Sustav hlađenja (plastični dijelovi)
obično 100.000–200.000 km · Visok rizik
Znakovi: Pregrijavanje; posuda, grlo hladnjaka, kolo pumpe
Rješenje: Zamijeniti dijelove hlađenja u kompletu
400–900 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
2.0–3.0 benzin 6-cil. (BMW M52TU / M54)
Benzin · 1.991 / 2.171 / 2.494 / 2.793 / 2.979 cm³ · 110–170 kW
6
generacija modela
4
poznatih kvarova
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Benzin. Razvod: lanac.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 6 generacija modela, među ostalima: BMW 5 Series (E60), BMW 3 Series (E46), BMW 5 Series (E39), BMW X3 (E83), BMW Z4 (E85), BMW X5 (E53).
Najskuplji poznati rizik je sustav hlađenja (plastični dijelovi): obično se javlja na 100.000–200.000 km, a popravak stoji 400–900 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Benzin |
|---|---|
| Obujam | 1.991 / 2.171 / 2.494 / 2.793 / 2.979 cm³ |
| Snaga | 110–170 kW |
| Godišta | 1998–2006 |
| Razvod | Lanac |
| Ulje | 5W-30 / 10W-40 · BMW LL-01 / LL-98 · ~6,5 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | M54B22, M54B25, M54B30, M52TUB20, M52TUB25, M52TUB28 |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Ventil odzračivanja kartera (CCV)
obično 100.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Potrošnja ulja, zviždanje, greške smjese
Rješenje: Zamijeniti CCV i crijeva
150–400 €
VANOS brtve
obično 120.000–220.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Nemiran ler, slabiji moment na niskim okretajima
Rješenje: Zamijeniti brtve
150–450 €
Brtva kućišta filtra ulja
obično 100.000–200.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Curenje ulja
Rješenje: Zamijeniti brtvu
80–250 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela BMW 5 Series (E60). Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
BMW 3 Series (E46) 1998–2006BMW 5 Series (E39) 1995–2004BMW 5 Series (E60) 2003–2010BMW X3 (E83) 2003–2010BMW X5 (E53) 1999–2006BMW Z4 (E85) 2002–2008
Česta pitanja
Ima li motor 2.0–3.0 benzin 6-cil. (BMW M52TU / M54) lanac ili zupčasti remen?
Lanac.
Koje ulje ide u motor 2.0–3.0 benzin 6-cil. (BMW M52TU / M54)?
5W-30 / 10W-40 · BMW LL-01 / LL-98 · ~6,5 L · svakih 15.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 2.0–3.0 benzin 6-cil. (BMW M52TU / M54)?
Kvarovi s najvećim rizikom: sustav hlađenja (plastični dijelovi) (100.000–200.000 km, 400–900 €); ventil odzračivanja kartera (CCV) (100.000–200.000 km, 150–400 €).
U koje se aute ugrađuje motor 2.0–3.0 benzin 6-cil. (BMW M52TU / M54)?
BMW 5 Series (E60), BMW 3 Series (E46), BMW 5 Series (E39), BMW X3 (E83), BMW Z4 (E85), BMW X5 (E53).
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.