2022–heute
Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.
Land Rover Range Rover (L460) – gebaut seit 2022.
Für diese Generation erfassen wir 1 Motoren und 5 bekannte Mängel, jeweils mit dem Kilometerbereich, in dem sie üblicherweise auftreten.
Das teuerste bekannte Risiko: Luftfederung (Kompressor, Luftfedern). Es tritt meist bei 100.000–200.000 km auf, die Reparatur kostet 600–2.500 €.
| Motor | Kraftstoff | Steuertrieb | Öl |
|---|---|---|---|
| Dieselmotor | Diesel | Siehe Betriebsanleitung | — |
Anzeichen: Fahrwerkswarnung, das Auto steht tief oder sinkt über Nacht ab
Abhilfe: Die undichte Luftfeder ersetzen; ein verschlissener Kompressor ist meist die Folge eines Lecks
Anzeichen: DPF-Leuchte, Notlauf
Abhilfe: Reinigen oder ersetzen
Anzeichen: Rauch, unruhiger Leerlauf
Abhilfe: Prüfen und ersetzen
Anzeichen: Pfeifen, Rauch, Leistungsverlust
Abhilfe: Überholen oder ersetzen
Anzeichen: Harte oder verzögerte Schaltvorgänge
Abhilfe: Software-Update; Ölservice
Intervalle und typische Preise für den Motor Dieselmotor. Andere Motoren unterscheiden sich bei Öl, Steuertrieb und einigen Filtern; den genauen Plan gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| DPF-Zustandsprüfung (Ruß- / Aschebeladung)Abgas | alle 20.000 km | 0–60 € |
| Öl für Verteilergetriebe / HinterachsdifferenzialGetriebe | alle 80.000 km | 60–160 € |
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| Innenraumfilter (Pollenfilter)Klima | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 15–40 € |
| BremsflüssigkeitBremsen | alle 24 Monate | 50–95 € |
| Klimaservice (Neubefüllung + Trockner)Klima | alle 24 Monate | 70–150 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| KraftstofffilterKraftstoff | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 40–110 € |
| AutomatikgetriebeölGetriebe | alle 90.000 km | 200–450 € |
| GlühkerzenMotor | alle 100.000 km | 120–300 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
| Bremsbeläge vorneBremsen | meist bei 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Bremsscheiben + Bremsbeläge vorneBremsen | meist bei 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Bremsbeläge hintenBremsen | meist bei 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Reifen (4er-Satz)Räder | meist bei 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| WischerblätterKarosserie | Prüfung bei der Inspektion | 20–50 € |
| 12-V-BatterieElektrik | Prüfung bei der Inspektion | 100–220 € |
Neuzulassungen dieser Generation in der EU, Island und Norwegen 2010–2025: 23.380, davon 93 in Kroatien. Der Anteil zeigt, wie häufig jede Variante ist.
| Variante | Anteil | Jahre | CO₂ | Verbrauch |
|---|---|---|---|---|
| 3,0 Hybrid3,0 (2.996 cm³) · 294 kW (400 PS) · Hybrid | 51,1 % | 2022–2025 | 28 g/km | 1,3 L |
| 3,0 Hybrid3,0 (2.997 cm³) · 258 kW (351 PS) · Hybrid | 19,3 % | 2022–2025 | 207 g/km | 7,9 L |
| 4,4 Benzin4,4 (4.395 cm³) · 390 kW (530 PS) · Benzin | 9,6 % | 2022–2025 | 266 g/km | 11,7 L |
| 4,4 Hybrid4,4 (4.395 cm³) · 390 kW (530 PS) · Hybrid | 6,4 % | 2023–2025 | 266 g/km | 11,7 L |
| 3,0 Hybrid3,0 (2.997 cm³) · 183 kW (249 PS) · Hybrid | 4,1 % | 2022–2025 | 204 g/km | 7,8 L |
| 3,0 Hybrid3,0 (2.997 cm³) · 221 kW (300 PS) · Hybrid | 3,8 % | 2022–2025 | 206 g/km | 7,9 L |
| 4,4 Hybrid4,4 (4.395 cm³) · 452 kW (615 PS) · Hybrid | 2,8 % | 2023–2025 | 266 g/km | 11,8 L |
Quelle: Europäische Umweltagentur (EEA), Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw, CC BY 4.0. CO₂ und Verbrauch sind offizielle Typgenehmigungswerte (ab 2021 WLTP), kein Realverbrauch.
Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Luftfederung (Kompressor, Luftfedern) (100.000–200.000 km, 600–2.500 €); Turbolader (180.000–260.000 km, 700–1.800 €); Verstopfter DPF / verstopfte AGR (120.000–200.000 km, 300–1.500 €); Injektoren (180.000–250.000 km, 600–1.500 €). Die vollständige Liste nach Motor steht auf dieser Seite.
Lass vor dem Kauf von einer Vertragswerkstatt per VIN prüfen, ob offene Rückrufe bestehen. Achte bei der Probefahrt auf diese Anzeichen: Fahrwerkswarnung, das Auto steht tief oder sinkt über Nacht ab; Pfeifen, Rauch, Leistungsverlust. Die vollständige Checkliste steht im Ratgeber zum Gebrauchtwagenkauf.
Land Rover Range Rover (L322) 2002–2012Land Rover Range Rover (L405) 2012–2021
Land Rover Range Rover Sport (L461) 2022–Land Rover Defender 2019–Land Rover Range Rover Evoque II 2019–Land Rover Discovery 5 2017–Land Rover Range Rover Velar 2017–Land Rover Discovery Sport 2014–Land Rover Range Rover Sport (L494) 2013–2022
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026