VIN Service Planner
Kvarovi, servisni intervali i troškovi

Ford Fiesta III / IV

1989–2002 · Ford Fiesta III / 4

1
motora u bazi
6
poznatih kvarova
16.328
tehničkih pregleda u statistici
7
službenih opoziva

Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.

Ford Fiesta III / IV proizvodio se od 1989. do 2002.

Za ovu generaciju u bazi su 1 motora i 6 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.

Najskuplji poznati rizik je CVT remen / trzanje: obično se javlja na 80.000–160.000 km, a popravak stoji 1.200–3.000 €.

Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 100–150 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (22,0 %), ovjes (21,6 %), kočnice (17,4 %). Češće od prosječnog auta iste starosti i kilometraže pada na: kočnice, ovjes, gume i kotači, karoserija i korozija.

Motori

MotorGorivoRazvodUlje
1.25 / 1.4 / 1.5 / 1.6 Duratec / Ti-VCT (Ford Sigma)BenzinRemen · 150.000 km / svakih 120 mj.5W-20 / 5W-30 · Ford WSS-M2C913-C / 948-B · ~3,8–4,1 L · svakih 15.000 km

Kvarovi po motoru

1.25 / 1.4 / 1.5 / 1.6 Duratec / Ti-VCT (Ford Sigma)

Ti-VCT variatori / ventil ulja

obično 80.000–180.000 km · Srednji rizik
samo kodovi motora: HWDA, HXDA, HXDB, PNDA, PNDB, IQDB

Znakovi: Zveckanje pri paljenju, nemiran ler, VCT greške (1.6 Ti-VCT)

Rješenje: Zamijeniti variatore / magnet; propisano ulje

300–800 €

Bobina paljenja

obično 80.000–160.000 km · Potrošni dio

Znakovi: Preskakanje

Rješenje: Zamijeniti bobinu

80–200 €

Curenje kućišta termostata (plastika)

obično 80.000–160.000 km · Potrošni dio

Znakovi: Gubitak rashladne

Rješenje: Zamijeniti kućište

100–250 €

Zazor ventila (pločice)

obično 150.000–250.000 km · Potrošni dio

Znakovi: Kuckanje; uz plin češće provjeravati

Rješenje: Podesiti zazore

150–400 €

Mjenjači

Ručni

Istrošena spojka

obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište

Rješenje: Zamijeniti komplet spojke

500–900 €

Durashift CVT

CVT remen / trzanje

obično 80.000–160.000 km · Visok rizik

Znakovi: Trzanje, proklizavanje

Rješenje: Zamjena ulja; remont

1.200–3.000 €

Redovni servis

Intervali i okvirne cijene za motor 1.25 / 1.4 / 1.5 / 1.6 Duratec / Ti-VCT (Ford Sigma). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.

StavkaIntervalOkvirna cijena
Motorno ulje + filter uljaMotorsvakih 15.000 km ili svakih 12 mj.70–150 €
Filter kabine (peludni)Klimasvakih 15.000 km ili svakih 12 mj.15–40 €
Kočiona tekućinaKočnicesvakih 24 mj.50–95 €
Servis klime (punjenje + sušač)Klimasvakih 24 mj.70–150 €
Filter zrakaMotorsvakih 30.000 km ili svakih 24 mj.15–45 €
SvjećicePaljenjesvakih 60.000 km ili svakih 48 mj.50–160 €
Remen pomoćnih agregataMotorsvakih 120.000 km70–180 €
Zamjena rashladne tekućineHlađenjesvakih 150.000 km ili svakih 96 mj.70–150 €
Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotorsvakih 150.000 km ili svakih 120 mj.450–900 €
Ulje ručnog mjenjačaMjenjačsvakih 150.000 km60–130 €
Prednje kočione pločiceKočniceobično na 30.000–60.000 km60–150 €
Prednji kočioni diskovi + pločiceKočniceobično na 60.000–120.000 km150–320 €
Stražnje kočione pločiceKočniceobično na 50.000–90.000 km50–130 €
Gume (komplet 4)Kotačiobično na 40.000–60.000 km320–700 €
Metlice brisačaKaroserijaprovjera na servisu20–50 €
Akumulator 12VElektrikaprovjera na servisu100–220 €

Tehnički pregledi po kilometraži

Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 16.328 pregleda.

tis. km0–5050–100100–150150–200200–250
Kočnice12,6 %13,5 %17,4 %18,0 %17,8 %
Ovjes12,1 %17,0 %21,6 %21,9 %20,2 %
Upravljač1,0 %1,1 %2,5 %3,8 %3,2 %
Gume i kotači4,9 %5,7 %6,9 %7,2 %8,3 %
Svjetla, brisači i vidljivost13,5 %16,5 %22,0 %26,0 %28,6 %
Karoserija i korozija7,5 %9,8 %12,8 %12,1 %12,2 %
Ispuh, emisije i curenja4,0 %4,0 %6,2 %9,3 %13,4 %

Službeni opozivi

Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (7). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.

  • Kočnice / ABS / ESP Weld seam on rear axle is not to specification07. 03. 2003. · R/2003/038
  • Zračni jastuk Air bag warning lamp12. 08. 2002. · R/2002/110
  • Kočnice / ABS / ESP Reduction in braking efficiency17. 12. 1998. · R/1998/115
  • Kočnice / ABS / ESP Possible contamination of brake fluid18. 09. 1996. · R/1996/084
  • Kočnice / ABS / ESP Various - brake and clutch related10. 06. 1996. · R/1996/059
  • Kočnice / ABS / ESP Failure of braking system vacuum assistance23. 01. 1996. · R/1996/022
  • Kočnice / ABS / ESP Stop light switch may be faulty20. 11. 1995. · R/1995/080

Izvori i napomene

Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.

Ažurirano 07. 10. 2026.