Električni
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Električni. Razvod: nema (EV).
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 12 generacija modela, među ostalima: Kia Niro, Hyundai Kona I, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Kia EV3, Hyundai Kona II i još 6.
Najskuplji poznati rizik je ICCU / jedinica punjenja 12V (E-GMP): obično se javlja na 20.000–160.000 km, a popravak stoji 0–2.000 €.
| Gorivo | Električni |
|---|---|
| Godišta | 2014–2027 |
| Razvod | Nema (EV) |
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Znakovi: Rizik požara kod dijela LG ćelija — kampanja zamjene baterije
Rješenje: Provjeriti opoziv preko VIN-a (besplatno)
Znakovi: 'Provjerite EV sustav', gubitak snage, prazan 12V (Ioniq 5 / EV6 2021.–2023.)
Rješenje: Opoziv / softver; zamjena ICCU
Znakovi: Zavijanje ili udarci
Rješenje: Pregled; zamjena ulja / popravak
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Hyundai Inster 2024–Hyundai Ioniq 2016–2022Hyundai Ioniq 5 2021–Hyundai Ioniq 6 2022–Hyundai Kona I 2017–2023Hyundai Kona II 2023–Kia EV3 2024–Kia EV6 2021–Kia EV9 2023–Kia Niro 2016–Kia Soul II 2013–2019Kia Soul III (e-Soul) 2019–
Kvarovi s najvećim rizikom: ICCU / jedinica punjenja 12V (E-GMP) (20.000–160.000 km, 0–2.000 €).
Kia Niro, Hyundai Kona I, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Kia EV3, Hyundai Kona II i još 6.
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.