a) (20.000–120.000 km, 0–200 €).
U koje se aute ugrađuje motor 1.5 / 1.8 / 2.2 Skyactiv-D?
Mazda CX-5 (KE), Mazda6 (GJ), Mazda CX-5 (KF), Mazda CX-3, Mazda3 (BM / BN), Mazda2 i još 2.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.