Električni servo na stupu upravljača (Dualdrive)
obično 80.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Teško upravljanje, upozorenje servo upravljača
Rješenje: Popraviti ili zamijeniti stup / senzor
200–700 €
Kvarovi i servis za ovaj model s ovim motorom
Lancia Ypsilon (846) 1.0 FireFly (uklj. turbo / blagi hibrid)
Benzin · 2011–2024
0
poznatih kvarova
2
Kvarovi karakteristični za model
22,2 %
Udio
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Sve o modelu Lancia Ypsilon (846)Sve o motoru 1.0 / 1.3 FireFly (uklj. turbo / blagi hibrid)
Motor 1.0 FireFly (uklj. turbo / blagi hibrid) ugrađivao se u Lancia Ypsilon (846) (2011–2024). U EU je to 22,2 % svih novih auta ove generacije.
Izvedbe: 1,0 71 KS.
Najskuplji poznati rizik je električni servo na stupu upravljača (Dualdrive): obično se javlja na 80.000–200.000 km, a popravak stoji 200–700 €.
Kvarovi motora ✓ Provjereno prema izvorima (10/2026)
✓ Kvarovi ovog motora provjereni su prema izvorima (10/2026). Svaka stavka ima barem dva neovisna izvora ili službeni opoziv ili tehničku uputu proizvođača dijelova.
Nema zabilježenih tipičnih kvarova.
Kvarovi karakteristični za model
Prednji ovjes (ležajevi, spone)
obično 60.000–160.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Lupkanje preko neravnina
Rješenje: Zamijeniti dijelove
80–250 €
Mjenjači
Ručni
Istrošena spojka
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
500–900 €
Dualogic / Selespeed (robotizirani)
Kvar hidrauličke jedinice: akumulator tlaka ili pumpa (ostaje u neutralu)
obično 50.000–180.000 km · Visok rizik
Znakovi: Promjene sve sporije i grublje, pumpa radi često ili dugo, stupnjevi ispadaju u vožnji, upozorenje mjenjača i auto ostaje u neutralu
Rješenje: Provjeriti hidraulički tlak i razinu ulja; prvo zamijeniti akumulator tlaka ako je izgubio punjenje, inače popraviti ili zamijeniti pumpu / hidrauličku jedinicu i odzračiti sustav
250–1.500 €
Curenje brtvi aktuatora / kvar senzora položaja stupnja
obično 60.000–180.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Treperi prikaz stupnja, kasne ili preskaču promjene, gubitak hidrauličkog ulja na aktuatoru, greške senzora stupnja ili ručice
Rješenje: Pronaći curenje; zamijeniti brtve aktuatora (O-prstenove šipke selektora), očistiti ili zamijeniti senzor položaja, doliti propisano hidrauličko ulje i napraviti kalibraciju
200–900 €
Istrošenost spojke izvan raspona prilagodbe: trzanje pri kretanju
obično 60.000–150.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Trzaji pri kretanju i promjeni u viši stupanj, proklizavanje spojke, visok indeks istrošenosti u dijagnostici
Rješenje: Očitati indeks istrošenosti spojke i prilagodbe; ako su izvan granica zamijeniti spojku, zatim resetirati indeks i ponovno naučiti točku hvatanja
500–1.000 €
Servisni plan za ovaj motor
Okvirni trošak redovnog održavanja za 100.000 km: 2.200–4.950 €. Zbroj servisa i dijelova koji se troše prema planu iznad (oko 15.000 km godišnje, nezavisni servis), bez kvarova.
Intervali i okvirne cijene za Lancia Ypsilon (846) s motorom 1.0 FireFly (uklj. turbo / blagi hibrid). Točan plan prema kilometraži dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| SvjećicePaljenje | svakih 60.000 km ili svakih 48 mj. | 50–160 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Pregled lanca razvoda (slušaj pri hladnom paljenju)Motor | svakih 150.000 km | 0–120 € |
| Ulje ručnog mjenjačaMjenjač | svakih 150.000 km | 60–130 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Izvedbe ovog motora u modelu Lancia Ypsilon (846)
| Izvedba | Udio | Godine | CO₂ | Potrošnja |
|---|---|---|---|---|
| 1,0 Hibrid999 cm³ · 52 kW (71 KS) | 22,2 % | 2020–2024 | 114 g/km | 5,0 L |
Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.
Česta pitanja
Koji su najveći rizici kod modela Lancia Ypsilon (846) s motorom 1.0 FireFly (uklj. turbo / blagi hibrid)?
Kvarovi s najvećim rizikom: električni servo na stupu upravljača (Dualdrive) (80.000–200.000 km, 200–700 €).
Ima li Lancia Ypsilon (846) 1.0 FireFly (uklj. turbo / blagi hibrid) remen ili lanac razvoda?
Lanac.
Isti model s drugim motorima
1.2 8v & 16v FIRE1.3 MultiJet / CDTI / DDiS / TDCi0.9 TwinAir
Drugi modeli s motorom 1.0 / 1.3 FireFly (uklj. turbo / blagi hibrid)
Fiat 500 2007–Fiat Panda III 2012–Fiat 500X 2014–Jeep Renegade (EU) 2014–Jeep Compass II (EU) 2017–
Izvori i napomene
Glavni izvori za kvarove ovog motora:
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila. Kako provjeravamo podatke →
Ažurirano 29. 10. 2026.