Kvar brtve glave (EJ25)
obično 100.000–200.000 km · Visok rizik
samo kodovi motora: EJ25, EJ251, EJ253, EJ255, EJ257
Znakovi: Gubitak rashladne, pregrijavanje, tragovi ulja / rashladne
Rješenje: Zamijeniti brtve glave (MLS)
1.200–2.500 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
2.0 / 2.5 boxer (Subaru EJ20 / EJ25)
Benzin · 1.994 / 2.457 cm³ · 92–221 kW
7
generacija modela
3
poznatih kvarova
19.000
novih auta u EU (2010.–2025.)
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Benzin. Razvod: remen · 100.000 km / svakih 84 mj.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 7 generacija modela, među ostalima: Subaru Legacy V, Subaru Forester III (SH), Subaru Impreza (GE/GH), Subaru Outback IV (BR), Subaru Forester II (SG), Subaru Legacy IV i još 1.
Najskuplji poznati rizik je potrošnja ulja / klipovi (turbo): obično se javlja na 120.000–220.000 km, a popravak stoji 1.500–4.000 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Benzin |
|---|---|
| Obujam | 1.994 / 2.457 cm³ |
| Snaga | 92–221 kW |
| Godišta | 1989–2014 |
| Razvod | Remen · 100.000 km / svakih 84 mj. |
| Ulje | 5W-30 / 5W-40 · API SL/SN · ~4,2 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | EJ20, EJ201, EJ204, EJ205, EJ207, EJ25, EJ251, EJ253, EJ255, EJ257 |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Potrošnja ulja / klipovi (turbo)
obično 120.000–220.000 km · Srednji rizik
samo kodovi motora: EJ205, EJ207, EJ255, EJ257
Znakovi: Dim, potrošnja ulja
Rješenje: Pratiti; remont
1.500–4.000 €
Vodilice remena razvoda
obično 90.000–120.000 km · Visok rizik
Znakovi: Kvar ležaja vodilice uništava motor
Rješenje: Zamijeniti sve vodilice s remenom
400–900 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Subaru Forester II (SG). Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 100.000 km ili svakih 84 mj. | 450–900 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Subaru Forester II (SG) 2002–2008Subaru Forester III (SH) 2008–2012Subaru Impreza (GE/GH) 2007–2011Subaru Legacy IV 2003–2009Subaru Legacy V 2009–2014Subaru Outback III (BP) 2003–2009Subaru Outback IV (BR) 2009–2014
Česta pitanja
Ima li motor 2.0 / 2.5 boxer (Subaru EJ20 / EJ25) lanac ili zupčasti remen?
Remen · 100.000 km / svakih 84 mj.
Koje ulje ide u motor 2.0 / 2.5 boxer (Subaru EJ20 / EJ25)?
5W-30 / 5W-40 · API SL/SN · ~4,2 L · svakih 15.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 2.0 / 2.5 boxer (Subaru EJ20 / EJ25)?
Kvarovi s najvećim rizikom: kvar brtve glave (EJ25) (100.000–200.000 km, 1.200–2.500 €); vodilice remena razvoda (90.000–120.000 km, 400–900 €); potrošnja ulja / klipovi (turbo) (120.000–220.000 km, 1.500–4.000 €).
U koje se aute ugrađuje motor 2.0 / 2.5 boxer (Subaru EJ20 / EJ25)?
Subaru Legacy V, Subaru Forester III (SH), Subaru Impreza (GE/GH), Subaru Outback IV (BR), Subaru Forester II (SG), Subaru Legacy IV i još 1.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.