Zündspulen
meist bei 120.000–280.000 km · Verschleißteil
Anzeichen: Zündaussetzer
Abhilfe: Zündspule ersetzen
60–180 €
Motor: typische Probleme, Steuertrieb und Öl
1.2 8v / 16v (Renault D7F / D4F)
Benzin · 1.149 cm³ · 43–74 kW
11
Modellgenerationen
3
bekannte Mängel
1.055.000
Neuzulassungen in der EU (2010–2025)
Gib VIN und Kilometerstand ein und erhalte einen Plan, der genau zu deinem Motor und Getriebe passt.
Kraftstoff: Benzin. Steuertrieb: Zahnriemen · 90.000 km / alle 60 Mon.
In unserer Datenbank ist dieser Motor in 11 Modellgenerationen verbaut, darunter: Renault Twingo II, Renault Clio IV, Dacia Sandero II, Dacia Logan II, Renault Modus, Dacia Sandero I und 5 weitere.
Eckdaten
| Kraftstoff | Benzin |
|---|---|
| Hubraum | 1.149 cm³ |
| Leistung | 43–74 kW |
| Baujahre | 1996–2016 |
| Steuertrieb | Zahnriemen · 90.000 km / alle 60 Mon. |
| Öl | 5W-40 / 10W-40 · Renault RN0700 · ~4,0 L · alle 15.000 km |
| Motorcodes | D4F, D7F, D4FT |
Bekannte Mängel des Motors
Mängel, die zum Motor selbst gehören. Sie gelten für alle Modelle mit diesem Motor, und jedes Modell hat auf seiner Modellseite noch eigene Mängel.
Drosselklappe / Leerlauf
meist bei 80.000–160.000 km · Verschleißteil
Anzeichen: Schwankender Leerlauf
Abhilfe: Drosselklappe reinigen
50–150 €
Ölverbrauch / Zylinderkopfdichtung (hoher Kilometerstand)
meist bei 150.000–250.000 km · Verschleißteil
Anzeichen: Nachfüllen, Kühlmittelverlust
Abhilfe: Reparieren
300–900 €
Wartung rund um den Motor
Intervalle und typische Preise am Beispiel des Renault Clio IV. Den genauen Plan für dein Auto gibt dir die App.
| Position | Intervall | Typischer Preis |
|---|---|---|
| Motoröl + ÖlfilterMotor | alle 15.000 km oder alle 12 Monate | 70–150 € |
| LuftfilterMotor | alle 30.000 km oder alle 24 Monate | 15–45 € |
| ZündkerzenZündung | alle 60.000 km oder alle 48 Monate | 50–160 € |
| Zahnriemensatz + WasserpumpeMotor | alle 90.000 km oder alle 60 Monate | 450–900 € |
| Keilrippenriemen (Nebenaggregate)Motor | alle 120.000 km | 70–180 € |
| KühlmittelwechselKühlung | alle 150.000 km oder alle 96 Monate | 70–150 € |
Modelle mit diesem Motor
Modellgenerationen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Dacia Logan II 2012–2020Dacia Sandero I 2008–2012Dacia Sandero II 2012–2020Renault Clio II 1998–2012Renault Clio III 2005–2012Renault Clio IV 2012–2019Renault Kangoo I 1997–2008Renault Modus 2004–2012Renault Thalia / Symbol 1999–2013Renault Twingo I 1993–2007Renault Twingo II 2007–2014
Häufige Fragen
Hat der Motor 1.2 8v / 16v (Renault D7F / D4F) eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?
Zahnriemen · 90.000 km / alle 60 Mon.
Welches Öl braucht der Motor 1.2 8v / 16v (Renault D7F / D4F)?
5W-40 / 10W-40 · Renault RN0700 · ~4,0 L · alle 15.000 km.
In welchen Autos ist der Motor 1.2 8v / 16v (Renault D7F / D4F) verbaut?
Renault Twingo II, Renault Clio IV, Dacia Sandero II, Dacia Logan II, Renault Modus, Dacia Sandero I und 5 weitere.
Quellen und Hinweise
Mängel, Intervalle und Preise sind Richtwerte und stammen aus öffentlichen Quellen und Erfahrungen von Haltern; verlass dich immer auf das Serviceheft und eine qualifizierte Werkstatt. Prüfstatistik: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Niederländische Prüfungen: RDW Open Data (CC0). Motorvarianten: EEA, Überwachung der CO₂-Emissionen neuer Pkw (CC BY 4.0, DG CLIMA). Halterbeschwerden: NHTSA ODI (gemeinfrei). Rückrufe: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Marken- und Modellnamen sind Marken ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur zur Beschreibung der Fahrzeuge verwendet.
Aktualisiert am 8.10.2026