Kvar MultiAir aktuatora
obično 80.000–160.000 km · Visok rizik
Znakovi: Preskakanje, nemiran rad, lampica motora, rad na 3 cilindra
Rješenje: Zamijeniti MultiAir jedinicu; koristiti propisano 5W-40 ulje
600–1.300 €
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje
1.4 T-Jet / MultiAir (turbo)
Benzin · 1.368 cm³ · 88–125 kW
13
generacija modela
2
poznatih kvarova
584.000
novih auta u EU (2010.–2025.)
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Benzin. Razvod: remen · 120.000 km.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 13 generacija modela, među ostalima: Alfa Romeo Giulietta, Fiat 500, Fiat Tipo, Fiat 500X, Jeep Compass II (EU), Alfa Romeo MiTo i još 7.
Najskuplji poznati rizik je kvar MultiAir aktuatora: obično se javlja na 80.000–160.000 km, a popravak stoji 600–1.300 €.
Osnovni podaci
| Gorivo | Benzin |
|---|---|
| Obujam | 1.368 cm³ |
| Snaga | 88–125 kW |
| Razvod | Remen · 120.000 km |
| Ulje | 5W-40 · Fiat 9.55535-S2 · ~3,9 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | 955A2, 955A6, 955A7, 955A8, 940A2, 940B7, 198A1, 198A4, 198A7, 312B1, 312B3, 263A1, 263A5 |
Poznati kvarovi motora
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Wastegate turba / curenje tlaka
obično 80.000–160.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Pad snage
Rješenje: Zamijeniti aktuator ili crijeva
150–500 €
Servis vezan uz motor
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Fiat 500. Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 120.000 km ili svakih 96 mj. | 450–900 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
Modeli s ovim motorom
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Alfa Romeo Giulietta 2010–2020Alfa Romeo MiTo 2008–2018Fiat 500 2007–Fiat 500L 2012–2022Fiat 500X 2014–Fiat Bravo II 2007–2014Fiat Doblò II 2010–2022Fiat Grande Punto / Punto 2005–2018Fiat Tipo 2015–Jeep Compass II (EU) 2017–Jeep Renegade (EU) 2014–Lancia Delta III 2008–2014Opel Combo D 2011–2018
Česta pitanja
Ima li motor 1.4 T-Jet / MultiAir (turbo) lanac ili zupčasti remen?
Remen · 120.000 km.
Koje ulje ide u motor 1.4 T-Jet / MultiAir (turbo)?
5W-40 · Fiat 9.55535-S2 · ~3,9 L · svakih 15.000 km.
Koji su poznati kvarovi motora 1.4 T-Jet / MultiAir (turbo)?
Kvarovi s najvećim rizikom: kvar MultiAir aktuatora (80.000–160.000 km, 600–1.300 €).
U koje se aute ugrađuje motor 1.4 T-Jet / MultiAir (turbo)?
Alfa Romeo Giulietta, Fiat 500, Fiat Tipo, Fiat 500X, Jeep Compass II (EU), Alfa Romeo MiTo i još 7.
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.