Lineartronic trzanje / pretvarač momenta
obično 80.000–180.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Trzanje na malim brzinama, zavijanje
Rješenje: Zamjena ulja; hidraulički blok / pretvarač
300–3.000 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Subaru XV II (GT)
2017–2023 · Subaru XV 2 (GT)
1
motora u bazi
1
poznatih kvarova
3.584
tehničkih pregleda u statistici
5
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Subaru XV II (GT) proizvodio se od 2017. do 2023.
Za ovu generaciju u bazi su 1 motora i 1 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Lineartronic trzanje / pretvarač momenta: obično se javlja na 80.000–180.000 km, a popravak stoji 300–3.000 €.
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 0–50 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (3,0 %), gume i kotači (1,9 %), kočnice (1,5 %). Rjeđe od prosjeka pada na: gume i kotači, svjetla, brisači i vidljivost.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 1.6 / 2.0 / 2.5 boxer (Subaru FB) | Benzin | Lanac | 0W-20 · API SN · ~4,8 L · svakih 15.000 km |
Kvarovi po motoru
1.6 / 2.0 / 2.5 boxer (Subaru FB)
Nema zabilježenih tipičnih kvarova.
Mjenjači
Lineartronic CVT
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor 1.6 / 2.0 / 2.5 boxer (Subaru FB). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Ulje razdjelnika / stražnjeg diferencijalaMjenjač | svakih 80.000 km | 60–160 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Ulje CVT mjenjačaMjenjač | svakih 60.000 km | 120–280 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Tehnički pregledi po kilometraži
Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 3.584 pregleda.
| tis. km | 0–50 | 50–100 |
|---|---|---|
| Kočnice | 1,5 % | 4,2 % |
| Ovjes | 0,3 % | 1,4 % |
| Upravljač | 0,0 % | 0,1 % |
| Gume i kotači | 1,9 % | 2,6 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 3,0 % | 4,4 % |
| Karoserija i korozija | 0,2 % | 0,2 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 0,1 % | 0,3 % |
Najčešće izvedbe motora u EU
Novi auti ove generacije registrirani u EU, na Islandu i u Norveškoj 2010.–2025.: 41.209, od toga u Hrvatskoj 130. Udio pokazuje koliko je koja izvedba česta.
| Izvedba | Udio | Godine | CO₂ | Potrošnja |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 / 2.0 / 2.5 boxer (Subaru FB)1,6 (1.600 cm³) · 84 kW (114 KS) · Benzin | 45,6 % | 2018–2023 | 180 g/km | 8,0 L |
| 1.6 / 2.0 / 2.5 boxer (Subaru FB)2,0 (1.995 cm³) · 110 kW (150 KS) · Hibrid | 29,4 % | 2019–2023 | 180 g/km | 7,9 L |
| 1.6 / 2.0 / 2.5 boxer (Subaru FB)2,0 (1.995 cm³) · 115 kW (156 KS) · Benzin | 23,3 % | 2018–2019 | 159 g/km | — |
Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (5). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Kočnice / ABS / ESP The electronic park brake connector may disconnect01. 09. 2022. · R/2022/260
- Motor / gubitak snage Potential failure of the ignition coil module causing engine stall and a none start condition01. 11. 2021. · R/2021/353
- Upravljanje The bolts of the rear stabiliser bracket might become loose01. 11. 2021. · R/2021/352
- Motor / gubitak snage Due to improper ECM programming under certain circumstances the ignition coil may be energized longer than designed after the engine is off15. 11. 2020. · R/2020/316
- Kočnice / ABS / ESP Brake hose fitting caulking area has insufficient sealing15. 11. 2020. · R/2020/315
Česta pitanja
Ima li Subaru XV II (GT) lanac ili zupčasti remen?
1.6 / 2.0 / 2.5 boxer (Subaru FB): lanac.
Koji su poznati kvarovi za Subaru XV II (GT)?
Kvarovi s najvećim rizikom: lineartronic trzanje / pretvarač momenta (80.000–180.000 km, 300–3.000 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.
Zbog čega Subaru XV II (GT) najčešće pada na tehničkom pregledu?
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 0–50 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (3,0 %), gume i kotači (1,9 %), kočnice (1,5 %). Rjeđe od prosjeka pada na: gume i kotači, svjetla, brisači i vidljivost.
Na što paziti kad kupuješ rabljeni Subaru XV II (GT)?
Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri jesu li odrađeni opozivi (za ovaj model ih je objavljeno 5). Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: trzanje na malim brzinama, zavijanje. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.
Druge generacije
Modeli s istim motorima
Ovi modeli dijele motore s ovim autom, pa dijele i dio njegovih kvarova.
Subaru Forester IV (SJ) 2012–2019Subaru Outback V (BS) 2014–2020Subaru Outback VI (BT) 2021–Subaru Legacy VI 2014–2019Subaru Forester V (SK) 2018–Subaru Crosstrek 2023–
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.