Elektro · 2011–2021
Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.
Alles zum SEAT MiiAlles zum Motor Elektro (VW Konzern MEB / e-up!)
Der Motor Elektro (VW Konzern MEB / e-up!) wurde im SEAT Mii (2011–2021) verbaut. In der EU sind das 10,5 % aller Neuwagen dieser Generation.
Versionen: 83 PS.
✓ Die Fehler dieses Motors wurden anhand von Quellen geprüft (10/2026). Jeder Punkt hat mindestens zwei unabhängige Quellen oder einen offiziellen Rückruf bzw. eine technische Information eines Teileherstellers.
Anzeichen: Fahrzeug ist tot oder lässt sich nach einigen Tagen Standzeit nicht einschalten; Bildschirme starten neu oder frieren ein
Abhilfe: Aktuelle ID-Software (3.x oder neuer) aufspielen und Ruhestrom messen lassen; die 12V-Batterie nur ersetzen, wenn sie tiefentladen war
Anzeichen: Antriebsleistung fällt während der Fahrt aus, Warnung im Kombiinstrument; Lenkung und Bremsen funktionieren weiter
Abhilfe: Beim Händler per FIN prüfen lassen, ob die Software-Updates für Batteriemanagement und Pulswechselrichter installiert sind
Anzeichen: Pfeifen oder Brummen von der hinteren Antriebseinheit oder Ruckeln beim Anfahren
Abhilfe: Zuerst Software-Update für Motorsteuerung und Wechselrichter; die Antriebseinheit nur prüfen, wenn das Geräusch bleibt
Anzeichen: Reichweite etwa 5-10 % unter Neuzustand; im Winter weniger
Abhilfe: Normal; vor dem Kauf den Gesundheitszustand der Batterie prüfen. VW garantiert für 8 Jahre / 160.000 km, dass die Batterie nicht unter 70 % fällt
Anzeichen: Rutschen, hoher Schleifpunkt
Abhilfe: Kupplungssatz ersetzen
Anzeichen: Legt keinen Gang ein, „Getriebestörung“, ruckartige Gangwechsel
Abhilfe: Steller reparieren oder ersetzen; Kupplung neu anlernen
Anzeichen: Rutschen, hartes Einkuppeln
Abhilfe: Kupplung ersetzen + anlernen
Richtwert für die planmäßige Wartung über 100.000 km: 2.050–4.300 €. Summe der Inspektionen und Verschleißteile aus dem Plan oben (etwa 15.000 km pro Jahr, freie Werkstatt), ohne Reparaturen.
Intervalle und Richtpreise für den SEAT Mii mit dem Motor Elektro (VW Konzern MEB / e-up!). Den genauen Plan für deinen Kilometerstand gibt die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| Räder vorne/hinten tauschenRäder | alle 10.000 km | 20–45 € |
| Innenraumfilter (Pollenfilter)Klima | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 15–40 € |
| BremsflüssigkeitBremsen | alle 24 Monate | 50–95 € |
| Klimaservice (Neubefüllung + Trockner)Klima | alle 24 Monate | 70–150 € |
| Ölstand der Antriebseinheit prüfenGetriebe | alle 150.000 km | 0–120 € |
| Bremsbeläge (mit Rekuperation)Bremsen | meist bei 80.000–160.000 km | 60–150 € |
| Reifen (4er-Satz, für E-Autos)Räder | meist bei 30.000–50.000 km | 450–900 € |
| WischerblätterKarosserie | Prüfung bei der Inspektion | 20–50 € |
| 12-V-BatterieElektrik | Prüfung bei der Inspektion | 100–220 € |
| Variante | Anteil | Jahre | CO₂ | Verbrauch |
|---|---|---|---|---|
| Elektro | 6,9 % | 2020–2021 | — | — |
| Elektro61 kW (83 PS) | 3,6 % | 2019–2020 | — | — |
Quelle: Europäische Umweltagentur (EEA), Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw, CC BY 4.0. CO₂ und Verbrauch sind offizielle Typgenehmigungswerte (ab 2021 WLTP), kein Realverbrauch.
Rückrufe, die der Hersteller im Vereinigten Königreich für dieses Modell veröffentlicht hat (4). Dieselben Rückrufe gelten in der Regel in ganz Europa. Ob dein Auto betroffen ist und ob die Maßnahme erledigt wurde, prüft eine Vertragswerkstatt anhand der VIN. Die Beschreibungen sind auf Englisch, so wie die DVSA sie veröffentlicht.
Škoda Enyaq 2020–Volkswagen ID.4 2020–Volkswagen Up! 2011–2023Audi Q4 e-tron 2021–Volkswagen ID.3 2020–Škoda Elroq 2024–Volkswagen ID.7 2023–Volkswagen ID.5 2021–
Wichtigste Quellen für die Fehler dieses Motors:
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet. So prüfen wir die Daten →
Aktualisiert am 29.10.2026