Ölschwitzen an Ventildeckel / Ölfiltergehäuse
Anzeichen: Ölfilm, Brandgeruch
Abhilfe: Neu abdichten
Benzin · 1.998 cm³ · 100–225 kW
Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.
Kraftstoff: Benzin. Steuertrieb: Steuerkette.
In unserer Datenbank ist dieser Motor in 31 Modellgenerationen verbaut, darunter: BMW 3 Series (G20), MINI Hatch (F56), BMW X3 (G01), BMW 5 Series (G30), BMW X1 (F48), BMW 4 Series (G22) und 25 weitere.
Das teuerste bekannte Risiko: Kühlmittelverlust (Kühlmittelrohre aus Kunststoff / Ausgleichsbehälter). Es tritt meist bei 80.000–180.000 km auf, die Reparatur kostet 150–600 €.
| Kraftstoff | Benzin |
|---|---|
| Hubraum | 1.998 cm³ |
| Leistung | 100–225 kW |
| Baujahre | 2014–2027 |
| Steuertrieb | Steuerkette |
| Öl | 0W-20 / 0W-30 · BMW LL-17FE+ / LL-01 · ~5,25 L · alle 15.000 km |
| Motorcodes | B48B20, B48A20 |
Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.
Anzeichen: Ölfilm, Brandgeruch
Abhilfe: Neu abdichten
Anzeichen: Kühlmittelwarnung, süßlicher Geruch, Stand sinkt
Abhilfe: Undichtes Rohr oder undichten Behälter finden und ersetzen
Intervalle und typische Preise am Beispiel des BMW 3 Series (F30). Den genauen Plan für dein Auto gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| ZündkerzenZündung | alle 60.000 km oder alle 48 Monate | 50–160 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
| Steuerkette prüfen (beim Kaltstart hinhören)Motor | alle 150.000 km | 0–120 € |
Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.
BMW 1 Series (F20) 2011–2019BMW 1 Series (F40) 2019–2024BMW 1 Series (F70) 2024–BMW 2 Series Active Tourer (F45) 2014–2021BMW 2 Series Active Tourer (U06) 2021–BMW 2 Series Coupé (F22) 2014–2021BMW 2 Series Coupé (G42) 2021–BMW 2 Series Gran Coupé (F44) 2020–2024BMW 2 Series Gran Tourer (F46) 2015–2022BMW 3 Series (F30) 2012–2019BMW 3 Series (G20) 2019–BMW 4 Series (F32) 2013–2020BMW 4 Series (G22) 2020–BMW 5 Series (G30) 2017–2023BMW 5 Series (G60) 2023–BMW 6 Series Gran Turismo (G32) 2017–2023BMW 7 Series (G11) 2015–2022BMW X1 (F48) 2015–2022BMW X1 (U11) 2022–BMW X2 (F39) 2018–2023BMW X2 (U10) 2023–BMW X3 (G01) 2017–2024BMW X3 (G45) 2024–BMW X4 (F26) 2014–2018BMW X4 (G02) 2018–BMW Z4 (G29) 2018–MINI Clubman (F54) 2015–2024MINI Countryman (F60) 2017–2024MINI Countryman (U25) 2023–MINI Hatch (F56) 2014–2023MINI Hatch (F66 / J01) 2024–
Steuerkette.
0W-20 / 0W-30 · BMW LL-17FE+ / LL-01 · ~5,25 L · alle 15.000 km.
Die Mängel mit dem höchsten Risiko: Kühlmittelverlust (Kühlmittelrohre aus Kunststoff / Ausgleichsbehälter) (80.000–180.000 km, 150–600 €).
BMW 3 Series (G20), MINI Hatch (F56), BMW X3 (G01), BMW 5 Series (G30), BMW X1 (F48), BMW 4 Series (G22) und 25 weitere.
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026