Zündspulen
meist bei 120.000–280.000 km · Mittleres Risiko
Anzeichen: Zündaussetzer, blinkende Motorkontrollleuchte — sehr häufig
Abhilfe: Zündspule (und Zündkerzen) ersetzen
60–200 €
Motor: typische Probleme, Steuertrieb und Öl
1.4 / 1.6 16v (Renault K4J / K4M)
Benzin · 1.390 / 1.598 cm³ · 70–84 kW
18
Modellgenerationen
4
bekannte Mängel
Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.
Kraftstoff: Benzin. Steuertrieb: Zahnriemen · 90.000 km / alle 60 Mon.
In unserer Datenbank ist dieser Motor in 18 Modellgenerationen verbaut, darunter: Renault Clio II, Renault Clio III, Renault Mégane III, Renault Mégane II, Dacia Duster I, Renault Kangoo II und 12 weitere.
Das teuerste bekannte Risiko: Zahnriemenspanner (frühe Ausfälle). Es tritt meist bei 60.000–90.000 km auf, die Reparatur kostet 250–500 €.
Eckdaten
| Kraftstoff | Benzin |
|---|---|
| Hubraum | 1.390 / 1.598 cm³ |
| Leistung | 70–84 kW |
| Baujahre | 1998–2016 |
| Steuertrieb | Zahnriemen · 90.000 km / alle 60 Mon. |
| Öl | 5W-40 / 10W-40 · Renault RN0700 / RN0710 · ~4,8 L · alle 15.000 km |
| Motorcodes | K4J, K4M |
Bekannte Mängel des Motors
Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.
Rasselnder Nockenwellenversteller (VVT)
meist bei 100.000–200.000 km · Verschleißteil
Anzeichen: Dieselartiges Rasseln für einige Sekunden beim Start
Abhilfe: Nockenwellenversteller zusammen mit dem Zahnriemen ersetzen
200–400 €
Ölundichtigkeiten (Ventildeckel / Dichtringe)
meist bei 120.000–220.000 km · Verschleißteil
Anzeichen: Öltropfen, Brandgeruch
Abhilfe: Dichtungen ersetzen
80–250 €
Zahnriemenspanner (frühe Ausfälle)
meist bei 60.000–90.000 km · Hohes Risiko
Anzeichen: Riemenriss verbiegt die Ventile
Abhilfe: Zahnriemensatz mit Wasserpumpe rechtzeitig ersetzen
250–500 €
Wartung rund um den Motor
Intervalle und typische Preise am Beispiel des Renault Clio II. Den genauen Plan für dein Auto gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| ZündkerzenZündung | alle 60.000 km oder alle 48 Monate | 50–160 € |
| Zahnriemensatz + WasserpumpeMotor | alle 90.000 km oder alle 60 Monate | 450–900 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
Modelle mit diesem Motor
Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Dacia Duster I 2010–2017Dacia Logan I 2004–2012Dacia Sandero I 2008–2012Renault Clio II 1998–2012Renault Clio III 2005–2012Renault Fluence 2009–2016Renault Kangoo I 1997–2008Renault Kangoo II 2008–2021Renault Laguna II 2001–2007Renault Mégane I 1995–2002Renault Mégane II 2002–2009Renault Mégane III 2008–2016Renault Modus 2004–2012Renault Scénic I 1996–2003Renault Scénic II 2003–2009Renault Scénic III 2009–2016Renault Thalia / Symbol 1999–2013Renault Twingo II 2007–2014
Häufige Fragen
Hat der Motor 1.4 / 1.6 16v (Renault K4J / K4M) eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?
Zahnriemen · 90.000 km / alle 60 Mon.
Welches Öl braucht der Motor 1.4 / 1.6 16v (Renault K4J / K4M)?
5W-40 / 10W-40 · Renault RN0700 / RN0710 · ~4,8 L · alle 15.000 km.
Welche Probleme hat der Motor 1.4 / 1.6 16v (Renault K4J / K4M)?
Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Zahnriemenspanner (frühe Ausfälle) (60.000–90.000 km, 250–500 €); Zündspulen (120.000–280.000 km, 60–200 €).
In welchen Autos ist der Motor 1.4 / 1.6 16v (Renault K4J / K4M) verbaut?
Renault Clio II, Renault Clio III, Renault Mégane III, Renault Mégane II, Dacia Duster I, Renault Kangoo II und 12 weitere.
Quellen und Hinweise
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026