Benzin · 2.996 / 3.498 cm³ · 185–270 kW
Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.
Kraftstoff: Benzin. Steuertrieb: Steuerkette.
In unserer Datenbank ist dieser Motor in 9 Modellgenerationen verbaut, darunter: Mercedes-Benz E-Class (W212), Mercedes-Benz E-Class (W213), Mercedes-Benz ML / GLE (W166), Mercedes-Benz SLK / SLC (R172), Mercedes-Benz CLS (C218), Mercedes-Benz S-Class (W222) und 3 weitere.
Das teuerste bekannte Risiko: Kettenspanner / Öl-Rückschlagventile — Rasseln beim Kaltstart. Es tritt meist bei 60.000–160.000 km auf, die Reparatur kostet 400–2.500 €.
| Kraftstoff | Benzin |
|---|---|
| Hubraum | 2.996 / 3.498 cm³ |
| Leistung | 185–270 kW |
| Baujahre | 2010–2020 |
| Steuertrieb | Steuerkette |
| Öl | 5W-30 / 0W-40 · MB 229.5 · ~6,5 L · alle 15.000 km |
| Motorcodes | M276 |
Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.
Anzeichen: Rasseln für einige Sekunden nach dem Kaltstart
Abhilfe: Überarbeitete Spanner und Rückschlagventile einbauen; Kette ersetzen, wenn sie gelängt ist
Anzeichen: Öl im Stecker, Motorkontrollleuchte
Abhilfe: Magnetventile ersetzen, Kabelbaum prüfen
Anzeichen: Langsames Warmwerden, Kühlmittelverlust
Abhilfe: Thermostat ersetzen
Intervalle und typische Preise am Beispiel des Mercedes-Benz E-Class (W212). Den genauen Plan für dein Auto gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| ZündkerzenZündung | alle 60.000 km oder alle 48 Monate | 50–160 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
| Steuerkette prüfen (beim Kaltstart hinhören)Motor | alle 150.000 km | 0–120 € |
Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Mercedes-Benz CLS (C218) 2011–2018Mercedes-Benz E-Class (W212) 2009–2016Mercedes-Benz E-Class (W213) 2016–2023Mercedes-Benz GL / GLS (X166) 2012–2019Mercedes-Benz ML / GLE (W166) 2011–2019Mercedes-Benz S-Class (W221) 2005–2013Mercedes-Benz S-Class (W222) 2013–2020Mercedes-Benz SL (R231) 2012–2020Mercedes-Benz SLK / SLC (R172) 2011–2020
Steuerkette.
5W-30 / 0W-40 · MB 229.5 · ~6,5 L · alle 15.000 km.
Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Kettenspanner / Öl-Rückschlagventile — Rasseln beim Kaltstart (60.000–160.000 km, 400–2.500 €); Ölleck am Magnetventil der Nockenwellenverstellung (60.000–140.000 km, 200–500 €).
Mercedes-Benz E-Class (W212), Mercedes-Benz E-Class (W213), Mercedes-Benz ML / GLE (W166), Mercedes-Benz SLK / SLC (R172), Mercedes-Benz CLS (C218), Mercedes-Benz S-Class (W222) und 3 weitere.
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026