Raste razina ulja (regeneracija DPF-a)
Znakovi: Upozorenje za zamjenu ulja, razina iznad maksimuma
Rješenje: Ranije mijenjati ulje; izbjegavati samo kratke vožnje
2011–2016
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Fiat Freemont proizvodio se od 2011. do 2016.
Za ovu generaciju u bazi su 1 motora i 6 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je EGR / DPF: obično se javlja na 100.000–180.000 km, a popravak stoji 300–1.500 €.
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 1.6 / 2.0 MultiJet II (JTDm / DDiS) | Dizel | Remen · 120.000 km | 5W-30 · Fiat 9.55535-S1 · ~4,2–4,9 L · svakih 15.000 km |
Znakovi: Upozorenje za zamjenu ulja, razina iznad maksimuma
Rješenje: Ranije mijenjati ulje; izbjegavati samo kratke vožnje
Znakovi: Pad snage, lampica DPF-a
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
Znakovi: Buka s prednje strane motora
Rješenje: Zamijeniti s kompletom remena
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
Znakovi: Zveckanje u leru, vibracije pri kretanju
Rješenje: Zamijeniti zajedno sa spojkom
Znakovi: Grubo ili zakašnjelo mijenjanje
Rješenje: Ažuriranje softvera; servis ulja
Intervali i okvirne cijene za motor 1.6 / 2.0 MultiJet II (JTDm / DDiS). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 120.000 km ili svakih 96 mj. | 450–900 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Novi auti ove generacije registrirani u EU, na Islandu i u Norveškoj 2010.–2025.: 87.574, od toga u Hrvatskoj 0. Udio pokazuje koliko je koja izvedba česta.
| Izvedba | Udio | Godine | CO₂ | Potrošnja |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 / 2.0 MultiJet II (JTDm / DDiS)2,0 (1.956 cm³) · 125 kW (170 KS) · Dizel | 62,9 % | 2011–2016 | — | — |
| 1.6 / 2.0 MultiJet II (JTDm / DDiS)2,0 (1.956 cm³) · 103 kW (140 KS) · Dizel | 28,4 % | 2011–2016 | — | — |
| 1.6 / 2.0 MultiJet II (JTDm / DDiS)2,0 (1.956 cm³) · Dizel | 3,7 % | 2011–2016 | — | — |
| 1.6 / 2.0 MultiJet II (JTDm / DDiS)2,0 (1.956 cm³) · 100 kW (136 KS) · Dizel | 2,6 % | 2011–2016 | — | — |
| 3,6 Benzin3,6 (3.604 cm³) · 206 kW (280 KS) · Benzin | 1,2 % | 2011–2016 | — | — |
Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.
1.6 / 2.0 MultiJet II (JTDm / DDiS): remen · 120.000 km.
Kvarovi s najvećim rizikom: zatezač remena i vodena pumpa (100.000–140.000 km, 400–800 €); EGR / DPF (100.000–180.000 km, 300–1.500 €); dvomaseni zamašnjak (150.000–220.000 km, 700–1.400 €); istrošena spojka (120.000–200.000 km, 500–900 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.
Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri ima li auto otvorenih opoziva. Ako motor ima zupčasti remen, traži račun za zamjenu: bez dokaza računaj kao da nije odrađena. Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: buka s prednje strane motora; pad snage, lampica DPF-a. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.
Ovi modeli dijele motore s ovim autom, pa dijele i dio njegovih kvarova.
Suzuki Vitara 2015–Fiat Grande Punto / Punto 2005–2018Alfa Romeo Giulietta 2010–2020Fiat 500X 2014–Fiat Doblò II 2010–2022Suzuki SX4 2006–2014Alfa Romeo MiTo 2008–2018Opel Combo D 2011–2018
Fiat 500L 2012–2022Fiat Panda III 2012–Fiat Ducato (2014+) 2014–Fiat Fiorino / Qubo 2008–Fiat 500 2007–Fiat Bravo II 2007–2014Fiat Linea 2007–2015Fiat Tipo 2015–Fiat Ducato III 2006–2014Fiat Sedici 2006–2014
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.