Benzin · 1.994 / 2.457 cm³ · 92–221 kW
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Kraftstoff: Benzin. Steuertrieb: Zahnriemen · 100.000 km / alle 84 Mon.
In unserer Datenbank ist dieser Motor in 7 Modellgenerationen verbaut, darunter: Subaru Forester II (SG), Subaru Legacy V, Subaru Forester III (SH), Subaru Legacy IV, Subaru Impreza (GE/GH), Subaru Outback IV (BR) und 1 weitere.
Das teuerste bekannte Risiko: Ölverbrauch / Ringstege (Turbo). Es tritt meist bei 120.000–220.000 km auf, die Reparatur kostet 1.500–4.000 €.
| Kraftstoff | Benzin |
|---|---|
| Hubraum | 1.994 / 2.457 cm³ |
| Leistung | 92–221 kW |
| Baujahre | 1989–2014 |
| Steuertrieb | Zahnriemen · 100.000 km / alle 84 Mon. |
| Öl | 5W-30 / 5W-40 · API SL/SN · ~4,2 L · alle 15.000 km |
| Motorcodes | EJ20, EJ201, EJ204, EJ205, EJ207, EJ25, EJ251, EJ253, EJ255, EJ257 |
Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.
Anzeichen: Kühlmittelverlust, Überhitzung, Öl- / Kühlmittelaustritt
Abhilfe: Zylinderkopfdichtungen ersetzen (MLS-Typ)
Anzeichen: Rauch, Ölverbrauch
Abhilfe: Beobachten; Motorüberholung
Anzeichen: Ein Lagerschaden an der Umlenkrolle zerstört den Motor
Abhilfe: Alle Umlenkrollen mit dem Riemen ersetzen
Intervalle und typische Preise am Beispiel des Subaru Forester II (SG). Den genauen Plan für dein Auto gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| ZündkerzenZündung | alle 60.000 km oder alle 48 Monate | 50–160 € |
| Zahnriemensatz + WasserpumpeMotor | alle 100.000 km oder alle 84 Monate | 450–900 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Subaru Forester II (SG) 2002–2008Subaru Forester III (SH) 2008–2012Subaru Impreza (GE/GH) 2007–2011Subaru Legacy IV 2003–2009Subaru Legacy V 2009–2014Subaru Outback III (BP) 2003–2009Subaru Outback IV (BR) 2009–2014
Zahnriemen · 100.000 km / alle 84 Mon.
5W-30 / 5W-40 · API SL/SN · ~4,2 L · alle 15.000 km.
Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Defekte Zylinderkopfdichtung (EJ25) (100.000–200.000 km, 1.200–2.500 €); Umlenkrollen des Zahnriemens (90.000–120.000 km, 400–900 €); Ölverbrauch / Ringstege (Turbo) (120.000–220.000 km, 1.500–4.000 €).
Subaru Forester II (SG), Subaru Legacy V, Subaru Forester III (SH), Subaru Legacy IV, Subaru Impreza (GE/GH), Subaru Outback IV (BR) und 1 weitere.
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026