Rückruf AGR-Kühler (2015–2018)
meist bei 60.000–150.000 km · Hohes Risiko
Anzeichen: Kühlmittel läuft ins AGR-System
Abhilfe: Rückrufstatus prüfen; kostenloser Austausch
kostenlos / Rückruf
Motor: typische Probleme, Steuertrieb und Öl
2.0d (BMW B47)
Diesel · 1.995 cm³ · 85–170 kW
33
Modellgenerationen
2
bekannte Mängel
1.843.000
Neuzulassungen in der EU (2010–2025)
Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.
Kraftstoff: Diesel. Steuertrieb: Steuerkette.
In unserer Datenbank ist dieser Motor in 33 Modellgenerationen verbaut, darunter: BMW X1 (F48), BMW 3 Series (F30), BMW 5 Series (F10), BMW 1 Series (F20), BMW X3 (G01), BMW X3 (F25) und 27 weitere.
Das teuerste bekannte Risiko: Überladener Partikelfilter (DPF). Es tritt meist bei 150.000–250.000 km auf, die Reparatur kostet 300–1.800 €.
Eckdaten
| Kraftstoff | Diesel |
|---|---|
| Hubraum | 1.995 cm³ |
| Leistung | 85–170 kW |
| Baujahre | 2014–2027 |
| Steuertrieb | Steuerkette |
| Öl | 5W-30 / 0W-30 · BMW LL-04 · ~5,2 L · alle 15.000 km |
| Motorcodes | B47D20, B47C20 |
Bekannte Mängel des Motors
Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.
Überladener Partikelfilter (DPF)
meist bei 150.000–250.000 km · Mittleres Risiko
Anzeichen: DPF-Warnung, häufige Regeneration
Abhilfe: Reinigen oder ersetzen
300–1.800 €
Wartung rund um den Motor
Intervalle und typische Preise am Beispiel des BMW 3 Series (F30). Den genauen Plan für dein Auto gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| DPF-Zustandsprüfung (Ruß- / Aschebeladung)Abgas | alle 20.000 km | 0–60 € |
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| AdBlue nachfüllenAbgas | alle 15.000 km | 10–30 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| KraftstofffilterKraftstoff | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 40–110 € |
| GlühkerzenMotor | alle 100.000 km | 120–300 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
| Steuerkette prüfen (beim Kaltstart hinhören)Motor | alle 150.000 km | 0–120 € |
Modelle mit diesem Motor
Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.
BMW 1 Series (F20) 2011–2019BMW 1 Series (F40) 2019–2024BMW 1 Series (F70) 2024–BMW 2 Series Active Tourer (F45) 2014–2021BMW 2 Series Active Tourer (U06) 2021–BMW 2 Series Coupé (F22) 2014–2021BMW 2 Series Coupé (G42) 2021–BMW 2 Series Gran Coupé (F44) 2020–2024BMW 2 Series Gran Tourer (F46) 2015–2022BMW 3 Series (F30) 2012–2019BMW 3 Series (G20) 2019–BMW 4 Series (F32) 2013–2020BMW 4 Series (G22) 2020–BMW 5 Series (F10) 2010–2017BMW 5 Series (G30) 2017–2023BMW 5 Series (G60) 2023–BMW 6 Series Gran Turismo (G32) 2017–2023BMW X1 (F48) 2015–2022BMW X1 (U11) 2022–BMW X2 (F39) 2018–2023BMW X2 (U10) 2023–BMW X3 (F25) 2010–2017BMW X3 (G01) 2017–2024BMW X3 (G45) 2024–BMW X4 (F26) 2014–2018BMW X4 (G02) 2018–BMW X5 (F15) 2013–2018MINI Clubman (F54) 2015–2024MINI Countryman (F60) 2017–2024MINI Countryman (U25) 2023–MINI Hatch (F56) 2014–2023Toyota Avensis (T27) 2009–2018Toyota RAV4 (XA40) 2012–2018
Häufige Fragen
Hat der Motor 2.0d (BMW B47) eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?
Steuerkette.
Welches Öl braucht der Motor 2.0d (BMW B47)?
5W-30 / 0W-30 · BMW LL-04 · ~5,2 L · alle 15.000 km.
Welche Probleme hat der Motor 2.0d (BMW B47)?
Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Rückruf AGR-Kühler (2015–2018) (60.000–150.000 km, kostenlos / Rückruf); Überladener Partikelfilter (DPF) (150.000–250.000 km, 300–1.800 €).
In welchen Autos ist der Motor 2.0d (BMW B47) verbaut?
BMW X1 (F48), BMW 3 Series (F30), BMW 5 Series (F10), BMW 1 Series (F20), BMW X3 (G01), BMW X3 (F25) und 27 weitere.
Quellen und Hinweise
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026