Zatezači i vodilice lanca razvoda (5.0 V8, do 2012.)
obično 80.000–160.000 km · Visok rizik
samo godišta 2009–2012
Znakovi: Zveckanje pri hladnom startu, greške razvoda
Rješenje: Zamijeniti lance, vodilice i nove zatezače
2.500–4.500 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Jaguar XK (X150)
2006–2014
1
motora u bazi
4
poznatih kvarova
7.783
tehničkih pregleda u statistici
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Jaguar XK (X150) proizvodio se od 2006. do 2014.
Za ovu generaciju u bazi su 1 motora i 4 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Zatezači i vodilice lanca razvoda (5.0 V8, do 2012.): obično se javlja na 80.000–160.000 km, a popravak stoji 2.500–4.500 €.
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 50–100 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (7,3 %), ovjes (6,7 %), gume i kotači (4,3 %). Češće od prosječnog auta iste starosti i kilometraže pada na: upravljač. Rjeđe od prosjeka pada na: kočnice, ovjes, gume i kotači, svjetla, brisači i vidljivost, ispuh, emisije i curenja.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 3.0 V6 / 5.0 V8 s kompresorom (Jaguar Land Rover AJ126 / AJ133) | Benzin | Lanac | 5W-20 / 0W-20 · JLR STJLR.51.5122 · ~7,25–8,0 L · svakih 15.000 km |
Kvarovi po motoru
3.0 V6 / 5.0 V8 s kompresorom (Jaguar Land Rover AJ126 / AJ133)
Vodena pumpa i plastične cijevi rashladne tekućine (V6 / V8 s kompresorom)
obično 60.000–140.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Gubitak rashladne tekućine, upozorenje razine, miris antifriza
Rješenje: Zamijeniti vodenu pumpu i cijevi ispod kompresora
500–1.500 €
Zveckanje spojke kompresora (izolatora)
obično 80.000–160.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Zveckanje u leru koje nestaje kad se doda gas
Rješenje: Zamijeniti izolator kompresora
400–1.000 €
Mjenjači
Automatik (ZF 6HP / 9HP)
ZF 9HP grubo mijenjanje / softver
obično 20.000–120.000 km · Potrošni dio
samo godišta 2014–2027
Znakovi: Grubo ili zakašnjelo mijenjanje
Rješenje: Ažuriranje softvera; servis ulja
0–400 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor 3.0 V6 / 5.0 V8 s kompresorom (Jaguar Land Rover AJ126 / AJ133). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Ulje automatskog mjenjačaMjenjač | svakih 90.000 km | 200–450 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Tehnički pregledi po kilometraži
Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 7.783 pregleda.
| tis. km | 0–50 | 50–100 | 100–150 | 150–200 |
|---|---|---|---|---|
| Kočnice | 1,6 % | 3,1 % | 4,9 % | 6,0 % |
| Ovjes | 3,5 % | 6,7 % | 8,6 % | 10,3 % |
| Upravljač | 0,8 % | 2,2 % | 3,2 % | 3,3 % |
| Gume i kotači | 2,9 % | 4,3 % | 7,4 % | 4,8 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 3,8 % | 7,3 % | 9,5 % | 13,8 % |
| Karoserija i korozija | 0,2 % | 0,3 % | 0,5 % | 0,8 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 0,7 % | 1,2 % | 2,2 % | 2,9 % |
Najčešće izvedbe motora u EU
Novi auti ove generacije registrirani u EU, na Islandu i u Norveškoj 2010.–2025.: 2.611, od toga u Hrvatskoj 0. Udio pokazuje koliko je koja izvedba česta.
| Izvedba | Udio | Godine | CO₂ | Potrošnja |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 V6 / 5.0 V8 s kompresorom (Jaguar Land Rover AJ126 / AJ133)5,0 (5.000 cm³) · Benzin | 73,0 % | 2010–2014 | — | — |
| 3.0 V6 / 5.0 V8 s kompresorom (Jaguar Land Rover AJ126 / AJ133)5,0 (5.000 cm³) · 283 kW (385 KS) · Benzin | 24,4 % | 2011–2014 | — | — |
| 3,6 Benzin3,6 (3.555 cm³) · Benzin | 1,0 % | 2010–2010 | — | — |
Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.
Česta pitanja
Ima li Jaguar XK (X150) lanac ili zupčasti remen?
3.0 V6 / 5.0 V8 s kompresorom (Jaguar Land Rover AJ126 / AJ133): lanac.
Koji su poznati kvarovi za Jaguar XK (X150)?
Kvarovi s najvećim rizikom: zatezači i vodilice lanca razvoda (5.0 V8, do 2012.) (80.000–160.000 km, 2.500–4.500 €); vodena pumpa i plastične cijevi rashladne tekućine (V6 / V8 s kompresorom) (60.000–140.000 km, 500–1.500 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.
Zbog čega Jaguar XK (X150) najčešće pada na tehničkom pregledu?
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 50–100 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (7,3 %), ovjes (6,7 %), gume i kotači (4,3 %). Češće od prosječnog auta iste starosti i kilometraže pada na: upravljač. Rjeđe od prosjeka pada na: kočnice, ovjes, gume i kotači, svjetla, brisači i vidljivost, ispuh, emisije i curenja.
Na što paziti kad kupuješ rabljeni Jaguar XK (X150)?
Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri ima li auto otvorenih opoziva. Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: zveckanje pri hladnom startu, greške razvoda; gubitak rashladne tekućine, upozorenje razine, miris antifriza. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.
Modeli s istim motorima
Ovi modeli dijele motore s ovim autom, pa dijele i dio njegovih kvarova.
Jaguar XF (X250) 2007–2015Land Rover Range Rover Sport (L494) 2013–2022Land Rover Range Rover (L405) 2012–2021Land Rover Range Rover Sport (L320) 2005–2013Land Rover Range Rover (L322) 2002–2012Jaguar F-Type 2013–2024Jaguar XJ (X351) 2010–2019
Ostali modeli marke Jaguar
Jaguar XJ (X350) 2003–2009Jaguar X-Type 2001–2009Jaguar S-Type 1999–2007
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.