48-V-Riemen-Starter-Generator
meist bei 60.000–160.000 km · Mittleres Risiko
Anzeichen: Start-Stopp-Störungen, 48-V-Warnung
Abhilfe: RSG-Einheit ersetzen
700–1.500 €
Motor: typische Probleme, Steuertrieb und Öl
1.5 / 2.0 Benzin (Mercedes M260 / M264)
Benzin · 1.497 / 1.991 cm³ · 115–190 kW
12
Modellgenerationen
1
bekannte Mängel
Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.
Kraftstoff: Benzin. Steuertrieb: Steuerkette.
In unserer Datenbank ist dieser Motor in 12 Modellgenerationen verbaut, darunter: Mercedes-Benz C-Class (W205), Mercedes-Benz E-Class (W213), Mercedes-Benz A-Class (W177), Mercedes-Benz GLC (X253), Mercedes-Benz CLA (C118), Mercedes-Benz C-Class (W206) und 6 weitere.
Das teuerste bekannte Risiko: 48-V-Riemen-Starter-Generator. Es tritt meist bei 60.000–160.000 km auf, die Reparatur kostet 700–1.500 €.
Eckdaten
| Kraftstoff | Benzin |
|---|---|
| Hubraum | 1.497 / 1.991 cm³ |
| Leistung | 115–190 kW |
| Baujahre | 2018–2027 |
| Steuertrieb | Steuerkette |
| Öl | 0W-20 / 5W-30 · MB 229.71 / 229.5 · ~6,5 L · alle 15.000 km |
| Motorcodes | M264, M260 |
Bekannte Mängel des Motors
Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.
Wartung rund um den Motor
Intervalle und typische Preise am Beispiel des Mercedes-Benz C-Class (W205). Den genauen Plan für dein Auto gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| ZündkerzenZündung | alle 60.000 km oder alle 48 Monate | 50–160 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
| Steuerkette prüfen (beim Kaltstart hinhören)Motor | alle 150.000 km | 0–120 € |
Modelle mit diesem Motor
Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Mercedes-Benz A-Class (W177) 2018–Mercedes-Benz B-Class (W247) 2018–Mercedes-Benz C-Class (W205) 2014–2021Mercedes-Benz C-Class (W206) 2021–Mercedes-Benz CLA (C118) 2019–Mercedes-Benz CLS (C257) 2018–2023Mercedes-Benz E-Class (W213) 2016–2023Mercedes-Benz E-Class (W214) 2023–Mercedes-Benz GLA (H247) 2020–Mercedes-Benz GLB (X247) 2019–Mercedes-Benz GLC (X253) 2015–2022Mercedes-Benz GLC (X254) 2022–
Häufige Fragen
Hat der Motor 1.5 / 2.0 Benzin (Mercedes M260 / M264) eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?
Steuerkette.
Welches Öl braucht der Motor 1.5 / 2.0 Benzin (Mercedes M260 / M264)?
0W-20 / 5W-30 · MB 229.71 / 229.5 · ~6,5 L · alle 15.000 km.
Welche Probleme hat der Motor 1.5 / 2.0 Benzin (Mercedes M260 / M264)?
Die Mängel mit dem höchsten Risiko: 48-V-Riemen-Starter-Generator (60.000–160.000 km, 700–1.500 €).
In welchen Autos ist der Motor 1.5 / 2.0 Benzin (Mercedes M260 / M264) verbaut?
Mercedes-Benz C-Class (W205), Mercedes-Benz E-Class (W213), Mercedes-Benz A-Class (W177), Mercedes-Benz GLC (X253), Mercedes-Benz CLA (C118), Mercedes-Benz C-Class (W206) und 6 weitere.
Quellen und Hinweise
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026