Curenje kućišta termostata / pumpe
Znakovi: Pada razina rashladne tekućine, sladak miris
Rješenje: Zamijeniti plastično kućište
Benzin · 999 / 1.197 / 1.395 / 1.498 cm³ · 63–110 kW
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Benzin. Razvod: remen · 210.000 km / svakih 120 mj.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 55 generacija modela, među ostalima: Volkswagen Golf VII, Škoda Octavia III, Audi A3 (8V), Volkswagen Polo V (6R/6C), Volkswagen Passat B8, Audi A4 (B9) i još 49.
Najskuplji poznati rizik je curenje kućišta termostata / pumpe: obično se javlja na 60.000–140.000 km, a popravak stoji 250–500 €.
| Gorivo | Benzin |
|---|---|
| Obujam | 999 / 1.197 / 1.395 / 1.498 cm³ |
| Snaga | 63–110 kW |
| Razvod | Remen · 210.000 km / svakih 120 mj. |
| Ulje | 5W-30 / 0W-20 · VW 504.00 / 508.00 · ~4,0 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | CHZB, CHZC, CHZD, CHZJ, DKLA, DKRF, DKRA, DLAA, CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CYVA, CYVB, CZCA, CZEA, CZDA, CZDB, CPTA, CPVA, CMBA, CXSA, CHPA, CHPB … |
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Znakovi: Pada razina rashladne tekućine, sladak miris
Rješenje: Zamijeniti plastično kućište
Znakovi: Zveckanje pri laganom gasu, greška tlaka turba
Rješenje: Podesiti ili zamijeniti aktuator
Znakovi: Trzanje na hladnom motoru (proizvodnja 2017.–2019.)
Rješenje: Ažuriranje softvera u servisu
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Volkswagen Golf VII. Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 210.000 km ili svakih 120 mj. | 450–900 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Audi A1 (8X) 2010–2018Audi A1 (GB) 2018–Audi A3 (8V) 2012–2020Audi A3 (8Y) 2020–Audi A4 (B9) 2015–2024Audi A5 (F5) 2016–2024Audi Q2 2016–Audi Q3 (8U) 2011–2018Audi Q3 (F3) 2018–Cupra Formentor 2020–Cupra Terramar 2024–Ford Tourneo / Transit Connect III 2022–SEAT Alhambra II 2010–2020SEAT Arona 2017–SEAT Ateca 2016–SEAT Ibiza IV 2008–2017SEAT Ibiza V 2017–SEAT León III 2012–2020SEAT León IV 2020–SEAT Tarraco 2018–SEAT Toledo IV 2012–2019Škoda Fabia III 2014–2021Škoda Fabia IV 2021–Škoda Kamiq 2019–Škoda Karoq 2017–Škoda Kodiaq I 2016–2024Škoda Kodiaq II 2024–Škoda Octavia III 2013–2020Škoda Octavia IV 2020–Škoda Rapid 2012–2019Škoda Scala 2019–Škoda Superb III 2015–2023Škoda Superb IV 2024–Škoda Yeti 2009–2017Volkswagen Arteon 2017–2024Volkswagen Beetle (A5) 2011–2019Volkswagen Caddy III 2004–2020Volkswagen Caddy V 2020–Volkswagen Golf Sportsvan 2014–2020Volkswagen Golf VII 2012–2020Volkswagen Golf VIII 2019–Volkswagen Jetta VI 2010–2018Volkswagen Passat B8 2014–2023Volkswagen Passat B9 2023–Volkswagen Polo V (6R/6C) 2009–2017Volkswagen Polo VI (AW) 2017–Volkswagen Scirocco III 2008–2017Volkswagen Sharan II 2010–2022Volkswagen T-Cross 2019–Volkswagen T-Roc 2017–Volkswagen Taigo 2021–Volkswagen Tiguan II 2016–2024Volkswagen Tiguan III 2024–Volkswagen Touran II 2015–Volkswagen Up! 2011–2023
Remen · 210.000 km / svakih 120 mj.
5W-30 / 0W-20 · VW 504.00 / 508.00 · ~4,0 L · svakih 15.000 km.
Kvarovi s najvećim rizikom: curenje kućišta termostata / pumpe (60.000–140.000 km, 250–500 €).
Volkswagen Golf VII, Škoda Octavia III, Audi A3 (8V), Volkswagen Polo V (6R/6C), Volkswagen Passat B8, Audi A4 (B9) i još 49.
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.