Zračni ovjes
obično 100.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Auto se spušta, kompresor dugo radi
Rješenje: Zamijeniti amortizer / kompresor
800–2.500 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Porsche Cayenne (955 / 957)
2002–2010
1
motora u bazi
5
poznatih kvarova
6.824
tehničkih pregleda u statistici
7
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Porsche Cayenne (955 / 957) proizvodio se od 2002. do 2010.
Za ovu generaciju u bazi su 1 motora i 5 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Zračni ovjes: obično se javlja na 100.000–180.000 km, a popravak stoji 800–2.500 €.
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 150–200 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (14,5 %), kočnice (5,6 %), gume i kotači (5,6 %). Rjeđe od prosjeka pada na: kočnice, ovjes, upravljač, gume i kotači, svjetla, brisači i vidljivost, karoserija i korozija, ispuh, emisije i curenja.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| 4.5 / 4.8 V8 (Cayenne 955/957/958) | Benzin | Lanac | 0W-40 · Porsche A40 · ~9,0–10,0 L · svakih 15.000 km |
Kvarovi karakteristični za model
Razdjelnik / srednji ležaj kardana
obično 100.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Vibracije, udarac pri kretanju, upozorenje 4x4
Rješenje: Zamijeniti ležaj / aktuator razdjelnika
500–2.500 €
Kvarovi po motoru
4.5 / 4.8 V8 (Cayenne 955/957/958)
Plastične cijevi rashladne tekućine (4.5 V8)
obično 80.000–160.000 km · Visok rizik
Znakovi: Gubitak rashladne tekućine ispod usisne grane
Rješenje: Zamijeniti aluminijskim cijevima
1.200–2.500 €
Srednji ležaj kardana
obično 80.000–160.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Vibracije, udarac pri kretanju
Rješenje: Zamijeniti kardan ili ležaj
600–1.500 €
Zračni ovjes
obično 100.000–180.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Auto se spušta, kompresor dugo radi
Rješenje: Zamijeniti amortizer / kompresor
800–2.500 €
Mjenjači
Tiptronic (Aisin / ZF)
Pretvarač momenta / hidraulički blok
obično 150.000–250.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Zakašnjelo ili grubo mijenjanje
Rješenje: Servis ulja, popravak
300–2.500 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor 4.5 / 4.8 V8 (Cayenne 955/957/958). Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Ulje razdjelnika / stražnjeg diferencijalaMjenjač | svakih 80.000 km | 60–160 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Ulje automatskog mjenjačaMjenjač | svakih 90.000 km | 200–450 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Tehnički pregledi po kilometraži
Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 6.824 pregleda.
| tis. km | 100–150 | 150–200 | 200–250 | 250+ |
|---|---|---|---|---|
| Kočnice | 4,5 % | 5,6 % | 7,5 % | 8,5 % |
| Ovjes | 3,2 % | 3,8 % | 5,5 % | 7,6 % |
| Upravljač | 0,7 % | 0,9 % | 1,4 % | 2,4 % |
| Gume i kotači | 4,8 % | 5,6 % | 6,9 % | 8,2 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 11,6 % | 14,5 % | 16,9 % | 18,9 % |
| Karoserija i korozija | 1,8 % | 2,5 % | 2,8 % | 3,4 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 2,3 % | 3,6 % | 4,9 % | 6,6 % |
Tehnički pregledi u Nizozemskoj po starosti auta
Udio auta ovog modela u Nizozemskoj kojima je na tehničkom pregledu (APK) 2025. nađen nedostatak na pojedinom sustavu. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i vrste goriva. Uzorak: 1.194 auta.
| starost (god.) | 15–19 | 20+ |
|---|---|---|
| Kočnice | 5,3 % | 6,2 % |
| Ovjes | 3,6 % | 4,2 % |
| Upravljač | 0,5 % | 2,0 % |
| Gume i kotači | 12,0 % | 11,4 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 19,0 % | 17,2 % |
| Karoserija i korozija | 0,2 % | 0,0 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 2,8 % | 3,4 % |
Prijave vlasnika u SAD-u
Koje su sustave vlasnici prijavljivali američkoj agenciji NHTSA i na kojoj kilometraži. Prijave nisu potvrđeni kvarovi, a dio ih se odnosi na opozive. Uzorak: 237 prijava.
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (7). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Mjenjač The selector lever cable plastic sleeve does not have the required durability and may break29. 07. 2019. · R/2019/204
- Opasnost od požara Fire may occur20. 07. 2012. · R/2012/082
- Svjetla Headlight may detach23. 02. 2012. · R/2012/020
- Sustav goriva Fuel may leak18. 02. 2008. · R/2008/029
- Sjedala Inadequate crash resistance for front left seat frame31. 03. 2004. · R/2004/051
- Kočnice / ABS / ESP The spring of the foot operated handbrake may rub on the main wiring harness31. 03. 2004. · R/2004/052
- Sustav goriva Filling the fuel tank may cause an electrostatic charge31. 03. 2004. · R/2004/050
Česta pitanja
Ima li Porsche Cayenne (955 / 957) lanac ili zupčasti remen?
4.5 / 4.8 V8 (Cayenne 955/957/958): lanac.
Koji su poznati kvarovi za Porsche Cayenne (955 / 957)?
Kvarovi s najvećim rizikom: plastične cijevi rashladne tekućine (4.5 V8) (80.000–160.000 km, 1.200–2.500 €); zračni ovjes (100.000–180.000 km, 800–2.500 €); razdjelnik / srednji ležaj kardana (100.000–200.000 km, 500–2.500 €); srednji ležaj kardana (80.000–160.000 km, 600–1.500 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.
Zbog čega Porsche Cayenne (955 / 957) najčešće pada na tehničkom pregledu?
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 150–200 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (14,5 %), kočnice (5,6 %), gume i kotači (5,6 %). Rjeđe od prosjeka pada na: kočnice, ovjes, upravljač, gume i kotači, svjetla, brisači i vidljivost, karoserija i korozija, ispuh, emisije i curenja.
Na što paziti kad kupuješ rabljeni Porsche Cayenne (955 / 957)?
Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri jesu li odrađeni opozivi (za ovaj model ih je objavljeno 7). Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: gubitak rashladne tekućine ispod usisne grane; auto se spušta, kompresor dugo radi. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.
Druge generacije
Ostali modeli marke Porsche
Porsche 911 (997) 2004–2012Porsche 911 (996) 1997–2005Porsche Boxster / Cayman (986 / 987) 1996–2012Porsche Panamera 2009–
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.