Aplikacija je u fazi testiranja i izrade. Podaci su informativni i mogu biti netočni, zato ih provjeri u servisu.
VIN Service Planner
Motor: poznati kvarovi, razvod i ulje

1.3 TCe / DIG-T (H5H / M282)

Benzin · 1.332 / 1.333 cm³ · 74–120 kW

23
generacija modela
6
poznatih kvarova
2.309.000
novih auta u EU (2010.–2025.)

Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.

Gorivo: Benzin. Razvod: lanac.

Ovaj se motor u našoj bazi ugrađuje u 23 generacija modela, među ostalima: Mercedes-Benz A-Class (W177), Nissan Qashqai (J12), Renault Captur II, Dacia Duster II, Nissan Qashqai (J11), Renault Mégane IV i još 17.

Najskuplji poznati rizik je povećana potrošnja ulja: obično se javlja na 60.000–180.000 km, a popravak stoji 100–3.500 €.

Osnovni podaci

GorivoBenzin
Obujam1.332 / 1.333 cm³
Snaga74–120 kW
Godišta2017–2027
RazvodLanac
Ulje0W-20 / 5W-30 · Renault RN17 / MB 229.5 · ~4,8 L · svakih 15.000 km
Kodovi motoraH5H, HR13DDT, M282

Poznati kvarovi motora

✓ Kvarovi ovog motora provjereni su prema izvorima (10/2026). Svaka stavka ima barem dva neovisna izvora ili službeni opoziv ili tehničku uputu proizvođača dijelova.

Kvarovi koji se vežu uz sam motor. Vrijede za sve modele s ovim motorom, a svaki model ima i svoje dodatne kvarove na stranici modela.

Kvarovi injektora i softvera ubrizgavanja (preskakanje, lampica motora)

obično 30.000–150.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Lampica motora ili ubrizgavanja, poruka o riziku oštećenja motora, preskakanje ili nemiran rad, miris goriva, porast razine ulja

Rješenje: Očitati greške i prvo provjeriti ažuriranje softvera upravljačke jedinice; ispitati injektore pojedinačno i zamijeniti samo neispravne; zamijeniti ulje ako je gorivo dospjelo u njega

100–1.400 €

Povećana potrošnja ulja

obično 60.000–180.000 km · Srednji rizik

Znakovi: Razina ulja pada između servisa, upozorenje niske razine ulja, ponekad plavi dim pri paljenju

Rješenje: Prvo isključiti vanjsko curenje i odzračivanje kartera, koristiti samo odobreno ulje, zatim napraviti mjereni test potrošnje; prstenovi ili popravak motora samo ako se potvrdi

100–3.500 €

Curenje ulja na poklopcu lanca razvoda

obično 40.000–150.000 km · Potrošni dio

Znakovi: Tragovi ulja na strani razvoda, miris ulja, polagan pad razine ulja

Rješenje: Očistiti i pronaći točno mjesto curenja; ponovno brtviti poklopac razvoda propisanim brtvilom

200–800 €

Kvar termostata ili kućišta termostata (curenje rashladne tekućine, sporo zagrijavanje)

obično 60.000–150.000 km · Potrošni dio

Znakovi: Mali gubitak rashladne tekućine ili tragovi na kućištu, motor se sporo zagrijava, nestalan pokazivač temperature

Rješenje: Tlačno ispitati sustav hlađenja; zamijeniti kućište termostata s brtvama i odzračiti sustav

200–600 €

Naslage čađe na usisnim ventilima (nemiran rad u praznom hodu)

obično 80.000–200.000 km · Potrošni dio

Znakovi: Nestabilan ili plivajući prazni hod, zastajkivanje, blagi gubitak snage, greške preskakanja na hladnom motoru

Rješenje: Pregledati endoskopom; očistiti usisne ventile (pjeskarenje orahovom ljuskom ili kemijsko čišćenje)

250–700 €

Opoziv: moguće curenje dovodne cijevi ulja turbopunjača (Mercedes M282, 2019.-2020.)

na bilo kojoj kilometraži · Visok rizik
samo godišta 2019–2021samo kodovi motora: M282

Znakovi: Kapanje ulja ispod vozila ili miris izgorjelog ulja; ulje na vrućim dijelovima predstavlja rizik od požara

Rješenje: U ovlaštenom Mercedes servisu po broju šasije provjeriti je li besplatna provjera i zamjena cijevi obavljena

besplatno / opoziv

Servis vezan uz motor

Intervali i okvirne cijene na primjeru modela Nissan Qashqai (J11). Točan plan za svoj auto dobiješ u aplikaciji.

StavkaIntervalOkvirna cijena
Motorno ulje + filter uljaMotorsvakih 15.000 km ili svakih 12 mj.70–150 €
Filter zrakaMotorsvakih 30.000 km ili svakih 24 mj.15–45 €
SvjećicePaljenjesvakih 60.000 km ili svakih 48 mj.50–160 €
Remen pomoćnih agregataMotorsvakih 120.000 km70–180 €
Zamjena rashladne tekućineHlađenjesvakih 150.000 km ili svakih 96 mj.70–150 €
Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motorsvakih 150.000 km0–120 €

Modeli s ovim motorom

Generacije modela u koje se ugrađuje ovaj motor.

Dacia Duster II 2017–2024Dacia Lodgy 2012–2022Mercedes-Benz A-Class (W177) 2018–Mercedes-Benz B-Class (W247) 2018–Mercedes-Benz Citan (W420) 2021–Mercedes-Benz CLA (C118) 2019–Mercedes-Benz GLA (H247) 2020–Mercedes-Benz GLB (X247) 2019–Mitsubishi ASX II 2023–Nissan Qashqai (J11) 2013–2021Nissan Qashqai (J12) 2021–Nissan X-Trail (T32) 2013–2022Renault Arkana 2019–Renault Austral 2022–Renault Captur I 2013–2019Renault Captur II 2019–Renault Clio V 2019–Renault Kadjar 2015–2022Renault Kangoo III 2021–Renault Koleos II 2016–Renault Mégane IV 2016–2024Renault Scénic IV 2016–2022Renault Talisman 2015–2022

Česta pitanja

Ima li motor 1.3 TCe / DIG-T (H5H / M282) lanac ili zupčasti remen?

Lanac.

Koje ulje ide u motor 1.3 TCe / DIG-T (H5H / M282)?

0W-20 / 5W-30 · Renault RN17 / MB 229.5 · ~4,8 L · svakih 15.000 km.

Koji su poznati kvarovi motora 1.3 TCe / DIG-T (H5H / M282)?

Kvarovi s najvećim rizikom: povećana potrošnja ulja (60.000–180.000 km, 100–3.500 €); kvarovi injektora i softvera ubrizgavanja (preskakanje, lampica motora) (30.000–150.000 km, 100–1.400 €).

U koje se aute ugrađuje motor 1.3 TCe / DIG-T (H5H / M282)?

Mercedes-Benz A-Class (W177), Nissan Qashqai (J12), Renault Captur II, Dacia Duster II, Nissan Qashqai (J11), Renault Mégane IV i još 17.

Izvori i napomene

Glavni izvori za kvarove ovog motora:

Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila. Kako provjeravamo podatke →

Ažurirano 29. 10. 2026.