Razrjeđivanje ulja (regeneracija DPF-a)
obično 30.000–150.000 km · Visok rizik
Znakovi: Raste razina ulja, upozorenja za zamjenu
Rješenje: Zamjena ulja; softver; duže vožnje
150–300 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Land Rover Range Rover Evoque II
2019–danas · Land Rover Range Rover Evoque 2
1
motora u bazi
4
poznatih kvarova
36.511
tehničkih pregleda u statistici
15
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Land Rover Range Rover Evoque II proizvodi se od 2019.
Za ovu generaciju u bazi su 1 motora i 4 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je EGR hladnjak / ventil: obično se javlja na 80.000–180.000 km, a popravak stoji 700–1.500 €.
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 0–50 tis. km najčešće padao zbog: gume i kotači (5,0 %), svjetla, brisači i vidljivost (2,3 %), ispuh, emisije i curenja (2,2 %). Češće od prosječnog auta iste starosti i kilometraže pada na: ovjes, gume i kotači, ispuh, emisije i curenja. Rjeđe od prosjeka pada na: kočnice, svjetla, brisači i vidljivost.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 2.0 Ingenium dizel (JLR 204DT) | Dizel | Lanac | 0W-20 / 0W-30 · JLR STJLR.03.5007 · ~6,2 L · svakih 15.000 km |
Kvarovi po motoru
2.0 Ingenium dizel (JLR 204DT)
EGR hladnjak / ventil
obično 80.000–180.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Gubitak rashladne, sigurnosni način
Rješenje: Zamijeniti EGR hladnjak
700–1.500 €
AdBlue / NOx senzor
obično 80.000–180.000 km · Srednji rizik
Znakovi: AdBlue upozorenje
Rješenje: Zamijeniti senzor
300–900 €
Mjenjači
Automatik (ZF 6HP / 9HP)
ZF 9HP grubo mijenjanje / softver
obično 20.000–120.000 km · Potrošni dio
samo godišta 2014–2027
Znakovi: Grubo ili zakašnjelo mijenjanje
Rješenje: Ažuriranje softvera; servis ulja
0–400 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor 2.0 Ingenium dizel (JLR 204DT). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Nadolijevanje AdBlueEmisije | svakih 15.000 km | 10–30 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Ulje automatskog mjenjačaMjenjač | svakih 90.000 km | 200–450 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Tehnički pregledi po kilometraži
Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 36.511 pregleda.
| tis. km | 0–50 | 50–100 | 100–150 |
|---|---|---|---|
| Kočnice | 0,9 % | 2,8 % | 4,2 % |
| Ovjes | 0,9 % | 1,5 % | 2,1 % |
| Upravljač | 0,0 % | 0,1 % | 0,1 % |
| Gume i kotači | 5,0 % | 7,3 % | 8,2 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 2,3 % | 3,3 % | 4,1 % |
| Karoserija i korozija | 0,2 % | 0,3 % | 0,5 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 2,2 % | 3,5 % | 6,2 % |
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (15). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Opasnost od požara E-PACE F-PACE Defender Discovery Sport Range Rover Evoque and Range Rover Velar PHEV Traction Battery Fire Risk12. 06. 2026. · R/2025/553
- Zračni jastuk Land Rover Range Rover Evoque Inappropriate Passenger Airbag Deployment12. 01. 2026. · R/2025/252
- Svjetla Gear Shift Module Moisture Ingress30. 10. 2025. · R/2025/436
- Visoki napon / punjenje Electric Power Inverter Converter B (EPICB) Software Update05. 08. 2025. · R/2025/280
- Svjetla AJ21-D4 Turbo Oil Feed Pipe Leak - Incorrectly Repaired28. 05. 2025. · R/2025/178
- Visoki napon / punjenje AJ21-D4 Turbo Oil Feed Pipe Leak26. 06. 2024. · R/2024/113
- Elektronika / softver Security Enhancement15. 03. 2024. · R/2024/145
- Sustav goriva The rubberised fuel return hose assembly may have been incorrectly manufactured25. 06. 2021. · R/2021/231
Ostale opozive (7) vidiš u aplikaciji.
Druge generacije
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 07. 10. 2026.