Začepljen DPF / EGR
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Lampica DPF-a, sigurnosni način
Rješenje: Očistiti ili zamijeniti
300–1.500 €
Kvarovi, servisni intervali i troškovi
Jeep Grand Cherokee
2010–danas
1
motora u bazi
4
poznatih kvarova
7.207
tehničkih pregleda u statistici
25
službenih opoziva
Upiši VIN i kilometražu i dobit ćeš plan složen točno za tvoj motor i mjenjač.
Jeep Grand Cherokee proizvodi se od 2010.
Za ovu generaciju u bazi su 1 motora i 4 poznatih kvarova s rasponom kilometraže na kojem se obično javljaju.
Najskuplji poznati rizik je Turbopunjač: obično se javlja na 180.000–260.000 km, a popravak stoji 700–1.800 €.
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 100–150 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (9,5 %), kočnice (7,7 %), gume i kotači (4,3 %). Rjeđe od prosjeka pada na: ovjes, gume i kotači, svjetla, brisači i vidljivost, karoserija i korozija, ispuh, emisije i curenja.
Motori
| Motor | Gorivo | Razvod | Ulje |
|---|---|---|---|
| Dizelski motor | Dizel | Provjeri u knjižici | — |
Kvarovi po motoru
Dizelski motor
Brizgaljke
obično 180.000–250.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Dim, nemiran rad
Rješenje: Testirati i zamijeniti
600–1.500 €
Turbopunjač
obično 180.000–260.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Zviždanje, dim, pad snage
Rješenje: Reparirati ili zamijeniti
700–1.800 €
Mjenjači
Automatik (Aisin 6 / ZF 9HP)
ZF 9HP grubo mijenjanje / softver
obično 20.000–120.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Grubo ili zakašnjelo mijenjanje
Rješenje: Ažuriranje softvera; servis ulja
0–400 €
Redovni servis
Intervali i okvirne cijene za motor Dizelski motor. Za ostale motore razlikuju se ulje, razvod i dio filtara, a točan plan dobiješ u aplikaciji.
| Stavka | Interval | Okvirna cijena |
|---|---|---|
| Provjera DPF-a (čađa / pepeo)Emisije | svakih 20.000 km | 0–60 € |
| Ulje razdjelnika / stražnjeg diferencijalaMjenjač | svakih 80.000 km | 60–160 € |
| Motorno ulje + filter uljaMotor | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 70–150 € |
| Filter kabine (peludni)Klima | svakih 15.000 km ili svakih 12 mj. | 15–40 € |
| Kočiona tekućinaKočnice | svakih 24 mj. | 50–95 € |
| Servis klime (punjenje + sušač)Klima | svakih 24 mj. | 70–150 € |
| Filter zrakaMotor | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 15–45 € |
| Filter gorivaGorivo | svakih 30.000 km ili svakih 24 mj. | 40–110 € |
| Ulje automatskog mjenjačaMjenjač | svakih 90.000 km | 200–450 € |
| Grijači (žarnice)Motor | svakih 100.000 km | 120–300 € |
| Remen pomoćnih agregataMotor | svakih 120.000 km | 70–180 € |
| Zamjena rashladne tekućineHlađenje | svakih 150.000 km ili svakih 96 mj. | 70–150 € |
| Prednje kočione pločiceKočnice | obično na 30.000–60.000 km | 60–150 € |
| Prednji kočioni diskovi + pločiceKočnice | obično na 60.000–120.000 km | 150–320 € |
| Stražnje kočione pločiceKočnice | obično na 50.000–90.000 km | 50–130 € |
| Gume (komplet 4)Kotači | obično na 40.000–60.000 km | 320–700 € |
| Metlice brisačaKaroserija | provjera na servisu | 20–50 € |
| Akumulator 12VElektrika | provjera na servisu | 100–220 € |
Tehnički pregledi po kilometraži
Udio pregleda u Ujedinjenom Kraljevstvu (DVSA MOT, 2024.) na kojima je ovaj model pao zbog pojedinog sustava. Podebljano crveno znači češće, a zeleno rjeđe nego prosječan auto iste starosti i kilometraže. Uzorak: 7.207 pregleda.
| tis. km | 0–50 | 50–100 | 100–150 | 150–200 | 200–250 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kočnice | 2,0 % | 5,6 % | 7,7 % | 9,6 % | 10,4 % |
| Ovjes | 0,9 % | 1,2 % | 2,1 % | 3,7 % | 6,7 % |
| Upravljač | 0,5 % | 0,9 % | 2,1 % | 3,1 % | 4,4 % |
| Gume i kotači | 1,8 % | 3,3 % | 4,3 % | 6,1 % | 5,7 % |
| Svjetla, brisači i vidljivost | 4,1 % | 5,7 % | 9,5 % | 14,4 % | 13,3 % |
| Karoserija i korozija | 0,0 % | 0,6 % | 0,7 % | 1,0 % | 1,7 % |
| Ispuh, emisije i curenja | 1,1 % | 1,4 % | 1,7 % | 2,9 % | 2,5 % |
Najčešće izvedbe motora u EU
Novi auti ove generacije registrirani u EU, na Islandu i u Norveškoj 2010.–2025.: 68.120, od toga u Hrvatskoj 114. Udio pokazuje koliko je koja izvedba česta.
