Aplikacija je u fazi testiranja i izrade. Podaci su informativni i mogu biti netočni, zato ih provjeri u servisu.
VIN Service Planner
Kvarovi, servisni intervali i troškovi

Fiat Croma II

2005–2011 · Fiat Croma 2

2
motora u bazi
9
poznatih kvarova

Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.

Fiat Croma II proizvodio se od 2005. do 2011.

Za ovu generaciju u bazi su 2 motora i 9 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.

Najskuplji poznati rizik je Ležajevi 6-brzinskog ručnog mjenjača M32 (samo 6 brzina): obično se javlja na 100.000–220.000 km, a popravak stoji 700–1.800 €.

Motori

MotorGorivoRazvodUlje
1.9 JTD / MultiJet / CDTI / TiD (Fiat 1.9 8v / 16v)DizelRemen · 120.000 km5W-40 / 10W-40 · Fiat 9.55535-N2 / GM-LL-B-025 · ~4,5 L · svakih 15.000 km
2.4 JTD / JTDm (5-cil.)DizelRemen · 120.000 km5W-40 · Fiat 9.55535-N2 · ~6,2 L · svakih 15.000 km

Kvarovi karakteristični za model

Ležajevi 6-brzinskog ručnog mjenjača M32 (samo 6 brzina)

obično 100.000–220.000 km · Visok rizik

Znakovi: Zavijanje ili brujanje u 5. i 6. brzini i pri otpuštanju gasa, ručica vibrira ili ispada iz brzine

Rješenje: Zamijeniti ležajeve (i izlaznu osovinu ako je istrošena) i napuniti mjenjač ispravljenom količinom ulja

700–1.800 €

Kvarovi po motoru

1.9 JTD / MultiJet / CDTI / TiD (Fiat 1.9 8v / 16v)

Vrtložne zaklopke / usisna grana (16v)

obično 100.000–180.000 km · Visok rizik

Znakovi: Zaklopke mogu puknuti i upasti u motor; lampica motora

Rješenje: Zamijeniti usisnu granu ili ugraditi komplet bez zaklopki

250–700 €

Začepljen EGR ventil

obično 100.000–180.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Pad snage, sigurnosni način rada

Rješenje: Očistiti ili zamijeniti EGR

200–500 €

Zapinjanje geometrije turba

obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Previsok ili prenizak tlak turba, sigurnosni način

Rješenje: Očistiti ili zamijeniti aktuator turba

250–900 €

2.4 JTD / JTDm (5-cil.)

Vrtložne zaklopke / usisna grana

obično 100.000–180.000 km · Visok rizik

Znakovi: Kvar zaklopki, lampica motora

Rješenje: Zamijeniti usisnu granu

400–900 €

EGR / DPF

obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Sigurnosni način rada

Rješenje: Očistiti ili zamijeniti

300–1.500 €

Mjenjači

Ručni

Istrošena spojka

obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište

Rješenje: Zamijeniti komplet spojke

500–900 €

Dvomaseni zamašnjak

obično 150.000–220.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Zveckanje u leru, vibracije pri kretanju

Rješenje: Zamijeniti zajedno sa spojkom

700–1.400 €

Automatik (Aisin 6 / ZF 9HP)

ZF 9HP grubo mijenjanje / softver

obično 20.000–120.000 km · Potrošni dio

Znakovi: Grubo ili zakašnjelo mijenjanje

Rješenje: Ažuriranje softvera; servis ulja

0–400 €

Redovni servis

Intervali i okvirne cijene za motor 1.9 JTD / MultiJet / CDTI / TiD (Fiat 1.9 8v / 16v). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.

