Kvar radilice (2008.–2010.)
obično 80.000–200.000 km · Visok rizik
samo godišta 2008–2010
Znakovi: Lupanje, lampica ulja
Rješenje: Zamjena motora
4.000–8.000 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
2.0 D boxer dizel (Subaru EE20)
Dizel · 1.998 cm³ · 108–110 kW
7
generacija modela
2
poznatih kvarova
71.000
novih auta u EU (2010.–2025.)
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Dizel. Razvod: lanac.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 7 generacija modela, među ostalima: Subaru Forester IV (SJ), Subaru Legacy V, Subaru Forester III (SH), Subaru XV I (GP), Subaru Impreza (GE/GH), Subaru Outback V (BS) i još 1.
Najskuplji poznati rizik je kvar radilice (2008.–2010.): obično se javlja na 80.000–200.000 km, a popravak stoji 4.000–8.000 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Dizel |
|---|---|
| Obujam | 1.998 cm³ |
| Snaga | 108–110 kW |
| Godišta | 2008–2019 |
| Razvod | Lanac |
| Ulje | 5W-30 · ACEA C3 · ~5,9 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | EE20, EE20Z |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Začepljen DPF (Euro 5 / 6)
obično 60.000–160.000 km · Visok rizik
samo godišta 2013–2019
Znakovi: Lampica DPF-a, sigurnosni način — kratke vožnje
Rješenje: Prisilna regeneracija, čišćenje ili zamjena
300–2.000 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Subaru Forester IV (SJ). Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Subaru Forester III (SH) 2008–2012Subaru Forester IV (SJ) 2012–2019Subaru Impreza (GE/GH) 2007–2011Subaru Legacy V 2009–2014Subaru Outback IV (BR) 2009–2014Subaru Outback V (BS) 2014–2020Subaru XV I (GP) 2012–2017
Česta pitanja
Ima li motor 2.0 D boxer dizel (Subaru EE20) lanac ili zupčasti remen?
Lanac.
Koje ulje ide u motor 2.0 D boxer dizel (Subaru EE20)?
5W-30 · ACEA C3 · ~5,9 L · svakih 15.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 2.0 D boxer dizel (Subaru EE20)?
Kvarovi s najvećim rizikom: kvar radilice (2008.–2010.) (80.000–200.000 km, 4.000–8.000 €); začepljen DPF (Euro 5 / 6) (60.000–160.000 km, 300–2.000 €).
U koje se aute ugrađuje motor 2.0 D boxer dizel (Subaru EE20)?
Subaru Forester IV (SJ), Subaru Legacy V, Subaru Forester III (SH), Subaru XV I (GP), Subaru Impreza (GE/GH), Subaru Outback V (BS) i još 1.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.