Ti-VCT variatori / ventil ulja
Znakovi: Zveckanje pri paljenju, nemiran ler, VCT greške (1.6 Ti-VCT)
Rješenje: Zamijeniti variatore / magnet; propisano ulje
1989–2002 · Ford Fiesta III / 4
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Ford Fiesta III / IV proizvodio se od 1989. do 2002.
Za ovu generaciju u bazi su 1 motora i 6 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je CVT remen / trzanje: obično se javlja na 80.000–160.000 km, a popravak stoji 1.200–3.000 €.
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 100–150 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (22,0 %), ovjes (21,6 %), kočnice (17,4 %). Češće od prosječnog auta iste starosti i kilometraže pada na: kočnice, ovjes, gume i kotači, karoserija i korozija.
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 1.25 / 1.4 / 1.5 / 1.6 Duratec / Ti-VCT (Ford Sigma) | Benzin | Remen · 150.000 km / svakih 120 mj. | 5W-20 / 5W-30 · Ford WSS-M2C913-C / 948-B · ~3,8–4,1 L · svakih 15.000 km |
Znakovi: Zveckanje pri paljenju, nemiran ler, VCT greške (1.6 Ti-VCT)
Rješenje: Zamijeniti variatore / magnet; propisano ulje
Znakovi: Preskakanje
Rješenje: Zamijeniti bobinu
Znakovi: Gubitak rashladne
Rješenje: Zamijeniti kućište
Znakovi: Kuckanje; uz plin češće provjeravati
Rješenje: Podesiti zazore
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
Znakovi: Trzanje, proklizavanje
Rješenje: Zamjena ulja; remont
Intervali i okvirne cijene za motor 1.25 / 1.4 / 1.5 / 1.6 Duratec / Ti-VCT (Ford Sigma). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 150.000 km ili svakih 120 mj. | 450–900 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 16.328 pregleda.
| tis. km | 0–50 | 50–100 | 100–150 | 150–200 | 200–250 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kočnice | 12,6 % | 13,5 % | 17,4 % | 18,0 % | 17,8 % |
| Ovjes | 12,1 % | 17,0 % | 21,6 % | 21,9 % | 20,2 % |
| Upravljač | 1,0 % | 1,1 % | 2,5 % | 3,8 % | 3,2 % |
| Gume i kotači | 4,9 % | 5,7 % | 6,9 % | 7,2 % | 8,3 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 13,5 % | 16,5 % | 22,0 % | 26,0 % | 28,6 % |
| Karoserija i korozija | 7,5 % | 9,8 % | 12,8 % | 12,1 % | 12,2 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 4,0 % | 4,0 % | 6,2 % | 9,3 % | 13,4 % |
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (7). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 07. 10. 2026.