Motor Električni (Stellantis e-CMP: e-208, Corsa-e, e-2008, Mokka-e) ugrađivao se u Opel Mokka B (2020–danas). U EU je to 21,7 % svih novih auta ove generacije.
Izvedbe: 136 KS, 77 KS, 156 KS.
Kvarovi motora ✓ Provjereno prema izvorima (10/2026)
✓ Kvarovi ovog motora provjereni su prema izvorima (10/2026). Svaka stavka ima barem dva neovisna izvora ili službeni opoziv ili tehničku uputu proizvođača dijelova.
Kvar punjača u vozilu / DC-DC pretvarača (Mahle jedinica, 2019.-2024.)
obično 20.000–150.000 km · Visok rizik
samo godišta 2019–2024
Znakovi: AC punjenje se prekida ili ne kreće (auto se puni samo na brzim DC punjačima); ponekad upozorenje greške pogonskog sustava i auto se ne pali
Rješenje: Prvo ažuriranje softvera, zatim nova jedinica punjača kodirana na VIN; prije plaćanja pitati ovlašteni servis za produljeno jamstvo na punjač i otvorene opozive
0–4.500 €
Iznenadni gubitak pogona ili auto ne pali: opozivi softvera upravljanja baterijom
obično 0–200.000 km · Visok rizik
samo godišta 2019–2023
Znakovi: Pogon se isključi (najčešće pri maloj brzini) ili auto ne prelazi u Ready, uz upozorenje pogonskog sustava
Rješenje: U ovlaštenom servisu po VIN-u provjeriti je li ažuriran softver upravljačke jedinice baterije (oko 30 minuta, besplatno)
besplatno / opoziv
Kvar kompresora klime može isključiti pogon (opoziv, softver)
obično 0–200.000 km · Srednji rizik
samo godišta 2019–2022
Znakovi: Pogonski sustav se isključi kad električni kompresor klime razvije kvar
Rješenje: Po VIN-u provjeriti je li ažuriran softver upravljačke jedinice; neispravan kompresor se mijenja zasebno
besplatno / opoziv
Kvarovi elektromotora ili visokonaponskog grijača kod ranih primjeraka (proizvodnja do početka 2021.)
obično 0–100.000 km · Visok rizik
samo godišta 2019–2021
Znakovi: Lampica upozorenja, poruka o grešci električnog pogona, gubitak snage, gašenje ili auto ne pali
Rješenje: Servis očitava greške i provjerava izolaciju motora i visokonaponskog grijača vode; neispravan motor ili grijač se mijenja, najčešće pod jamstvom
0–4.000 €
Kvarovi karakteristični za model
Greške ekrana / multimedije
obično 0–150.000 km · Potrošni dio
Znakovi: Smrzavanje, kašnjenje komandi klime na ekranu
Rješenje: Ažuriranje softvera
0–150 €
Mjenjači
Ručni
Istrošena spojka
obično 120.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Proklizavanje, visoko hvatište
Rješenje: Zamijeniti komplet spojke
500–900 €
Automatik (Aisin AF40 / GM 6T40 / 6T45)
AF40 hidraulički blok / grubo mijenjanje
obično 100.000–200.000 km · Srednji rizik
Znakovi: Grubo ili 'prazno' mijenjanje
Rješenje: Zamjena ulja; popravak bloka
300–1.200 €
Servisni plan za ovaj motor
Okvirni trošak redovnog održavanja za 100.000 km: 2.050–4.300 €. Zbroj servisa i dijelova koji se troše prema planu iznad (oko 15.000 km godišnje, nezavisni servis), bez kvarova.
Intervali i okvirne cijene za Opel Mokka B s motorom Električni (Stellantis e-CMP: e-208, Corsa-e, e-2008, Mokka-e). Točan plan prema kilometraži dobiješ u aplikaciji.
Izvedbe ovog motora u modelu Opel Mokka B
Izvor: Europska agencija za okoliš (EEA), praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta, CC BY 4.0. CO₂ i potrošnja su službene vrijednosti iz homologacije (WLTP od 2021.), a ne stvarna potrošnja.
Službeni opozivi
Opozivi koje je proizvođač objavio u Ujedinjenom Kraljevstvu za ovaj model (19). Isti opozivi u pravilu vrijede za cijelu Europu. Je li tvoj auto obuhvaćen i je li akcija odrađena, provjeri po VIN-u u ovlaštenom servisu. Opisi su na engleskom, kako ih objavljuje DVSA.
- Opasnost od požara Alternator protection09. 03. 2026. · R/2026/072
- Kočnice / ABS / ESP Vauxhall Corsa Mokka Combo ESC software22. 10. 2025. · R/2025/451
- Motor / gubitak snage Vauxhall Mokka BCM software Stop /Start System.29. 09. 2025. · R/2025/416
- Opasnost od požara Vauxhall Fuel Pipe18. 07. 2025. · R/2025/282
- Motor / gubitak snage Vauxhall DV5R Engines Camshaft Chain.03. 07. 2025. · R/2025/245
- Kočnice / ABS / ESP Brake Pressure Modulator Valve14. 04. 2025. · R/2025/145
- Visoki napon / punjenje Traction Battery software24. 03. 2025. · R/2025/119
- Elektronika / softver Vauxhall Automomous Telematics Box.14. 02. 2025. · R/2025/068
Izvori i napomene
Glavni izvori za kvarove ovog motora:
Kvarovi, intervali i cijene su orijentacijski i prikupljeni iz javnih izvora i iskustava vlasnika; uvijek se osloni na servisnu knjižicu i pregled kvalificiranog servisa. Statistika pregleda: DVSA – Anonymised MOT tests and results, Open Government Licence v3.0. Nizozemski pregledi: RDW Open Data (CC0). Izvedbe motora: EEA, praćenje emisija CO₂ novih osobnih auta (CC BY 4.0, DG CLIMA). Prijave vlasnika: NHTSA ODI (javno dobro). Opozivi: DVSA Vehicle Safety Branch Recalls Database, OGL v3.0. Nazivi marki i modela zaštićeni su znakovi svojih vlasnika i koriste se samo radi opisa vozila. Kako provjeravamo podatke →
Ažurirano 29. 10. 2026.