Aplikacija je u fazi testiranja i izrade. Podaci su informativni i mogu biti netočni, zato ih provjeri u servisu.
VIN Service Planner
Kvarovi, servisni intervali i troškovi

MINI Hatch (F66 / J01)

2024–danas

2
motora u bazi
4
poznatih kvarova

Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.

MINI Hatch (F66 / J01) proizvodi se od 2024.

Za ovu generaciju u bazi su 2 motora i 4 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.

Najskuplji poznati rizik je DSG mehatronika / ventili: obično se javlja na 120.000–220.000 km, a popravak stoji 800–2.000 €.

Motori

MotorGorivoRazvodUlje
2.0 benzin (BMW B48)BenzinLanac0W-20 / 0W-30 · BMW LL-17FE+ / LL-01 · ~5,25 L · svakih 15.000 km
1.2 / 1.5 3-cil. benzin (BMW / MINI B38)BenzinLanac0W-20 / 5W-30 · BMW LL-17FE+ / LL-01 · ~4,25 L · svakih 15.000 km

Kvarovi po motoru

2.0 benzin (BMW B48)

Znojenje poklopca ventila / kućišta filtra

obično 100.000–180.000 km · Potrošni dio

Znakovi: Tragovi ulja, miris paljevine

Rješenje: Zamijeniti brtve

250–600 €

Gubitak rashladne tekućine (plastične cijevi / ekspanzijska posuda)

obično 80.000–180.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Upozorenje rashladne tekućine, slatkast miris, pada razina

Rješenje: Pronaći i zamijeniti cijev ili posudu koja curi

150–600 €

1.2 / 1.5 3-cil. benzin (BMW / MINI B38)

Curenje rashladne (crijeva / termostat)

obično 60.000–160.000 km · Potrošni dio

Znakovi: Upozorenje razine rashladne tekućine

Rješenje: Zamijeniti crijevo ili termostat

150–500 €

Mjenjači

Steptronic DCT (7 brzina, mokra)

DSG mehatronika / ventili

obično 120.000–220.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Grubo mijenjanje brzina

Rješenje: Popravak; ulje mijenjati svakih 60.000 km

800–2.000 €

Redovni servis

Intervali i okvirne cijene za motor 2.0 benzin (BMW B48). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.

StavkaIntervalOkvirna cijena
Motorno ulje + filter uljaMotorsvakih 15.000 km ili svakih 12 mj.70–150 €
Filter kabine (peludni)Klimasvakih 15.000 km ili svakih 12 mj.15–40 €
Kočiona tekućinaKočnicesvakih 24 mj.50–95 €
Servis klime (punjenje + sušač)Klimasvakih 24 mj.70–150 €
Filter zrakaMotorsvakih 30.000 km ili svakih 24 mj.15–45 €
SvjećicePaljenjesvakih 60.000 km ili svakih 48 mj.50–160 €
Ulje i filter DSG mjenjačaMjenjačsvakih 60.000 km70–250 €
Remen pomoćnih agregataMotorsvakih 120.000 km70–180 €
Zamjena rashladne tekućineHlađenjesvakih 150.000 km ili svakih 96 mj.70–150 €
Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motorsvakih 150.000 km0–120 €
Prednje kočione pločiceKočniceobično na 30.000–60.000 km60–150 €
Prednji kočioni diskovi + pločiceKočniceobično na 60.000–120.000 km150–320 €
Stražnje kočione pločiceKočniceobično na 50.000–90.000 km50–130 €
Gume (komplet 4)Kotačiobično na 40.000–60.000 km320–700 €
Metlice brisačaKaroserijaprovjera na servisu20–50 €
Akumulator 12VElektrikaprovjera na servisu100–220 €

Najčešće izvedbe motora u EU

Novi auti ove generacije registrirani u EU, na Islandu i u Norveškoj 2010.–2025.: 123.209, od toga u Hrvatskoj 285. Udio pokazuje koliko je koja izvedba česta.

IzvedbaUdioGodineCO₂Potrošnja
1,5 Benzin1,5 (1.499 cm³) · 115 kW (156 KS) · Benzin30,4 %2024–2025136 g/km6,1 L
Električni160 kW (218 KS) · Električni13,7 %2024–2025——
2.0 benzin (BMW B48)2,0 (1.998 cm³) · 150 kW (204 KS) · Benzin12,8 %2024–2025144 g/km6,3 L
1.2 / 1.5 3-cil. benzin (BMW / MINI B38)1,5 (1.499 cm³) · 100 kW (136 KS) · Benzin12,8 %2024–2025129 g/km5,7 L
Električni135 kW (184 KS) · Električni10,5 %2024–2025——
2.0 benzin (BMW B48)2,0 (1.998 cm³) · 170 kW (231 KS) · Benzin6,1 %2024–2025153 g/km6,8 L
2.0 benzin (BMW B48)2,0 (1.998 cm³) · 120 kW (163 KS) · Benzin5,2 %2024–2025148 g/km6,5 L
2.0 benzin (BMW B48)2,0 (1.998 cm³) · 131 kW (178 KS) · Benzin4,4 %2024–2025139 g/km6,1 L
Električni65 kW (88 KS) · Električni1,8 %2024–2025——

Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.

Česta pitanja

Ima li MINI Hatch (F66 / J01) lanac ili zupčasti remen?

2.0 benzin (BMW B48): lanac; 1.2 / 1.5 3-cil. benzin (BMW / MINI B38): lanac.

Koji su poznati kvarovi za MINI Hatch (F66 / J01)?

Kvarovi s najvećim rizikom: DSG mehatronika / ventili (120.000–220.000 km, 800–2.000 €); gubitak rashladne tekućine (plastične cijevi / ekspanzijska posuda) (80.000–180.000 km, 150–600 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.

Na što paziti kad kupuješ rabljeni MINI Hatch (F66 / J01)?

Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri ima li auto otvorenih opoziva. Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: grubo mijenjanje brzina; upozorenje rashladne tekućine, slatkast miris, pada razina. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.

Druge generacije

MINI Hatch (R56) 2006–2013MINI Hatch (F56) 2014–2023MINI Hatch (R50 / R53) 2001–2006

Modeli s istim motorima

Ovi modeli dijele motore s ovim autom, pa dijele i dio njegovih kvarova.

BMW 3 Series (G20) 2019–BMW X3 (G01) 2017–2024BMW 1 Series (F40) 2019–2024BMW X1 (U11) 2022–MINI Countryman (F60) 2017–2024BMW 5 Series (G60) 2023–MINI Clubman (F54) 2015–2024BMW 4 Series (G22) 2020–

Ostali modeli marke MINI

MINI Aceman 2024–MINI Countryman (U25) 2023–

Izvori i napomene

Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.

Ažurirano 08. 10. 2026.