Gubitak rashladne tekućine (plastične cijevi / ekspanzijska posuda)
obično 80.000–180.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Upozorenje rashladne tekućine, slatkast miris, pada razina
Rješenje: Pronaći i zamijeniti cijev ili posudu koja curi
150–600 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
3.0 benzin (BMW B58)
Benzin · 2.998 cm³ · 240–285 kW
20
generacija modela
2
poznatih kvarova
548.000
novih auta u EU (2010.–2025.)
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Benzin. Razvod: lanac.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 20 generacija modela, među ostalima: BMW X5 (G05), BMW 5 Series (G30), BMW X3 (G01), BMW X6 (G06), BMW 3 Series (G20), BMW 4 Series (G22) i još 14.
Najskuplji poznati rizik je gubitak rashladne tekućine (plastične cijevi / ekspanzijska posuda): obično se javlja na 80.000–180.000 km, a popravak stoji 150–600 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Benzin |
|---|---|
| Obujam | 2.998 cm³ |
| Snaga | 240–285 kW |
| Godišta | 2015–2027 |
| Razvod | Lanac |
| Ulje | 0W-30 / 5W-30 · BMW Longlife-01 FE / LL-17 FE+ · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | B58 |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Curenje brtve kućišta filtra ulja
obično 100.000–200.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Miris ulja, ulje po motoru ili remenu
Rješenje: Zamijeniti brtvu
150–500 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela BMW 3 Series (F30). Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
BMW 1 Series (F20) 2011–2019BMW 2 Series Coupé (F22) 2014–2021BMW 2 Series Coupé (G42) 2021–BMW 3 Series (F30) 2012–2019BMW 3 Series (G20) 2019–BMW 4 Series (F32) 2013–2020BMW 4 Series (G22) 2020–BMW 5 Series (G30) 2017–2023BMW 5 Series (G60) 2023–BMW 6 Series Gran Turismo (G32) 2017–2023BMW 7 Series (G11) 2015–2022BMW 7 Series (G70) 2022–BMW 8 Series (G15) 2018–BMW X3 (G01) 2017–2024BMW X3 (G45) 2024–BMW X4 (G02) 2018–BMW X5 (G05) 2018–BMW X6 (G06) 2019–BMW X7 (G07) 2019–BMW Z4 (G29) 2018–
Česta pitanja
Ima li motor 3.0 benzin (BMW B58) lanac ili zupčasti remen?
Lanac.
Koje ulje ide u motor 3.0 benzin (BMW B58)?
0W-30 / 5W-30 · BMW Longlife-01 FE / LL-17 FE+ · svakih 15.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 3.0 benzin (BMW B58)?
Kvarovi s najvećim rizikom: gubitak rashladne tekućine (plastične cijevi / ekspanzijska posuda) (80.000–180.000 km, 150–600 €).
U koje se aute ugrađuje motor 3.0 benzin (BMW B58)?
BMW X5 (G05), BMW 5 Series (G30), BMW X3 (G01), BMW X6 (G06), BMW 3 Series (G20), BMW 4 Series (G22) i još 14.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.