Pad kapaciteta baterije (bez aktivnog hlađenja)
obično 40.000–200.000 km · Visok rizik
Znakovi: Manje crtica kapaciteta, manji domet; gore u toploj klimi
Rješenje: Provjeriti stanje baterije (SOH) prije kupnje
besplatno / opoziv
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Nissan Leaf
2010–danas
1
motora u bazi
3
poznatih kvarova
45.725
tehničkih pregleda u statistici
6
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Nissan Leaf proizvodi se od 2010.
Za ovu generaciju u bazi su 1 motora i 3 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Pad kapaciteta baterije (bez aktivnog hlađenja): obično se javlja na 40.000–200.000 km, a popravak stoji besplatno / opoziv.
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 50–100 tis. km najčešće padao zbog: gume i kotači (7,8 %), ovjes (6,4 %), svjetla, brisači i vidljivost (6,4 %). Češće od prosječnog auta iste starosti i kilometraže pada na: ovjes, gume i kotači.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| Električni (Nissan Leaf) | Električni | Nema (EV) | — |
Kvarovi po motoru
Električni (Nissan Leaf)
Usporavanje brzog punjenja (30 / 40 kWh)
obično 0–200.000 km · Potrošni dio
samo godišta 2016–2022
Znakovi: Sporo DC punjenje nakon uzastopnih punjenja
Rješenje: Planirati duža putovanja
besplatno / opoziv
12V akumulator
obično 80.000–200.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Auto se ne uključuje
Rješenje: Zamijeniti
100–250 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor Električni (Nissan Leaf). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Rotacija gumaKotači | svakih 10.000 km | 20–45 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Provjera ulja pogonske jediniceMjenjač | svakih 150.000 km | 0–120 € |
| Kočione pločice (uz regeneraciju)Kočnice | obično na 80.000–160.000 km | 60–150 € |
| Gume (komplet 4, za EV)Kotači | obično na 30.000–50.000 km | 450–900 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Tehnički pregledi po kilometraži
Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 45.725 pregleda.
| tis. km | 0–50 | 50–100 | 100–150 | 150–200 | 200–250 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kočnice | 1,0 % | 4,1 % | 9,1 % | 10,5 % | 8,3 % |
| Ovjes | 0,7 % | 6,4 % | 15,1 % | 16,8 % | 15,4 % |
| Upravljač | 0,1 % | 0,7 % | 2,6 % | 2,8 % | 2,1 % |
| Gume i kotači | 4,1 % | 7,8 % | 9,7 % | 10,1 % | 10,7 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 3,9 % | 6,4 % | 10,7 % | 13,3 % | 15,0 % |
| Karoserija i korozija | 0,1 % | 0,3 % | 0,6 % | 0,7 % | 1,9 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % | 0,0 % |
Prijave vlasnika u SAD-u
Koje su sustave vlasnici prijavljivali američkoj agenciji NHTSA i na kojoj kilometraži. Prijave nisu potvrđeni kvarovi, a dio ih se odnosi na opozive. Uzorak: 390 prijava.
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (6). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Ostalo Juke (F16) Qashqai (J12) and Leaf (ZE1) VIN Scan17. 06. 2024. · R/2024/234
- Elektronika / softver A potential concern affecting the Vehicle Control Module (VCM) logic of some vehicles has been identified whereby in specific and rare circumstances after switching off the cruise control function there is a possibility of unintended acceleration.28. 07. 2023. · R/2023/215
- Mjenjač The welded joint on the actuator plate within the reducer may be of poor quality and the park lock may not engage02. 11. 2020. · R/2020/294
- Svjetla Headlamp auto aim function may not operate19. 07. 2017. · R/2017/173
- Motor / gubitak snage Engine push start switch may malfunction04. 08. 2015. · R/2015/133
- Upravljanje Loss of steering control19. 01. 2015. · R/2014/171
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 07. 10. 2026.