2022–danas
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Land Rover Range Rover (L460) proizvodi se od 2022.
Za ovu generaciju u bazi su 1 motora i 5 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Zračni ovjes (kompresor, zračni jastuci): obično se javlja na 100.000–200.000 km, a popravak stoji 600–2.500 €.
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| Dizelski motor | Dizel | Provjeri u knjižici | — |
Znakovi: Upozorenje ovjesa, auto stoji nisko ili se spusti preko noći
Rješenje: Zamijeniti zračni jastuk koji pušta; istrošen kompresor obično je posljedica curenja
Znakovi: Lampica DPF-a, sigurnosni način
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
Znakovi: Dim, nemiran rad
Rješenje: Testirati i zamijeniti
Znakovi: Zviždanje, dim, pad snage
Rješenje: Reparirati ili zamijeniti
Znakovi: Grubo ili zakašnjelo mijenjanje
Rješenje: Ažuriranje softvera; servis ulja
Intervali i okvirne cijene za motor Dizelski motor. Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Ulje razdjelnika / stražnjeg diferencijalaMjenjač | svakih 80.000 km | 60–160 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Ulje automatskog mjenjačaMjenjač | svakih 90.000 km | 200–450 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Novi auti ove generacije registrirani u EU, na Islandu i u Norveškoj 2010.–2025.: 23.380, od toga u Hrvatskoj 93. Udio pokazuje koliko je koja izvedba česta.
| Izvedba | Udio | Godine | CO₂ | Potrošnja |
|---|---|---|---|---|
| 3,0 Hibrid3,0 (2.996 cm³) · 294 kW (400 KS) · Hibrid | 51,1 % | 2022–2025 | 28 g/km | 1,3 L |
| 3,0 Hibrid3,0 (2.997 cm³) · 258 kW (351 KS) · Hibrid | 19,3 % | 2022–2025 | 207 g/km | 7,9 L |
| 4,4 Benzin4,4 (4.395 cm³) · 390 kW (530 KS) · Benzin | 9,6 % | 2022–2025 | 266 g/km | 11,7 L |
| 4,4 Hibrid4,4 (4.395 cm³) · 390 kW (530 KS) · Hibrid | 6,4 % | 2023–2025 | 266 g/km | 11,7 L |
| 3,0 Hibrid3,0 (2.997 cm³) · 183 kW (249 KS) · Hibrid | 4,1 % | 2022–2025 | 204 g/km | 7,8 L |
| 3,0 Hibrid3,0 (2.997 cm³) · 221 kW (300 KS) · Hibrid | 3,8 % | 2022–2025 | 206 g/km | 7,9 L |
| 4,4 Hibrid4,4 (4.395 cm³) · 452 kW (615 KS) · Hibrid | 2,8 % | 2023–2025 | 266 g/km | 11,8 L |
Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.
Kvarovi s najvećim rizikom: zračni ovjes (kompresor, zračni jastuci) (100.000–200.000 km, 600–2.500 €); turbopunjač (180.000–260.000 km, 700–1.800 €); začepljen DPF / EGR (120.000–200.000 km, 300–1.500 €); brizgaljke (180.000–250.000 km, 600–1.500 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.
Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri ima li auto otvorenih opoziva. Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: upozorenje ovjesa, auto stoji nisko ili se spusti preko noći; zviždanje, dim, pad snage. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.
Land Rover Range Rover (L322) 2002–2012Land Rover Range Rover (L405) 2012–2021
Land Rover Range Rover Sport (L461) 2022–Land Rover Defender 2019–Land Rover Range Rover Evoque II 2019–Land Rover Discovery 5 2017–Land Rover Range Rover Velar 2017–Land Rover Discovery Sport 2014–Land Rover Range Rover Sport (L494) 2013–2022
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.