Potrošnja ulja (klipni prstenovi)
Znakovi: Treba dolijevati, plavi dim pri paljenju
Rješenje: Pratiti; prstenovi ili gumice ventila
Benzin · 1.390 / 1.598 cm³ · 55–77 kW
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Gorivo: Benzin. Razvod: remen · 90.000 km / svakih 60 mj.
Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 27 generacija modela, među ostalima: Volkswagen Golf VI, Volkswagen Polo V (6R/6C), SEAT Ibiza IV, Volkswagen Golf Plus, Škoda Fabia II, Škoda Octavia II i još 21.
Najskuplji poznati rizik je potrošnja ulja (klipni prstenovi): obično se javlja na 120.000–220.000 km, a popravak stoji 500–1.500 €.
| Gorivo | Benzin |
|---|---|
| Obujam | 1.390 / 1.598 cm³ |
| Snaga | 55–77 kW |
| Godišta | 1996–2015 |
| Razvod | Remen · 90.000 km / svakih 60 mj. |
| Ulje | 5W-40 / 5W-30 · VW 502.00 / 504.00 · ~3,2–3,6 L · svakih 15.000 km |
| Kodovi motora | BCA, AXP, AKQ, APE, AUA, AUB, BBY, BBZ, BKY, BUD, BXW, CGGA, CGGB, AHW, AZD, BCB, ATN, AUS, BKR |
Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.
Znakovi: Treba dolijevati, plavi dim pri paljenju
Rješenje: Pratiti; prstenovi ili gumice ventila
Znakovi: Gubitak rashladne tekućine, sporo zagrijavanje
Rješenje: Zamijeniti termostat i prirubnicu
Znakovi: Nestabilan ler, gašenje
Rješenje: Očistiti i adaptirati leptir
Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Volkswagen Polo V (6R/6C). Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Komplet remena razvoda + vodena pumpaMotor | svakih 90.000 km ili svakih 60 mj. | 450–900 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.
Audi A2 1999–2005SEAT Altea 2004–2015SEAT Córdoba 2002–2009SEAT Ibiza III 2002–2008SEAT Ibiza IV 2008–2017SEAT León I 1999–2005SEAT León II 2005–2012SEAT Toledo II 1998–2004SEAT Toledo III 2004–2009Škoda Fabia I 1999–2007Škoda Fabia II 2007–2014Škoda Octavia I 1996–2010Škoda Octavia II 2004–2013Škoda Octavia Tour 2004–2010Škoda Roomster 2006–2015Volkswagen Bora 1998–2005Volkswagen Caddy III 2004–2020Volkswagen Fox 2005–2011Volkswagen Golf IV 1997–2006Volkswagen Golf Plus 2005–2014Volkswagen Golf V 2003–2008Volkswagen Golf VI 2008–2012Volkswagen Lupo 1998–2005Volkswagen Polo III (6N) 1994–2001Volkswagen Polo IV (9N) 2001–2009Volkswagen Polo V (6R/6C) 2009–2017Volkswagen Touran I 2003–2015
Remen · 90.000 km / svakih 60 mj.
5W-40 / 5W-30 · VW 502.00 / 504.00 · ~3,2–3,6 L · svakih 15.000 km.
Kvarovi s najvećim rizikom: potrošnja ulja (klipni prstenovi) (120.000–220.000 km, 500–1.500 €).
Volkswagen Golf VI, Volkswagen Polo V (6R/6C), SEAT Ibiza IV, Volkswagen Golf Plus, Škoda Fabia II, Škoda Octavia II i još 21.
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.