| Izvedba | Udio | Godine | CO₂ | Potrošnja |
|---|---|---|---|---|
| 3,0 Dizel3,0 (2.987 cm³) · 184 kW (250 KS) · Dizel | 64,1 % | 2013–2021 | 232 g/km | 9,6 L |
| 3,0 Dizel3,0 (2.987 cm³) · 177 kW (241 KS) · Dizel | 13,5 % | 2011–2014 | — | — |
| 3,0 Dizel3,0 (2.987 cm³) · Dizel | 6,9 % | 2010–2016 | — | — |
| 3,0 Dizel3,0 (2.987 cm³) · 140 kW (190 KS) · Dizel | 5,8 % | 2011–2024 | 232 g/km | 9,6 L |
| 2,0 Hibrid2,0 (1.995 cm³) · 200 kW (272 KS) · Hibrid | 3,7 % | 2022–2025 | 64 g/km | 2,8 L |
| 3,6 Benzin3,6 (3.604 cm³) · 210 kW (286 KS) · Benzin | 1,8 % | 2011–2023 | 228 g/km | — |
| 6,4 Benzin6,4 (6.417 cm³) · 344 kW (468 KS) · Benzin | 1,2 % | 2012–2020 | 319 g/km | — |
Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.
Prijave vlasnika u SAD-u
Koje su sustave vlasnici prijavljivali američkoj agenciji NHTSA i na kojoj kilometraži. Prijave nisu potvrđeni kvarovi, a dio ih se odnosi na opozive. Uzorak: 7.145 prijava.
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (25). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Opasnost od požara 2020-2025 Jeep Wrangler and 2022-2026 Jeep Grand Cherokee PHEV vehicles. High voltage battery.16. 02. 2026. · R/2026/029
- Kotači / gume Jeep grand cherokee PHEV 2022-2026 hybrid control processor software update21. 11. 2025. · R/2025/492
- Motor / gubitak snage 2014-2020 Jeep Grand Cherokee 3.0L diesel. Loss of crankshaft reference position. Software update.19. 11. 2025. · R/2025/485
- Zračni jastuk Jeep Grand Cherokee 2023-2024. 2nd row head restraints.25. 09. 2025. · R/2025/384
- Vidljivost Heating Ventilation and Air Conditioning (HVAC) blower motor inoperable15. 07. 2025. · R/2025/286
- Zračni jastuk 2023 Jeep Grand Cherokee steering column control module (SCCM) internal failure13. 09. 2024. · R/2024/330
- Upravljanje Front upper control arm to steering knuckle pinch bolts28. 06. 2024. · R/2024/196
- Sustav goriva High pressure fuel pump28. 06. 2024. · R/2024/187
Ostale opozive (17) vidiš u aplikaciji.
Česta pitanja
Koji su poznati kvarovi za Jeep Grand Cherokee?
Kvarovi s najvećim rizikom: turbopunjač (180.000–260.000 km, 700–1.800 €); začepljen DPF / EGR (120.000–200.000 km, 300–1.500 €); brizgaljke (180.000–250.000 km, 600–1.500 €). Puni popis po motoru je na ovoj stranici.
Zbog čega Jeep Grand Cherokee najčešće pada na tehničkom pregledu?
Na britanskim tehničkim pregledima 2024. ovaj je model na 100–150 tis. km najčešće padao zbog: svjetla, brisači i vidljivost (9,5 %), kočnice (7,7 %), gume i kotači (4,3 %). Rjeđe od prosjeka pada na: ovjes, gume i kotači, svjetla, brisači i vidljivost, karoserija i korozija, ispuh, emisije i curenja.
Na što paziti kad kupuješ rabljeni Jeep Grand Cherokee?
Prije kupnje daj da ovlašteni servis po VIN-u provjeri jesu li odrađeni opozivi (za ovaj model ih je objavljeno 25). Na probnoj vožnji obrati pažnju na ove znakove: zviždanje, dim, pad snage; lampica DPF-a, sigurnosni način. Cijeli popis provjera je u vodiču za kupnju rabljenog auta.
Ostali modeli marke Jeep
Jeep Wrangler (JK) 2007–2018Jeep Cherokee (KL) 2014–2023Jeep Renegade (EU) 2014–Jeep Compass II (EU) 2017–Jeep Wrangler (JL) 2018–Jeep Cherokee (KJ / KK) 2001–2012Jeep Avenger 2023–
Izvori i napomene
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila.
Ažurirano 08. 10. 2026.