Die App befindet sich in der Test- und Entwicklungsphase. Die Angaben sind unverbindlich und können ungenau sein, lass sie daher in einer Werkstatt prüfen.
VIN Service Planner
Motor: typische Probleme, Steuertrieb und Öl

Elektro (VW Konzern MEB / e-up!)

Elektro

16
Modellgenerationen
3
bekannte Mängel
1.584.000
Neuzulassungen in der EU (2010–2025)
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Kraftstoff: Elektro. Steuertrieb: Keiner (E-Auto).

In unserer Datenbank ist dieser Motor in 16 Modellgenerationen verbaut, darunter: Volkswagen ID.4, Volkswagen ID.3, Škoda Enyaq, Audi Q4 e-tron, Volkswagen ID.7, Volkswagen Up! und 10 weitere.

Das teuerste bekannte Risiko: Entladene 12-V-Batterie / Softwarefehler (frühe Fahrzeuge). Es tritt meist bei 0–80.000 km auf, die Reparatur kostet 0–300 €.

Eckdaten

KraftstoffElektro
Baujahre2013–2027
SteuertriebKeiner (E-Auto)

Bekannte Mängel des Motors

Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.

Entladene 12-V-Batterie / Softwarefehler (frühe Fahrzeuge)

meist bei 0–80.000 km · Mittleres Risiko
nur Baujahre 2020–2022

Anzeichen: Auto wacht nicht auf, Infotainment startet neu

Abhilfe: Software-Updates in der Vertragswerkstatt; 12-V-Batterie

0–300 €

Kapazitätsverlust der HV-Batterie

meist bei 150.000–300.000 km · Verschleißteil

Anzeichen: Reichweite ca. 10 % unter Neuzustand

Abhilfe: Normale Alterung; Garantie 8 Jahre / 160.000 km

kostenlos / Rückruf

Festgehende Bremssättel (wenig genutzt)

meist bei 80.000–150.000 km · Verschleißteil

Anzeichen: Ungleichmäßiger Belagverschleiß; durch Rekuperation wird kaum gebremst

Abhilfe: Bremssättel jährlich warten

100–400 €

Modelle mit diesem Motor

Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.

Audi Q4 e-tron 2021–Cupra Born 2021–Cupra Tavascan 2024–Ford Capri (EV) 2024–Ford Explorer (EV) 2024–SEAT Mii 2011–2021Škoda Citigo 2011–2020Škoda Elroq 2024–Škoda Enyaq 2020–Volkswagen Golf VII 2012–2020Volkswagen ID.3 2020–Volkswagen ID.4 2020–Volkswagen ID.5 2021–Volkswagen ID.7 2023–Volkswagen ID.Buzz 2022–Volkswagen Up! 2011–2023

Häufige Fragen

Welche Probleme hat der Motor Elektro (VW Konzern MEB / e-up!)?

Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Entladene 12-V-Batterie / Softwarefehler (frühe Fahrzeuge) (0–80.000 km, 0–300 €).

In welchen Autos ist der Motor Elektro (VW Konzern MEB / e-up!) verbaut?

Volkswagen ID.4, Volkswagen ID.3, Škoda Enyaq, Audi Q4 e-tron, Volkswagen ID.7, Volkswagen Up! und 10 weitere.

Quellen und Hinweise

Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.

Aktualisiert am 8.10.2026

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