StavkaIntervalOkvirna cijena
Motorno ulje + filter uljaMotorsvakih 15.000 km ili svakih 12 mj.70–150 €
Filter kabine (peludni)Klimasvakih 15.000 km ili svakih 12 mj.15–40 €
Kočiona tekućinaKočnicesvakih 24 mj.50–95 €
Servis klime (punjenje + sušač)Klimasvakih 24 mj.70–150 €
Filter zrakaMotorsvakih 30.000 km ili svakih 24 mj.15–45 €
Filter gorivaGorivosvakih 30.000 km ili svakih 24 mj.40–110 €
Grijači (žarnice)Motorsvakih 100.000 km120–300 €
Remen pomoćnih agregataMotorsvakih 120.000 km70–180 €
Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotorsvakih 120.000 km ili svakih 96 mj.450–900 €
Zamjena rashladne tekućineHlađenjesvakih 150.000 km ili svakih 96 mj.70–150 €
Ulje ručnog mjenjačaMjenjačsvakih 150.000 km60–130 €
Prednje kočione pločiceKočniceobično na 30.000–60.000 km60–150 €
Prednji kočioni diskovi + pločiceKočniceobično na 60.000–120.000 km150–320 €
Stražnje kočione pločiceKočniceobično na 50.000–90.000 km50–130 €
Gume (komplet 4)Kotačiobično na 40.000–60.000 km320–700 €
Metlice brisačaKaroserijaprovjera na servisu20–50 €
Akumulator 12VElektrikaprovjera na servisu100–220 €

Najčešće izvedbe motora u EU

Novi auti ove generacije registrirani u EU, na Islandu i u Norveškoj 2010.–2025.: 10.919, od toga u Hrvatskoj 0. Udio pokazuje koliko je koja izvedba česta.

IzvedbaUdioGodineCO₂Potrošnja
1.9 JTD / MultiJet / CDTI / TiD (Fiat 1.9 8v / 16v)1,9 (1.910 cm³) · Dizel82,8 %2010–2011——
1.9 JTD / MultiJet / CDTI / TiD (Fiat 1.9 8v / 16v)1,9 (1.910 cm³) · 110 kW (150 KS) · Dizel3,7 %2011–2011——
1,8 Benzin1,8 (1.796 cm³) · Benzin3,6 %2010–2011——
2,2 Benzin2,2 (2.198 cm³) · Benzin2,3 %2010–2010——
1.9 JTD / MultiJet / CDTI / TiD (Fiat 1.9 8v / 16v)1,9 (1.910 cm³) · 88 kW (120 KS) · Dizel2,2 %2011–2011——
2.4 JTD / JTDm (5-cil.)2,4 (2.387 cm³) · Dizel2,1 %2010–2010——
2,2 Benzin2,2 (2.198 cm³) · 108 kW (147 KS) · Benzin1,8 %2011–2011——

Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.

Česta pitanja

Ima li Fiat Croma II lanac ili zupčasti remen?

1.9 JTD / MultiJet / CDTI / TiD (Fiat 1.9 8v / 16v): remen · 120.000 km; 2.4 JTD / JTDm (5-cil.): remen · 120.000 km.

Koji su poznati kvarovi za Fiat Croma II?

Kvarovi s najvećim rizikom: ležajevi 6-brzinskog ručnog mjenjača M32 (samo 6 brzina) (100.000–220.000 km, 700–1.800 €); vrtložne zaklopke / usisna grana (100.000–180.000 km, 400–900 €); vrtložne zaklopke / usisna grana (16v) (100.000–180.000 km, 250–700 €); EGR / DPF (120.000–200.000 km, 300–1.500 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.

Na što paziti kad kupuješ rabljeni Fiat Croma II?

Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri ima li auto otvorenih opoziva. Ako motor ima zupčasti remen, traži račun za zamjenu: bez dokaza računaj kao da nije odrađena. Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: zavijanje ili brujanje u 5. i 6. brzini i pri otpuštanju gasa, ručica vibrira ili ispada iz brzine; kvar zaklopki, lampica motora. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.

Modeli s istim motorima

Ovi modeli dijele motore s ovim autom, pa dijele i dio njegovih kvarova.

Opel Astra H 2004–2010Opel Zafira B 2005–2014Fiat Grande Punto / Punto 2005–2018Fiat Punto II 1999–2010Opel Vectra C 2002–2008Saab 9-3 2002–2012Suzuki SX4 2006–2014Fiat Stilo 2001–2007

Ostali modeli marke Fiat

Fiat Ducato III 2006–2014Fiat Sedici 2006–2014Fiat 500 2007–Fiat Bravo II 2007–2014Fiat Idea 2003–2012Fiat Linea 2007–2015Fiat Panda II 2003–2012Fiat Fiorino / Qubo 2008–Fiat Doblò I 2000–2010Fiat Doblò II 2010–2022

Izvori i napomene

Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.

Ažurirano 08. 10. 2026.